錫杖ヶ岳 電車で加太駅から加太向井ルートピストン

2015年10月03日(土) [日帰り]

• GPS: 06:02
• 距離: 8.6km
• 登り: 578m
• 下り: 580m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:38
• 休憩: 1:25
• 合計: 6:03

9:22 スタート地点
10:16 10:17 加太登山口
10:44 10:45 柚之木峠
11:56 13:19 錫杖ヶ岳
14:22 14:22 柚之木峠
14:44 14:44 加太登山口
15:25 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行きも帰りも加太駅

コース状況／危険箇所等

片側・両側の切れ落ちた細い山道が多く、注意が必要。
山頂近くの鎖場・ロープ場は上に行くほど難易度が高く(？）
とくに下山時は注意が必要。

写真

加太駅

加太駅のトイレ。　ぼっとんトイレ一台、男トイレ二台
トイレはここしかないです。

静かな田園風景が広がります。

高速道路の下を抜けていきます。

標識があるのでわかりやすいです。

登山口の駐車場に到着。
軽トラは中電さんの作業用の車でした。

ロープ場・鎖場のはじまりはじまり。

錫杖岳山頂。360度の素晴らしい絶景です。

本日の山飯は「赤からチーズリゾット」
それからおやつ。

チーズリゾットと御在所方面。

錫杖湖。その向こうは伊勢湾方面

A、Bコースがある。

感想

miroku

今日は、ちょっと前から気になっていた錫杖ヶ岳に行ってきました。
9:21加太駅到着。
6〜7人がここで降りた。
実はこういうパターンは1人かと思っていたので嬉しかったが、お話を伺ったら皆さんグループだとのこと。
トイレに行って身支度を整えゆっくり出発する。

加太駅は無人駅。亀山からの電車は行きも帰りも1時間に1本。

トイレはあるけどボットン1台、男トイレ二台。山にはトイレがないので必ずここで済ませる。
駅で一緒に降りたグループの後ろからついていく。

後で確認したら駅から登山口までは30分くらいでした。
舗装された道路だけど、それほど車は通らない、気持ちの良い道で、良いウォーミングアップになったかなと。

登山口はすでに車がたくさん停まっていた。帰りに知ったけど、軽トラが多かったのは中電さんの鉄塔の工事？の作業員さんの車でした。

登山道はめちゃめちゃ楽しかったです。
距離は結構短いのですが、その中にアスレチックの要素がいっぱい詰まってました。

涼しい樹林帯→いくつか橋を越え→ちょっとした沢登り→ほとんどが片側切り立った山道→おそろしく両側の切り立った根っこだらけの稜線歩き（こけたらやばい…）→山頂間近のロープ場鎖場の連続→360度の絶景
もう、楽しくて楽しくて。
あっという間に登ってしまうのはもったいなくてゆっくりゆっくり登っています。

休憩できる東屋や、ベンチ、素敵なテラスなど、あちこちに用意されています。（あとトイレがあればいうことないんだけどなー）

ロープ場鎖場は下山はちょっと怖かったです。
平らな踏場はあまりないのでちょっと注意が必要です。
他にも深く谷が切れ落ちている道がほとんどなので、歩いてて転んだりしないように注意が必要です
山頂からは錫杖湖も見え、伊勢湾や御在所•鎌など見えました。
楽しかったです！また近いうちに行きたいです。

下山時気づいたこと
帰り駅に着く寸前の橋を越えたところにアイスなんかを販売しているお店ありました。お菓子やパンなど売っているみたい。
ここに自販機あります。駅には自販機ありませんので。（笑）

朝、駐車場に泊まっていたたくさんの軽トラは、中電さんの車で、
下山時脇道から降りてこられた男性が作業をしていた方でした。鉄塔で作業をされていたとか。
時々踏み跡ありそうな脇道や中電さんの巡視路の表示を見ると、バリルートなんかもあるんだろうなあ〜なんて。（笑）
他にもA.Bルートもあるそうです。

本日は、とってもとってもゆっくり登っております。時間はかなりゆっくりで参考になりません。

錫杖ヶ岳はサルやシカがいるそうです。