仁科峠土肥駐車場ピストン（ITJ2016試走）

2016年11月06日(日) [日帰り]

• GPS: 05:52
• 距離: 23.2km
• 登り: 1,316m
• 下り: 1,309m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:44
• 休憩: 0:07
• 合計: 5:51

6:54 仁科峠
7:20 7:21 宇久須峠
7:44 7:45 魂の山
8:38 8:38 棚場山
8:56 8:57 船原峠
10:13 10:15 船原峠
10:40 10:42 棚場山
11:45 11:45 魂の山
12:12 12:12 宇久須峠
12:45 12:45 仁科峠
12:45 ゴール地点

天候

快晴（珍しい）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

仁科峠駐車場

コース状況／危険箇所等

問題なし

写真

11/6 7:10

仁科峠　朝一番の富士山（午前7時頃）と魂の山方面

11/6 7:50

魂の山から　富士山　達磨山方面

11/6 9:42

土肥駐車場

11/6 11:42

このコース　こんな気持ちの良いトレールはごく僅か　でも気分は良好に

11/6 11:50

馬酔木の倒木　毎回、傾きがきつくなるように感じる

11/6 11:51

これも西風の影響かどんどん傾きがきつくなるように感じる。思い違いか。

11/6 11:51

魂の山の頂上　向こうはミソウ台。

11/6 11:55

西天城高原方面　目指す仁科峠。魂の山からの下りにて

11/6 11:57

徒歩道のど真ん中でリンドウを2つ発見。これからどうなるのだろう。たくましい自然の力。

11/6 11:57

11/6 12:12

このトレイルを代表する景色。背の低いクマザサの間を延びる遊歩道。右端に育成牧場と天城の森。

11/6 12:50

仁科峠への最後の下り。珍しく駐車場にマイクロバス。

撮影機器：

サイバーショット DSC-TX20 SONY

感想

saripapa

ITJ2016第2回試走兼フルマラソン高地トレーニング兼調整。
珍しく天気の良い1日でした。4時間で往復する予定が6時間近くに。携行食を余分に持っていったのでなんとかゴールまで持ちました。
このコースは所々県道と並走します。バイクの多さに驚き。特に船原峠から土肥駐車場までは2�卍�度道路を通過します。バイクがバンバン飛ばしてきますので注意が必要です。最後の仁科峠駐車場へは国道を横切るのですが、なんとバイク、車の通過待ちをしました。初めてでしょうか。それほどバイク、車（オープンカー）が多かったです。鹿には朝方、計5頭遭遇。昼近くにトレランランナー多数遭遇。ハイカーらしき人は1人。