高畑山・倉岳山【猿橋駅〜高畑山〜倉岳山〜梁川駅】

2017年03月04日(土) [日帰り]

• GPS: 07:21
• 距離: 20.2km
• 登り: 1,181m
• 下り: 1,229m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:41
• 休憩: 0:40
• 合計: 7:21

距離 20.2km 登り 1,193m 下り 1,229m

9:53 猿橋駅
10:16 10:26 猿橋
11:30 11:31 朝日小沢上バス停
12:16 鈴ヶ音峠
12:28 12:33 突坂峠
12:44 突坂山
13:07 13:11 大桑山
13:29 13:33 大桑岩稜
13:44 13:47 高畑山(楢山)
13:49 雛鶴分岐
14:13 14:15 天神山
14:18 14:20 穴路峠
14:48 14:54 倉岳山
15:27 15:28 立野峠
16:49 倉岳山登山口
17:10 17:12 梁川駅
17:14 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

コース状況／危険箇所等

◆山の電波地図（電波カバー率:99%）
https://chizroid.info/denpa/ex/map?tid=qvSFEXqgVD

写真

【猿橋駅】
猿橋駅周辺に駐車場が無さそうなので、大月のコインパーキングに車を停め、電車で移動しました。

【猿橋】
とりあえず観光です。

【猿橋より】

【猿橋】
猿橋と言えばこのアングルですね。

【猿橋】

【登山口？】
地図ではここが登山口になっていましたが、標識もないのでやめて、更に舗装路を進むことにしました。

【登山口】
2時間ほど舗装路を進み、やっと登山口です。
でも、いきなり急登です。滑って上れません。

【大桑山頂】
眺望はありません。
ここからの下りが超大変でした。

【大桑岩稜】
蟻の戸渡り？
ちょっと怖かったです。

【高畑山】
眺望少ないです。

【富岳十二景】
富士山は曇ってみえません。

【天神山頂】

【天神山頂より】

【倉岳山頂】
今日の目的地です。
ここまでのアップダウンが急なので疲れました。

【下山分岐】
梁川駅方面へ行きます。
北側斜面は暗くなってきました。

【水場】
水場の案内がありましたが、飲用不可だそうです。

【倉岳山登山口】
やっと登山口(下山口)です。
足が痛いです。

【倉岳山登山口】
カウンターがあったので押します。
カウント値は680で、そんな人が入っているとは思えないのですが、いつからなんでしょうか。

【梁川駅】
駅に到着すると、電車到着の案内が。
でも、結局間に合いませんでした。あと10秒早ければ．．．

感想

cairn24

1ヶ月ぶりの山行です。
登山口まで舗装路で楽でしたが、結局20キロを超えるロングコースになってしまいました。
最後は骨折した所が痛くなり、ヘロヘロになりながらも暗くなる前に駅へ到着する事が出来たので、良かったです。
大月山系はアップダウンがかなり厳しく大変です。

コメント

hapira

ロングコース！！
お疲れさまでした。ロングコースでしたが、
足はもう痛くないですか？
徐々に元に戻ってきていると言っていいのでしょうか。

話は変わりますが、鉢伏山、悲しいヘリの事故で切なくなります。
行ってますよね。以前、レコ見たような。

cairn24

Re: ロングコース！！
足は痛いです。
寒いせいなのか、以前より調子が悪く、直ぐ痛くなります。

鉢伏山のニュースはびっくりです。
防災ヘリとのことだそうで、昨年お世話になった山岳救助ヘリとは違う様ですが、９人全員とはやはり救助は命がけなんですね。本当に感謝です。