越前岳2022_12_18 危うく登山口を間違えそうになる！

2022年12月18日(日) [日帰り]

• GPS: 05:00
• 距離: 6.5km
• 登り: 860m
• 下り: 727m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:40
• 休憩: 0:20
• 合計: 5:00

距離 6.5km 登り 860m 下り 727m

7:38 スタート地点
7:39 須山愛鷹登山口
8:26 富士見峠
8:28 8:29 愛鷹山荘
8:46 9:03 黒岳展望広場
9:16 愛鷹山荘
9:18 富士見峠
9:48 鋸岳展望台
10:41 10:42 富士見台
11:10 11:11 愛鷹山
11:20 勢子辻分岐
11:39 平坦地
12:01 馬の背見晴台
12:38 十里木バス停
12:38 ゴール地点

写真

富士山(富士山見晴台より)

富士山(富士山見晴台より)

尾根歩き(富士見峠〜鋸岳展望台)

鋸岳(鋸岳展望台より)

樹氷と鋸岳(鋸岳展望台〜富士見台)

樹氷と鋸岳(鋸岳展望台〜富士見台)

樹氷と鋸岳(鋸岳展望台〜富士見台)

雪道(富士見台手前)

樹氷と富士山(富士見台より)

樹氷と海(越前岳より)

樹氷と街(越前岳より)

富士山と樹氷(越前岳より)

富士山(下山途中が一番すっきり見えた)

富士山と裾野(下山途中)

感想

永○△☓

寒波は来ているがノーマルタイヤの愛車86でもまだ大丈夫だろうということで、1月に道路凍結で諦めた越前岳にリトライすることにした。ところが、またまたミスを・・・。

　自宅を3:00に出発し、予定通り6:30前には山神社に到着した(と思い込んでいた)。しかし何度近くを探しても駐車場らしきものが見当たらない。歩いていた地元の方らしい人に尋ねる。駐車場は無いが公民館に止めてもいいということ。駐車して準備し、YAMAPを開始していざ出発となったが、どうもおかしい。登山口には位牌岳と書いてある。YAMAPの現在地を確かめてみると違う場所を示している。別の神社をカーナビの目的地に設定してしまったらしい。登山靴を脱ぎ、本来の登山口へと車を走らせる。ということで1時間以上のロスをしてしまった。
　本来の須山愛鷹登山口を出発したのは7:40頃となり、YAMAPの軌跡も不正確になってしまった。愛鷹山荘を過ぎ富士見峠から富士山見晴台に向かう。途中何発も銃声の様な音がして、猪か熊でも撃っているのかと不安になる。富士山見晴台に着くとやや雲がかかっているが、素晴らしい富士山が目の前に現れた。やっぱり富士山は別格である。裾野が大きい。ここで先ほどの音が自衛隊の演習のものだと気が付いた。まさか麓近くの雲のように見えるものは、砲弾の煙ではあるまいな。まあそんな無粋なことは考えないことにして、先を急ぐ。黒岳には行かずに鋸岳展望台に向かう。
　鋸岳展望台では皆さんが歓声を上げていた。確かに樹氷で覆われた鋸岳は、独特の風貌をしている。富士山の全貌を期待して富士見台に向かうが、残念ながら雲が完全に払われることはなかった。そして越前岳頂上へ。頂上からは富士山よりも、海と街の景色がよかった。12:30のバスに乗りたくて下山を急ぐ。下山中に見える富士山が本日で最も雲が晴れていた(カバー写真)。下山口の駐車場からバス停まで10分、後からバスが来ないか見ながら駆けるように歩く。到着したのは数分過ぎていたが、バスに追い越されてはいないはず。だが待てど暮らせどバスは来ない。バスは停留所に停まっていて、時刻通りに発車してしまったのかもしれない。仕方なくタクシーを手配し、駐車場まで行くことにした。

　トラブル続きだったが、なんとか無事に帰宅した。これで今年の登山は終わり。来年も事故無く登山を楽しみたい。