三週連続で小倉山 今回は雨乞山を通過できた

2015年10月31日(土) [日帰り]

• GPS: 06:16
• 距離: 16.1km
• 登り: 1,072m
• 下り: 1,060m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:51
• 休憩: 0:26
• 合計: 6:17

10:45 スタート地点
11:26 湘南小学校前バス停
11:33 11:39 小倉山林道ゲート
12:52 12:53 小倉山分岐
14:09 14:12 三増峠
14:26 志田山
14:36 14:41 志田森(志田峠方面分岐)
14:56 14:57 雨乞山
15:08 韮尾根
15:17 根小屋分岐
16:27 16:32 津久井城山(津久井城)
16:57 17:02 津久井湖観光センター
17:02 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

バス

JR橋本駅から神奈中で 久保沢BS
復路は 津久井湖観光センターBS

コース状況／危険箇所等

小倉山〜三増を経て関東ふれあいの道迄は道標は殆んどありません。ビニールテープの道標ですが、迷いそうな場所には必ずあるので、助かりました。
関東ふれあいの道に入ってからは大きな道標があります。

その他周辺情報

久保田酒造があります。今日は寄れなかったけど、機会があったら、寄ってみたい。
──
2019-04-24 追記
未だに久保田酒造は未踏なのであった。

写真

10/31 10:44

今日も久保沢バス停からのスタートです。

10/31 10:56

小倉橋を渡りました。

10/31 11:27

久々に公衆電話ボックスを見たような気がします！
それなりにあるんだろうけど、携帯電話があるから使う事は殆どなくなりましたね。携帯が通じない場所にあれば使うだろうけど。

10/31 11:30

取り付けるか確認して、取り敢えず戻った。ここではなさそう。

10/31 11:34

あ、ここからですね。

10/31 11:45

相模川が見えます。

10/31 11:58

行って見ましょう。

10/31 11:58

結構な急勾配です。

10/31 12:00

キャタピラー上溝線12号鉄塔でごはんにします。「鉄塔 武蔵野線」によると、耐張鉄塔ですね。

10/31 12:01

こちらはキャタピラー上溝線13号鉄塔方面です。

10/31 12:07

先週と全く同じメニューです。違いは、出汁と釜です。釜というか、おぎのやの峠の釜めしの容器ですけどね。

10/31 12:09

今日はかまど持参です。固形燃料で炊きます。スレンレスクッカーだと、これだけで炊けるんだけど。土鍋系だと足りないんですよね。
──
2019/04/24追記
因みに、このかまどは、現在は手元には無いのであった。

