熊野古道 大辺路 紀伊田辺駅→紀伊勝浦駅

2024年10月30日(水) ~ 2024年10月31日(木)

• GPS: 20:27
• 距離: 111km
• 登り: 2,345m
• 下り: 2,352m

コースタイム

1日目

• 山行: 10:16
• 休憩: 0:00
• 合計: 10:16

距離 56.0km 登り 1,478m 下り 1,459m

8:47 スタート地点
8:55 鬪雞神社
19:03 宿泊地

2日目

• 山行: 10:21
• 休憩: 0:02
• 合計: 10:23

距離 17.5km 登り 413m 下り 375m

6:43 宿泊地
9:13 富山平見道説明板(登り口)
10:13 飛渡谷道説明板(登り口)
11:07 11:08 ローソン 串本町高富
13:45 13:46 清水峠説明板(登り口)
14:43 浦神峠
15:54 二河峠(説明板)
16:21 ゆりの山温泉
17:06 ゴール地点

天候

1日目：曇りのち晴れ、最低気温18℃、最高気温24℃
2日目：晴れ時々曇り、最低気温16℃、最高気温24℃

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：JR紀勢線紀伊田辺駅
帰り：JR紀勢線紀伊勝浦駅

コース状況／危険箇所等

・ロード区間が8割くらいありました。歩道の無い幹線道路沿いを歩くことがあり、ダンプが行きかうため、怖い。
・トレイル区間の前半はよく整備されています。
・トレイル区間の後半は若干荒れています。通行に困るというほどではないですが、木の枝の散乱や道が掘り返されてデコボコしてました。

その他周辺情報

紀伊勝浦駅周辺には、日帰り温泉を提供する宿や公衆浴場があります。また、海沿いには無料の足湯もありました。

写真

10/30 8:48

10/30 8:52

10/30 9:23

10/30 9:51

10/30 9:52

10/30 10:00

10/30 10:24

10/30 10:53

10/30 10:53

10/30 10:57

10/30 11:07

10/30 11:09

10/30 11:52

10/30 12:21

10/30 13:15

安居の渡しはクローズ。土日祝のみ、事前予約要です

10/30 13:48

安居の渡しを迂回するルートは多少分かりにくい。落ち着いて、テープを探しましょう

10/30 15:17

水切れして川の水をくんでいたので、助かった。

10/30 15:51

10/30 15:52

このような歩道の無い区間が怖い

10/30 15:55

10/30 15:58

10/30 16:10

10/30 16:11

周参見の太陽光発電

10/30 16:22

10/30 16:49

10/31 6:55

ローソンで朝食。小さな虫に襲撃されて、早々に退散。

10/31 6:55

10/31 7:41

10/31 7:43

海沿いのルート。楽しませてくれます

10/31 7:44

10/31 7:47

10/31 7:48

道はどこ？ってなりますが、右側に上がっていきます。

10/31 8:19

このような通行不可の案内が頻繁にありました。

10/31 8:39

この先が通行止めだそうです

10/31 8:39

2時間に1本。タイミングが悪く、和深駅まで戻ることになります。電車の本数も少ないので、事前に調べた方が良いです。

10/31 9:32

10/31 13:44

10/31 13:45

10/31 16:41

10/31 17:02

紀伊勝浦の足湯

10/31 17:03

10/31 17:06

撮影機器：

iPhone 15 Pro Apple

感想

しんじ

1日目の宿泊は、道の駅すさみの近くにあるフェアフィールド・バイ・マリオット・和歌山熊野古道すさみに宿泊しました。素泊まりで16500円と若干高い。ただ、中間地点にある地の利、温泉、オーシャンビューの景色など、メリットも多かった。

ほとんどの区間が舗装道路になっており、昔の趣を残すトレイル区間が短いのは残念なところです。ただ、前半にある富田坂は美しいトレイルで体験できて本当に良かったと思います。

舗装道路は歩道の無い、ダンプカーの行きかう道路を歩く区間がかなり多く、肝を冷やしました。多くのダンプカーは近接しないように配慮してくださいますが、対向車がいる時などはすぐそばを通過します。そのたびに声を上げそうになりました。

2点、注意事項があります。

�．筌泪譽海里蕕�ルートで山行計画を立てることはお勧めしません。何回か道が無くて行き来することがありました。特に大きなところでは周参見に太陽光発電所が建設された影響で、迂回する必要があります。他の方の山行記録からGPXなどを摂りだした方が良いでしょう。

�⊃慧鎚晋�道から安指平見大師堂方面へ向かう部分が通行止めになっています。工事は2025年3月末までが予定されています。私は和深駅→田子駅まで電車で移動しました。バスもありますが、2時間に1本程度です。

https://www.tb-kumano.jp/2024/07/03/10197/