いわゆる湘南

2024年12月22日(日) [日帰り]

• GPS: 04:45
• 距離: 12.5km
• 登り: 265m
• 下り: 262m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:14
• 休憩: 0:32
• 合計: 4:46

距離 12.5km 登り 265m 下り 262m

10:32 スタート地点
11:41 名越切通入口分岐
11:50 名越切通亀が岡団地口
12:46 由比ガ浜駅
13:03 長谷寺（長谷観音）
13:05 13:16 長谷寺
13:16 13:23 長谷寺（十一面観音）
13:28 13:35 長谷寺
13:35 13:36 長谷寺（十一面観音）
13:40 長谷寺（長谷観音）
13:40 長谷寺（十一面観音）
13:40 長谷寺
13:44 13:48 長谷寺（長谷観音）
13:57 鎌倉大仏（高徳院）
14:03 長谷配水池
14:04 大仏切通し
14:12 火の見下バス停
14:37 14:39 峯山
15:18 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

京急逗子線の逗子・葉山駅からスタート
ゴールは湘南モノレールの湘南深沢駅

写真

12/22 10:55

逗子・葉山駅　ここは新逗子駅でしたが、駅名が変わりました　ここからスタート

12/22 11:47

新小坪隧道　トンネルが連なっています　この付近を横須賀水道が通っています

12/22 12:12

長勝寺　日蓮聖人のために小庵を建てたのに始まるという古いお寺です　この沿道も古い道ということでしょうか

12/22 12:19

水道路　この先に「水道路」という交差点が有ります

12/22 12:33

滑川（なめりかわ）に架かる鉄管橋　水道が見えました

12/22 12:34

滑川　滑川橋の向こうに海が見えました

長谷寺　拝観料は400円でした

12/22 13:31

由比ガ浜　寒い日でしたけど、大勢が海に居ました

12/22 13:31

相模湾　穏やかな海でした

12/22 14:00

大仏隧道　横須賀水道がこの近くを通っています　水道とトンネルがセットのよう

12/22 14:23

富士山　神社の横の道を上ると、散策路が続いています　富士山が見えました

12/22 14:34

峯山（標高98m）　地図には何も情報が有りませんでしたが、インターネットによると常盤山緑地だそうです

送電線　曇り空が青空になりました

12/22 15:12

湘南モノレール　乗り物として変態だと思います

12/22 15:14

湘南深沢和駅　散策はここでゴールとしました

12/22 15:32

大船観音様　おあとがよろしいようで

撮影機器：

PENTAX K-S2 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

SH-54B SHARP

装備

個人装備

スニーカー

感想

issan2013

国土地理院地図で横須賀水道が青の点線で書かれています。私は「横須賀水道」に詳しくありません。
その辺りを歩いてみようと、京急の逗子・葉山駅より歩き始めました。
名越はトンネルと水道と横須賀線が貫いています。横須賀水道は近代のものですが、古道の感も感じました。古いお寺や真冬の海を見物しました。鎌倉は何度も歩いていますが、飽きることが有りません。大仏切通も横須賀水道が貫いているそうです。
神社の横の道を上ると、散策路が続いていて、富士山が見えました。地図には何も情報が有りませんでしたが、インターネットによると常盤山緑地だそうです。
深沢地域も横須賀水道が貫いています。電線の上ギリギリの所を湘南モノレールが走り、変態だと思いました。