タル沢尾根から六ッ石山

2024年12月27日(金) [日帰り]

• GPS: 08:11
• 距離: 12.1km
• 登り: 1,131m
• 下り: 1,409m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:20
• 休憩: 0:44
• 合計: 8:04

距離 12.1km 登り 1,131m 下り 1,409m

7:53 東日原バス停
7:58 8:00 日原駐車場
9:39 9:40 ピーク９１６
11:14 11:14 ピーク１２９７
11:43 11:48 将門馬場
12:18 12:19 六ツ石山分岐
12:27 12:48 六ツ石山
12:55 12:55 六ツ石山分岐
13:04 13:07 狩倉山
13:36 13:36 三ノ木戸林道分岐
13:40 13:41 丸山
13:54 13:54 十二天山
14:27 14:27 越路ノ杜
14:35 14:41 絹笠山
14:59 15:08 石尾根縦走路・六ツ石山登山口
15:14 15:14 農指山
16:01 16:01 氷川小橋
16:05 ゴール地点

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

奥多摩駅前のTimes駐車場にクルマを置き、西東京バスで東日原へ。

コース状況／危険箇所等

■タル沢尾根
タル沢尾根は一般コースではありません。

取り付きが少々不明瞭だった。ヤマレコマップの「みんなの足跡」を見ても、多くの人が様々な場所から登っているようだ。
個人的にはモノレールとは反対側に進み、早めに露岩の目立つ尾根に取り付いた方が良いかなと思う。

尾根沿いのモノレールと古いフェンスが離れ、将門馬場に出るまでの間がタル沢尾根の核心部だろうか。快適な自然林の尾根だが、急な登りが将門馬場まで続いてけっこう疲れる。

写真

12/27 7:53

東日原バス停からスタート。バス停横にトイレあります。

12/27 7:57

日原集落の中を降りて行く。

12/27 8:02

車道終点に着くとヤブが現れた。
えっ、ここを歩くのかとびっくりしたが、ヤマレコマップを確認すると間違いない。ヤブを突っ切ると明瞭な道になる。

12/27 8:11

４年前に新しく出来た立派な日原橋を対岸に渡ります。

12/27 8:21

道なりに下流へ進むと小さな道標がある。
ここがタル沢尾根の取り付きで、右上の道に入る。

12/27 8:40

斜面をどんどん登って高度を上げ、巻くようになるとモノレールに出た。
道はモノレールに沿って続いているが、尾根から離れてしまうので、ここから伐採地の中を登る。

12/27 9:00

伐採地の中の踏み跡は途中で消滅し、斜面を強引に登って露岩の目立つ尾根に出た。

12/27 9:23

先ほどのモノレールが合流した。

12/27 9:33

ロープが張られている。このロープ沿いに登り、正面の露岩を巻く。

12/27 9:36

プロットって何だろ？

12/27 10:17

古いフェンスが現れた。

12/27 10:45

快適な自然林の尾根だが、急な登りが続く。

12/27 11:12

1297m地点。腰かけるに手頃な倒木があり休憩適地。

12/27 11:46

石尾根上の将門馬場に着いた。

12/27 12:25

六ッ石山頂上に着きました。

12/27 12:46

六ッ石山の三角点（点名︰境）

12/27 13:05

狩倉山に寄り道。

12/27 13:33

防火線の尾根を降りて行くと、正面に大岳山と御前山が見えて来た。

12/27 15:07

ここから608.6mの三角点に寄り道します。

12/27 15:12

石尾根末端にある608.6mの三角点（点名︰農指）

12/27 15:40

羽黒三田神社。正月には奥多摩町の人たちが参拝に来るのかな？

12/27 16:04

奥多摩駅に着きました。

撮影機器：

Pixel 8a Google

感想

vt250z

今年最後の山歩きは奥多摩のバリルート、タル沢尾根から六ッ石山へと登って来た。
急な登りの連続でけっこう苦労させられたけど、やっぱりバリルートは楽しいですね(^^)
石尾根の北側には他にも楽しそうな尾根があるので、少しずつ歩いてみたいと思います。

正月は介護中の母と一緒に自宅でのんびりします。
私のしょうもない日記や山行記録に拍手やコメントしていただき、本当にありがとうございました。
みなさん良いお年をお迎え下さいね(^^)