本巣7山 大白木山（オジロキヤマ） 読めんなぁ

2024年11月23日(土) [日帰り]

• GPS: 04:13
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,026m
• 下り: 1,026m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:04
• 休憩: 0:09
• 合計: 4:13

距離 15.2km 登り 1,026m 下り 1,026m

9:01 スタート地点
9:57 折越峠
11:15 11:22 大白木山
12:25 12:27 折越峠
13:14 ゴール地点

あき）平均心拍130 運動負荷374
献血したばかりだったので思っていたよりも堪えました。この程度の山で運動負荷が374は上がりすぎです。

天候

雲時々雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

林道通行止めゲート手前のスペースに駐車
根尾東谷川沿いルート（国道157号ー国道418号ー県道255ー（根尾上大須）から林道で折越峠）は林道が上大須ー折越峠間で通行止めとなってます。（カーナビですとこのルートを案内されるので峠まで車でアクセスしたい場合は注意）ここから峠までは約5km、標高差340mの林道歩きとなります。
どうしても峠まで入りたい場合は根尾西谷川沿いルート（国道157号ー（根尾黒津）から林道経由で折越峠で入れるようです。こちらは国道から11km（実際自分で確かめた訳ではありませんので注意、yahooカーナビではどう頑張ってもこのルートは設定できませんでした）

コース状況／危険箇所等

反射板の巡視路を登山道としてあるようだが最近はメンテナンスされていない模様。
登山口には手摺のついた鋼製の梯子がついているが、蹴上がりが大きくなかなか上りづらい。梯子を登り切ると稜線までの高低差20m程は山にジグが切ってあるがステップが平らでなく狭く急なので滑落しないよう注意したい。
巡視路は稜線に沿って設けられている。ルートは落ち葉で不明瞭なところもあるが道迷いの心配はあまりない。所々にある急登箇所にステップは無く落ち葉が積もっているのでなかなか歩きにくい。
ジャンクションに到達すると、右側に折れて山頂に向かう。途中少し降って鞍部を通過すると山頂に向けて最後の登りとなる。
この間は尾根線の北側に道が付けられておりトラバース気味の登りとなるがフラットな足場ではないため歩きづらい。途中から中電の巡視路では良く使われているプラスチック階段が現れるが一部崩落している。そこに落ち葉が溜まっているので降りで難儀する。
山頂に続く稜線に乗り上げると南側が切れており、道幅が狭く足を置きにくいところもあるので慎重に通過したい。
山頂はかなり広い、マイクロ波の反射板が2基設けられており晴れていれば展望はかなり良さそうだ。
降りは足場の悪かった急登箇所を降る。落ち葉で殆どグリップしないところもあるので細心の注意を払いたい。

写真

11/23 9:01

アチャー
林道通行止めじゃないですかぁ。ゲートには鍵がかけてあります。
登山口まで5kmかぁ、頑張って歩くか

11/23 9:58

1時間程歩いて漸く登山口です

11/23 10:31

根上り桧　だそうです

11/23 10:32

大白木山山頂方面
白いねぇ
モチベーションが下がります

11/23 11:15

木曜日に献血しているので思うようにペースが上がらず
1時間15分掛かりました
山頂付近は途中から雪になり、ちょっと積もってます

11/23 11:20

風も強くて寒い
長居は無用、速攻で下山します

11/23 11:21

少し北方面の視界が開けました

11/23 11:25

山頂付近の尾根の様子
ちょっと南側が切れ落ちてます

11/23 11:28

南方面、結構遠くまで見えてます

11/23 11:28

同じく東側

11/23 11:33

山頂に向けての急登箇所
巡視路の階段があります

11/23 11:45

休憩するのに丁度いい
とぐろミズナラ

11/23 11:54

ジャンクションのところにある反射板巡視路の標識
右に折れると大白木山の山頂

11/23 11:55

山頂方面

11/23 12:16

歩きやすいところもあります

11/23 12:23

登山口間際、法面保護工の法肩となっていて狭く歩きにくい

11/23 12:26

登山口にある案内図

11/23 12:26

登山口です

11/23 12:28

峠のところのバリケード

11/23 12:49

この辺りの紅葉はいいね

11/23 12:51

同じく

11/23 13:14

入り口のバリケード

撮影機器：

iPhone 13 mini Apple

装備

個人装備

アンダーアーマ長袖(青色） CW-Xタイツ（黒色） 雨具(上煉瓦色 下黒色) 長ズボン(黄色) ソフトシェル(黄緑色) ぺツルヘッドランプ 保険証 iPhone13mini サングラス ストックLEKI シルバコンパス ココヘリ(004510-108) スポルティバTX4 fenix6X ナルゲン1L タオル2本 キャップ帽子(赤色) レインハット(青色) 携帯トイレ 心抜トイレットペーパー ファーストエイド

感想

アキ

　いきなり登山口への林道が通行止め。なかなか厄介な山だ。
　通行止めの理由となっている箇所は峠の近く。凡そ10mに渡り山が崩れており大型土嚢が並べてある。一応、路肩部分には車両が通れる幅は確保されている。土嚢自体は最近置かれた感じではなく斜面が崩落した後そのまま放置されているようである。林道の管理レベルであればこれで十分と思えるので通せば良いのにと思ってしまった。登山道についても、ひと頃は本巣7名山として地元が売り出していたのでそれなりに整備されていたようであるが、地元の熱も冷めてしまったのであろうか、今は入山者も少なく寂れている。
　通行止めの時点でかなりモチベーションは下がっていたのだが、息子と久しぶりの登山ということもあり峠までの5kmを歩いてアプローチすることにした。1時間ほどして登山口に到着した頃から小雨模様。さらに進むと雪に変わり、風もかなりキツくなり心が折れそうだった。そんな中でも、山頂を踏めたのは同行してくれた息子のお陰、感謝です。
　本日の入山者は我々親子だけ。このコンディションでは一人だったら迷わず撤退でしたね。本巣7座もあとは岩岳を残すのみ。今年中に完登できるかな？