3泊3日の静岡の山旅～2日目は先ず観音山

2024年12月17日(火) [日帰り]

• GPS: 03:45
• 距離: 6.7km
• 登り: 978m
• 下り: 976m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:28
• 休憩: 0:14
• 合計: 3:42

距離 6.7km 登り 978m 下り 976m

6:05 スタート地点
6:16 6:22 観音山所能登山口
8:13 8:18 所能登山口分岐
8:26 8:27 観音山ヘリポート
8:31 8:32 観音山
8:36 8:37 観音山ヘリポート
8:42 8:44 所能登山口分岐
9:40 9:42 観音山所能登山口
9:50 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

先ずは一般登山道です。
※尚、標高1200mぐらいからは雪が出て来ました

その他周辺情報

ヤマレコの駐車スペースは実際には一車線でのすれ違い退避場です。工事関係の大型車両が多く、平日にこのスペースに駐車するのはどうかと考え、少し先の広くなった場所にあった空き地に駐車しました

写真

12/17 6:47

夜明け前に登り出してようやく夜が明けてきました
あの壁の様な山が観音山だろうか？
高いな～

12/17 7:24

植林された杉の中をひたすら登ります

12/17 8:15

稜線に着きました
やはり、この少し前からそこそこ雪が出てきました

12/17 8:15

此方は鶏冠山や熊伏へ向かう稜線
一見すると歩きやすいそうですが、そうでも無いようです

12/17 8:26

此処は山頂手前のヘリポート
流石にこういう所はそれなりの雪がありました

12/17 8:30

着いたよ〜
観音山

12/17 8:30

此方にも山頂標高あった！

12/17 8:32

展望はこんな感じで今一つだよな

12/17 8:33

山頂にはトイレボックスの残置物
昔は使っていたのだろうか？

12/17 8:34

こんな小屋も山頂にある

12/17 8:35

中にはストーブもあり、且つては使われていた？
ネットではかつては真光教の建物があったというからその関係の建物？

12/17 8:36

ヘリポートもその関係でしょうか？
さあ、戻りましょう

12/17 8:45

稜線直下の熊罠の檻
割と有名らしい

12/17 9:33

だいぶ下ったところです
この辺りは尾根が広がり登山道がやや分かりにくいところでした

12/17 9:42

登山口付近の出だし部分
一見すると荒れていて、最初はえ！と思ってしまった

12/17 9:42

そして、此処から登る形です
往路では暗くて取りませんでした
この後は駐車スペース迄歩いて登山終了

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

momohiro

初日に引き続き、二日目もコルセット巻いての観音山（笑）
この観音山が本命で、この時期はもう無理かとも思ったが、初日の竜頭山での雪の状態を確認して観音山も大丈夫と判断😊
加えて、観音山付近を絡めた水窪百関連の二日前の山行がアップされており、積雪状態がわかり大変助かった😊

先ず観音山登山口へと車を走らせるが、ヤマレコの駐車スペースは一車線のすれ違い退避場だったので工事関係で大型車両の行き来が多く、すれ違いに支障が出そうと少し先の道路幅が広い所に改めて駐車。

登山口迄戻り登り始めるが直ぐに急登😢
道は概ねはっきりしているし、尾根を直登の感じなので道迷いはほぼ無いが、兎に角急登でヤマレコの10分おきの高度を聞いて、ため息ばかり～
標高1200mを過ぎるあたりから雪が出て来た。
雪は山頂直下のヘリポート付近が一番多かったが、アイゼンを付ける雪質でも無かったので、そのまま直ぐ先の山頂へ。
（但し、ギリギリのタイミングだったと思います）
山頂からの展望は余り無く、この日は晴れていたがやはり寒い日で、無事登頂出来た事に満足し、往路をそのまま下山していった。

コメント

kazue514

飯田線の沿線ですね。
雪が降って寒そうですね。
テント泊ですか？