先週Bプランの播磨アルプス＋@青春56

2024年03月16日(土) [日帰り]

• GPS: 05:54
• 距離: 23.8km
• 登り: 1,225m
• 下り: 1,225m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:27
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:54

距離 23.8km 登り 1,225m 下り 1,225m

11:23 宝殿駅
11:55 12:03 宮山
12:23 辻登山口
12:39 12:40 旗振山
12:48 12:49 北山奥山
12:53 12:54 中塚山
13:09 13:10 小高御位山
13:29 13:34 高御位山
14:00 14:01 桶居山分岐
14:06 鷹の巣山
14:10 14:11 鷹ノ巣山(鹿島山西峰)
14:17 14:18 別所奥山
14:24 14:25 北宿山
14:33 別所奥山
14:43 百間岩
14:58 地徳山
15:05 15:06 大谷山
15:14 15:15 豆崎奥山(大平山)
15:24 15:25 豆崎登山口
15:54 日笠山
16:00 夫婦岩展望台
16:09 16:10 馬坂峠
16:35 16:37 一本松
16:42 亀岩
17:17 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車

感想

konokelll

というワケで、先週のイベントが中止だった場合の二日目プランを片付けてきました。

18切符を使った日帰りは、一回当たり2,410円なので、片道運賃が1,340円以上となる駅まで乗れば元を取れるという事になりますね。
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/normal_fare03.html
広島駅起点だと東は三原駅、西は柳井港駅以遠でお得となります。

しかし、遠方になるほど往復乗車の時間が掛かって現地行動時間がタイトとなるので、登山目的であれば、できる限り遠くまで行って簡単なピークハントにするか、少々近場でも目いっぱい縦走できるプランを組むかは、さじ加減が必要になりますね。
今回は帰りの時間を考えてタイムリミットを6時間程度としました。
(ひめじ別所発の日帰り圏内最終便は18時52分でしたが、事故やトラブルで日帰りできなくなった場合でも、18切符には免責事項があるので、行程に余裕を持たせてギリギリの設定は避けたほうが良いでしょう)

【本日のルート】
JR宝殿駅 ⇒宮山 ⇒辻登山口 ⇒旗振山 ⇒北山奥山 ⇒中塚山 ⇒小高御位山 ⇒高御位山 ⇒長尾奥山 ⇒鷹ノ巣山 ⇒別所奥山 ⇒北宿山 ⇒別所奥山 ⇒地徳山 ⇒大谷山 ⇒大平山 ⇒豆崎登山口 ⇒日笠山 ⇒北山 ⇒大北山 ⇒下山 ⇒赤山 ⇒六本松山 ⇒一本松山 ⇒イタチ山 ⇒JRひめじ別所駅

長時間の電車移動も車の運転が億劫な自分からすると、寝る事も呑む事もできる最高の空間でお気楽。
当然ながら乗換えや時間の制約、他人との空間共有、JRから遠く離れた山には行きにくいなどデメリットも多いですが、里山好きにとっては、それを割引いてもこの安さにはかなわない。
こんなこと車で二週連続なんかしたくないし。
正直もっと早くから活用すればよかったですね。
それにしても先週とうってかわって暑かった。。
自宅到着は日付変わる20分前、今日も疲れた。。
水分1.1L

■往4,840＋復4,510＝合計9,350円(通常利用の場合)
9,350−2,410＝6,940円のお得🉐