170109南岸低気圧の通過で新雪三昧の白樺高原国際

2017年01月09日(月) [日帰り]

• GPS: 01:57
• 距離: 21.3km
• 登り: 2,015m
• 下り: 1,983m

天候

曇り/晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

11時過ぎには日影を除きかなり融けたが、事故2件目撃。

写真

1/9 7:52

雪山仕様に変更。
板はこんなに要らないが、取り敢えず積み込んだ(笑)
後はハンガーとスノーシューを積めば完璧？

1/9 9:04

雪かきで遅くなり、上の駐車場が一杯だったので、上の上の駐車場へ一番乗り。

1/9 9:04

15/16モデルをディスカウント価格で入手。本日初投入。

1/9 9:10

何と！クロカン＆チャレンジコースが開いてる!!

1/9 9:16

まずはクワッドで様子見。

1/9 9:16

蓼科山は雲の中。

1/9 9:19

メインコースもサラブレッドコースも上から開通済み。

1/9 9:40

ゴンドラ1本目の滑走跡。

1/9 9:41

ゴンドラ1本目の滑走跡。

1/9 9:42

ゴ
ンドラ1本目の滑走跡。

1/9 9:53

ゴンドラ3本目

1/9 9:54

手前側は既に何本も滑走跡があったので、今日は奥から攻めてます。2本の滑走跡。

1/9 10:08

3本の滑走跡。

1/9 10:19

サラブレッドからメインコースに抜ける斜面。
誰も入ってこないので、貸切状態だった。

1/9 10:19

エコーバレー方向

1/9 10:21

4本の滑走跡。乱入者が居なかったので綺麗に残っている。ラッキーw

1/9 10:36

OGASAKAの試乗会をやっていた。
基礎板ばかりなので、興味なし。

1/9 10:41

Wi-Fiは昨年から使えます。

1/9 10:50

エコーバレーや車山高原方向。

1/9 10:50

美ヶ原方向。雲間に北アルプスも。

1/9 10:51

白樺高原国際には似合わない？板。
異様に長いし、異様に太い。

1/9 10:51

妙高とか飯縄山とか

1/9 10:52

北アルプス方向

1/9 10:52

サラブレッドからメインに抜ける斜面

1/9 10:55

1/8〜9に降ったものの、まだまだ全然少ない。

1/9 10:56

蓼科山が顔を出した。

1/9 11:07

クロカン＆チャレンジコースの入り口。

1/9 11:07

メインコースのエントリー。

1/9 11:08

この位の積雪ではホワイトホースコースはオープンできないらしい。残念。

1/9 11:08

メインコース。

1/9 11:08

蓼科山

1/9 18:46

今日の相棒。
185cmR=26m
122-94-112
裏山系の従兄弟からの借り物です。

1/9 11:57

シャーベット路面で滑ったらしく、側面がボッコリ潰れていた。(動画からキャプチャー)

1/9 12:00

側溝に落ちていた。側溝は基本的に山側。(動画からキャプチャー)

撮影機器：

LG-D620 LG Electronics

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ハードシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ アウター手袋 マフラー 毛帽子 ブーツ サブザック 行動食 非常食 地図（地形図） ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ スキー板

感想

magnum170

待ち侘びた南岸低気圧が東海上に抜けて、そこそこの天気に。
自宅周りの除雪を430〜630頃までやって、車を雪山仕様にチェンジして、定刻より遅れてしまいました。しかし白樺高原国際の良い所は基礎系が多くて、新雪の競争率の低いこと。珍しく邪魔されずに5本のトラックを刻めました。



3箇所の新雪エリアを。





サラブレッドコースの圧雪(マルチビュー)






メインコース→ラビットコース→駐車場






自己満足な滑走跡





帰路路面状況の6倍速。
上手い具合に融けていた。