物語山(初冬の西上州の山)
- GPS
- 06:01
- 距離
- 8.7km
- 登り
- 888m
- 下り
- 894m
コースタイム
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
サンスポーツランドは冬は閉鎖しているようです。奥の第2駐車場にはトイレもあるようです。ゲートが閉まっていたので、ゲートの手前の駐車場を使わせていただきました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
全般的に落葉で滑りやすくなっています。 林道に陥没した部分のある橋があり、よそ見をしていると転落しそうです。 ガレ沢は平に割れた石が積み重なった歩きづらい急登が続きます。下りでは、浮き石に乗らないように注意が必要です。 |
写真
感想
物語山は、その山名や、メンベ岩を従えた山容も目を引きます。若い頃から登ってみたいと思っていたのですが、とうとう歳を取ってから登ることになってしまいました。昔、登るのを躊躇したのは、林道奥の登山口にある駐車場が3,4台しか駐められないとガイドブックにあったからだと思います。
物語山を登る前にと、二冊の本を読み返して見ました。一冊は、小板橋光著「秋山郷と西上州の山々」で、阿唱念の滝の手前から右手の急斜面に取り付き、突き当たった岩場を登り切り、丹沢からの登山道と合流し山頂にたどり着いた昭和53年1月の記録です。もう一冊は、佐藤節著「西上州の山と峠」で、馬居沢を詰め途中から南西尾根に乗り上げ、雑木林をわけ登り山頂に達した昭和41年3月の記録です。佐藤さんの本には手描きの地図も掲載されていて、丹沢ルート、阿唱念沢ルート、馬居沢ルートが記されていました。
さて、通行止めになった林道を登っていくと、木立の間から針峰のようなメンベ岩が姿を現しました。ぬかるみには二輪車の轍が残っています。オフロードバイクでしょうか、この荒れた林道でも問題なく走行できるでしょう。この林道は抜けることができるのでしょうか。さらに登っていくとメンベ岩も形が変わり、ゴジラのように見えてきます。回りの景色を眺めながら歩いているうちに、林道から山道に移るポイントに到着しました。枯れた沢を渡ると、杉林の中の急登が始まります。小尾根に乗り上げると視界が開け、このまま尾根を登っていくかと思いましたが、尾根を越えて広いガレ沢に道が続いています。このガレ沢をジグザグに登っていきますが、平に割れた石が折り重なり、不安定な足場をつくっていました。炭焼き窯を過ぎるとコルも間近になります。
コルからまず、西峰に登ってみました。途中、北側の岩壁上部を通過する場所はちょっとスリルがありますが、間もなく山頂に着きます。北側の展望が開け、荒船山、浅間山、妙義山がよく見えます。ここで、展望を楽しみながら、お昼を食べました。山頂から西に少し下ると、荒船山が正面に、メンベ岩が眼下に望めます。しばらく展望を楽しんでコルに戻りました。コルからひと登りで、物語山の山頂です。山頂は、木に囲まれ展望が利かないのですが、葉が落ちた晩秋から早春は、木々の間から周りの山々を見渡すことができます。この山頂の南にもう一つ頂があります。こちらも木に囲まれ展望が利きません。この頂から落葉の積もったなだらかな尾根が南に伸びていました。今度は馬居沢から登り、この尾根を歩いてみたいですね。
2024.12.08追記
次に登る山をどこにしようかと思い、二木久夫著「西上州の岩山藪山」を見ていたら、この本にも物語山のことが書かれていました。メンベ岩ついては、戦に負けた武将の財宝がこの頂に埋められているが、それを取りによじ登った者は必ず墜死するという伝説があって、それが物語山の山名の由来になっているという。と記載されています。丹沢ルートを行き、思わぬ尾根に出てしまいながらも山頂へ着きます。物語山から黒滝山まで縦走した昭和53年10月の記録です。
コメント
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山名の由来はなんなんでしょうね。
昔の人は何を想い、この山名を付けたのか…
物語山の由来として、戦国の世に落城した兵が、財宝を持ってメンベ岩に逃げたが追っ手が迫り、登りに使った藤づるを切って自刃した話などのが残っているようです。おとぎ話のような由来だったら、もっと訪れるひとが多くなったと思いますが。
一般登山道の丹沢ルートは、日陰で湿潤、落葉たっぷりで、ヤマビルにとっては絶好の生息地です。ヤマレコの月別登山者数では、花が咲き出す4月が多いようです。登るとしたらヤマビルが活動していない時期がいいと思います。
うわぁーそんなストーリーでしたか💦
もっとメルヘンなら良いのに😢
ちょっとコワイです、、、
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