2025年初ハイク

2025年01月02日(木) [日帰り]

• GPS: 05:35
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,338m
• 下り: 1,409m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:08
• 休憩: 0:21
• 合計: 5:29

距離 15.2km 登り 1,338m 下り 1,409m

7:33 初狩駅
8:08 8:09 下初狩三角点
8:12 8:13 屏風岩
8:22 8:30 大岩山
8:37 8:37 向峠(鍵掛峠)
9:05 9:05 神馬沢ノ頭
9:12 9:12 羽根子山
9:33 9:44 高川山
10:12 10:12 シラサワココース分岐
10:44 10:44 禾生駅
10:53 10:54 落合水路橋
11:42 11:43 弥生峠
11:58 11:58 久美山
12:01 富士見平
12:03 九鬼山
12:08 12:08 富士見平
12:13 12:13 天狗岩
12:24 12:24 田野倉方面分岐
12:30 12:30 池の山
12:49 12:49 池の山入り口
13:09 田野倉駅

天候

すんばらしい晴れ☀️いうことなしの日和でした。

アクセス

利用交通機関：

電車

往路は初狩駅下車、復路は田野倉駅から乗車。

コース状況／危険箇所等

高川山への登りでとったルートはそこそこアップダウンあり。問題は踏み固められているものの、階段状にはなっていないので急登になると八の字に足を置いてもふくらはぎへの負荷が大きい。（下りは滑りやすい）

九鬼山に向かう杉山新道は終始なだらかで一定のペースで登りやすい道。イメージ的には雲取山の鴨沢ルートのような感じ。ただ九鬼山も下りで使った田野倉駅へのルートは急坂。下り始めは補助のようなロープはあるものの季節的に乾き切った砂土の登山道は滑りやすいので要注意。

その他周辺情報

田野倉駅手前にローソンあり。（利用しなかったけれどはま寿司もあり）

写真

1/2 7:31

初狩駅からスタート。

1/2 8:10

三角点

1/2 8:13

展望スポットらしきところから富士山。

1/2 8:30

大岩ノ頭。小さすぎて気づかなかったけれど、後からいらした方が撮影しているのを見て、そこかぁと気付きパチリ。

1/2 8:55

羽根子山の手前からの富士山。

1/2 9:13

羽根子山。

1/2 9:16

うわぁ、結構な急登。ってか足を置くところの斜面も山の斜面も勾配変わらないじゃん。ふくらはぎがパンパンになってきてる😅

1/2 9:35

高川山山頂。

1/2 9:42

富士山を背景に方位盤。

1/2 9:45

枝でほとんどわからないけれど間ノ岳。

1/2 9:46

山頂直下。結構長いロープエリアでした。

1/2 9:48

降りたところ。

1/2 10:46

禾生駅付近からの富士山。

1/2 12:05

九鬼山山頂。

1/2 12:07

九鬼山からの富士山。

1/2 12:21

僕は下りで使ったけれど、田野倉駅に向かうルートは急登です。

1/2 12:36

なぬっ！

1/2 12:37

富士山、リニア、そして高速道路。

1/2 13:10

田野倉駅。こじんまりとしていて可愛い駅。

1/2 13:18

たまたま13:15の列車がトーマスランドで、

1/2 13:23

座席もカラフル。

撮影機器：

NIKON Z 5 NIKON CORPORATION

感想

motokazu1970

起点駅（初狩駅標高450m）から標高差500mなら余裕でしょ、と全く緊張感もなくスタートしたものの高川山に辿り着くまでに意外に体力消耗してしまい、九鬼山への縦走断念？が頭をよぎった。低山といえどちゃんと気合いと調査を念入りにしてから臨まなきゃならない、と反省。