鶴ヶ鳥屋山

2024年10月19日(土) [日帰り]

• GPS: 05:53
• 距離: 11.5km
• 登り: 925m
• 下り: 1,078m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:41
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:01

7:23 笹子駅
7:29 7:29 笹一酒造
7:49 7:49 林道終点
9:46 9:48 宝越
10:38 10:44 鶴ヶ鳥屋山
11:25 11:35 林道黒野田線
11:48 11:48 恩六二九石標
11:54 11:54 ・977
12:18 12:19 丸田沢渡渉点
12:48 12:49 鶴ヶ鳥屋山登山口
13:26 初狩駅
13:26 ゴール地点

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往:JR笹子駅
複:JR初狩駅

コース状況／危険箇所等

笹子駅からの登山道は、噂どおり急登が続くコースでした。出だしの沢部分は、こまめにテープを確認しながら進む必要があります。でもGPSアプリは必須ですね。尾根登りの道迷いはないと思いますが、とにかく急登です。
宝越えから鶴ヶ鳥屋山までの稜線は適度なアップダウンはありますが、歩き易いです。
個人的には鶴ヶ鳥屋山から林道黒野田線までの下りが一番怖かったです。林道後は特に問題はないです。

写真

10/19 7:48

しばらくこんな感じの林道を登ります

10/19 7:50

ここで最初の渡渉、判断は対岸の道標です

10/19 8:00

この渡渉も対岸の道標

10/19 8:01

ここはピンテが決め手です

10/19 8:08

しかしこのタイヤの対岸にピンテの様なものが見えますが、渡ろうとしたらヤマレコルート外れの警告が

10/19 8:15

アプリ確認してここを渡る様です

10/19 8:44

束の間の平坦コース

10/19 8:55

スゴイ斜面に立っています

10/19 9:05

ようやく林道に到着

10/19 9:07

次は右の鉄ハシゴを登ります

10/19 9:13

リニア用送電設備が急ピッチで進んでいる様です

10/19 9:44

ようやく稜線に乗りました

10/19 9:47

宝越え

10/19 9:55

天気は良くないけど、時々富士山🗻が顔を出します

10/19 10:08

木が邪魔しない場所を探しながら歩いています

10/19 10:15

おやっ！これはトリカブト？

10/19 10:19

良いスポットがありました

10/19 10:35

鶴ヶ鳥屋山に到着

10/19 10:35

10/19 10:35

10/19 10:36

鶴ヶ鳥屋山からの富士山、これでは秀麗冨嶽には選ばれないかな

10/19 10:36

でもこの天気で見えるってスゴイ

10/19 11:08

ここ降りて来るのが、今日一怖かったです

10/19 11:36

この林道に降りる来るまでがとても大変でした。とにかく左に回る事が大事です

10/19 11:38

林道への降り口

10/19 11:39

と、思いきやまた登ります

10/19 11:41

鉄塔工事で伐採された所の植樹でしょうか

10/19 11:41

滝子山かな

10/19 11:43

10/19 11:43

10/19 11:58

10/19 11:59

ここからでもまだ富士山見える

10/19 12:01

アップ

10/19 12:28

スゴイ形の木🌲

10/19 12:29

コレも

10/19 12:43

こんな所にヘリポート

10/19 13:11

おやっ？

10/19 13:13

ピーヤ？いいえリニアでした

10/19 13:23

初狩駅の奥

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

GAO

噂に違わぬハードなコースでした。でもいろんな要素がある、初級者が次のステップに進むには手頃なコースと思います