10/31 12:11

炊飯中なので、まったりと乾杯。

10/31 12:22

固形燃料だけだと足りなかったので、アルコールストーブで炊いてます。

10/31 12:28

あれはキャタピラー上溝線11号鉄塔ですな。

10/31 12:31

今日は少し水が多かったかな。

10/31 12:32

茶碗は例のごとく、缶詰の空き缶です。

10/31 12:40

今日も綺麗に、ごみパッキング。

10/31 12:53

先週はここからおりてきたんだよね。そして、取り付き場所を通過してしまったのであった。いよいよ、先週の道と合流です。

10/31 13:07

あ？ ここか？ ここなのか？
って事で、ここから取り付きます。多分、ここだ！

10/26 4:51

山道はこんな感じ。入口はわかり難いけど、中に入ると尾根道でしっかりしています。これは判りにくい。冬だと葉っぱが無いからもう少し判りやすいかも。

10/31 13:16

大木が…大変な事に…
自然の力は凄いですな。

10/26 5:01

なかなか面白い形です。

10/31 13:28

ゴルフ場が見えます。

10/26 5:14

…

10/31 13:33

念の為方向確認です。
ピークでは必ず方向確認しないと痛い目にあいますからね。

10/31 13:42

おお! 道標だ！
手作りとはいえ、あるとないとでは大違い。

10/26 5:25

ここは三増峠方面に向います。

10/31 13:59

辛うじて読めます。小倉山は読めるけど、三増は知らないと読めないね。

10/31 14:07

三増峠に到着。なかぬか立派な看板です。

10/31 14:24

道標ありました!
志田峠方面です。

10/26 6:09

それにしても木々の背が高いな〜

10/31 14:33

417ピークかな〜 多分、そうに違いない。
志田森分岐後の417ピークだと思う。

10/31 14:39

うむ。読めない…

10/31 14:47

ここから関東ふれあいの道になります。いきなり立派になりましたな。

10/31 14:55

雨乞山に到着。そして通過。山頂っていう感じは全くなかったです（笑）

10/31 15:34

採石場ですね。かなり大規模です。

10/31 15:37

関東ふれあいの道は道標が沢山ありますので、迷う事はありません。

10/26 8:11

ひたすら歩いて津久井城山山頂です。

10/26 8:12

津久井城山山頂からの展望。

10/31 17:01

丁度よかった。津久井湖観光センター前BSからバスで帰りました。

撮影機器：

CA004 KDDI-CA

HTL22 HTC

装備

個人装備

GPSロガー 歩数計 財布 計画書 地図 コンパス GPS地図ダウンロード ヘッドランプ 帽子 バンダナか手ぬぐい 筆記具 保険証(山岳保険証も) ファーストエイドキット シェルター 携帯電話 ボトルホルダー 水 時計 非常食 携帯バッテリー(要稼働確認) ナイフセット カトラリーセット タフケット タオル テーブル 軍手 ペーパータオル ウェットティシュ 食料(詳細別途) クッカー類(詳細別途) ストーブ(種類別途) 燃料(詳細別途)

感想

tarancho

三週連続で小倉山方面となった。二週連続で予定通りの山行となっていないからだ。但し、今日は小倉山の山頂は踏んでいない。同じルートだと、つまらないので、小倉山林道ゲートから取り付いたからだ。

二週連続で山行中は誰とも会わなかったが、今日は、林道の途中で小倉山分岐に到着する前にハイカーとお会いした。

最近、ご飯は、鉄塔の下で食べる事が多いが、今日もキャタピラー上溝線12号鉄塔の下でのご飯となった。今日の鉄塔は、「鉄塔 武蔵野線」によると、女性鉄塔で、耐張鉄塔というらしい。くどいようだが、私は、鉄塔マニアというわけではない。

今日のご飯のメニューは先週と全く同じだ。理由は、先週150円の土鍋でご飯を炊いたのだが、おぎのやの容器の方が美味しく炊けるような気がしたからだ。今日は、その確認を行なう事が任務でもある？

もう一つ。私の過去の経験だと、金属クッカーで炊飯を行なう場合、固形燃料一つで十分足りていたのだが、土鍋だと足りなかった。土鍋の場合、底が丸いので、熱をロスしているかもしれないという仮定の元、今回は、ロスを少なくする為、かまども持参した。

結局、やっぱり、固形燃料一つだと足りなかった。ある意味、これが、ご飯が美味しく炊ける秘密なのかもしれない。

結果は、やっぱり、おぎのやの容器の方が美味しく炊けるような気がする。

さて、今日は、取り付きそこねる事がないように注意しなければならない。常に右を見て、尾根っぽいところを注意して探していた。

その為、今回は、取り付きそこねる事はなかった。しかし、この場所は判り難い。

取り付き場所は判り難かったが、山道は意外と綺麗な方だと感じた。踏み後もしっかりしていて、歩き易い。

基本的に道標は無いが、迷いそうな場所には、ビニールテープで簡易な道標が貼られている。今回は、この道標に随分助けられた。

ただ、完全に解読不能な道標も中にはあったが…

関東ふれあいの道に合流すると、道標の大きさは100倍以上だ。基本的に地図を確認する必要もない。

雨乞山の手前で、本日二人目の方と御会いした。ハイカーではなく、アマチュア無線を趣味にされている方だった。

そして、念願の雨乞山に到着。ま〜、何もない山頂でした。

そして、そのまま、津久井城山に向った。今回は、登った事のなかったルートから登った。

城山から下山した時には、すっかりと、日が暮れていたのでした。

バスの到着時刻がピッタリだったので、待ち時間なしで、バスに搭乗できた。

さて、次は何処に行こうか。