大発尾根が工事中？を確認に大発山、深篠山、小茶臼

2024年12月15日(日) [日帰り]

• GPS: 02:04
• 距離: 4.5km
• 登り: 330m
• 下り: 331m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:59
• 休憩: 0:06
• 合計: 2:05

距離 4.5km 登り 330m 下り 331m

14:03 スタート地点
14:23 西ノ澤乗越
14:29 14:34 小茶臼
14:56 深篠山
15:16 15:17 大発山
15:28 西の登山口
16:08 ゴール地点

天候

はれ　10℃

アクセス

利用交通機関：

自家用車

調整池駐車場　8割程度

コース状況／危険箇所等

危険箇所はありません。踏み跡/テープ/ペンキを確認しながら進めば問題無し。但し色んなルートがあるので少し注意が必要

写真

12/15 14:04

深篠調整池駐車場で待ち合わせて出発

12/15 14:23

西ノ澤乗越まで登ってきました。ここから小茶臼を経由して行きます

12/15 14:29

小茶臼山頂

12/15 14:44

大発尾根の工事現場（小茶臼〜深篠山の中間点）何を作っているのか？いつまでか？（工事標識無し）

12/15 14:55

深篠山
B）初めて踏みました　　
M)以前来たときは山名標はなかったなあ

12/15 15:07

石垣。昔何があった跡だろう

12/15 15:16

大発山
B）ここも初めて踏みました
M) ここも以前来たときは山名標はなかったなあ

12/15 15:16

大発山から西尾方面　右奥は八面山　手前はアイシン幸田工場　その奥は愛知ダイハツ　だから大発尾根！？

12/15 15:23

12/15 15:26

西の登山口まで降りてみました。登山口の表示はありません

12/15 15:52

深篠峠　ここから調整池へ下りPへ帰ります

12/15 15:57

薄暗い竹林だけどはっきりしたいい道です

12/15 16:01

竹林を抜け深篠調整池のところに出た

12/15 16:01

逆さ茶臼山(^^)v

12/15 16:02

調整池から西尾茶臼、西茶臼、イナバ山（手前）、小茶臼（右）

12/15 16:08

駐車場に戻ってきたが まだたくさん車が残ってました

撮影機器：

DMC-TZ18 Panasonic

SC-56C samsung

感想

モタ

夏にBaraさんと一緒に西尾茶臼山へ行ったとき、もしまだ行ったことがなければダイハツ尾根を歩いてみませんかという話をしました。行くのは12月ころにしようかといっていたのですが、最近行った人のレポートでは尾根の途中で工事をやっていて引き返したそうだ。実際はどうなっているのか視察に行くとBaraさんに伝えたら一緒に行ってくれるとのこと。日曜日の午後に待ち合わせてダイハツ尾根へ行ってきました。しかしBaraさんもいわれるようにこの工事は何を作ろうとしているのか、いつまで工事が続くのか全くわかりませんでした。
それはともかく、Baraさんが今年登られた北海道の山の話などを聞かせてもらいながら歩いてきたので、午後のひとときを楽しく過ごさせてもらことができてよかったです。

Bara

以前モタさんと「次は大発尾根縦走しましょう！」と約束していましたが、「工事の為通行NG　現地確認に行く！」とのDMが入りましたのでご一緒しました。実はこのルート初めてでワクワク　(^^)v

小茶臼経由で大発尾根を進みますが情報通り目の前に大きなクレーンと立入禁止の看板発見！情報は正しかったようです。何を作るのでしょうか？工事期間の看板も無し？現場の外を強制的に回り何とか登山道に復帰し大発山に無事到着できました。一旦登山口まで下り、再度上り返して深篠峠から調整池経由で下山しました。
何の工事か不明？で当面通行は厳しい様ですが、モタさんの案内で初ルートを楽しめた師走の午後でした(^^)v