今日も丹沢 地獄沢橋〜大山＋Vルート

2017年03月12日(日) [日帰り]

• GPS: 07:16
• 距離: 13.3km
• 登り: 1,503m
• 下り: 1,581m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:52
• 休憩: 0:21
• 合計: 7:13

8:37 地獄沢橋
9:19 0:00 16号鉄塔
9:47 0:00 ミズヒノ頭
9:59 0:00 西沢ノ頭
10:39 11:00 大山
14:19 0:00 西沢ノ頭
14:30 0:00 ミズヒノ頭
15:29 0:00 地獄沢橋
15:44 0:00 札掛吊橋
15:50 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

札掛の駐車場(無料)を使用した。ガラガラ

コース状況／危険箇所等

大山山頂付近は泥だらけ
Vルートは地図読みできないとNG

写真

3/12 8:11

札掛の駐車場

3/12 8:29

16号鉄塔尾根に入ります

3/12 8:34

先行するA山歩会　こんな所も登るようになったんだ。

3/12 8:35

肝心の三椏はまだつぼみが固い

3/12 8:54

東電の鉄塔巡視路階段が続く

3/12 9:04

登りが緩くなりいい尾根が続く

3/12 9:05

大きなアセビ　まだ咲かない

3/12 9:13

大山三峰と仏果山方面

3/12 9:17

16号鉄塔に到着

3/12 9:18

表尾根方面は霧氷で白く見えた

3/12 9:38

これから向かう大山　霧氷があるようだ

3/12 9:38

政次郎の頭の上に富士山が登場

3/12 9:47

ひねくれた木

3/12 10:06

今度は烏尾山の上に

3/12 10:08

アブラチャン？の花

3/12 10:09

根性の木　倒れてもまだ生きている

3/12 10:14

残雪は登山道外だった

3/12 10:16

ネクタイ尾根分岐

3/12 10:21

3/12 10:26

大山のアンテナ群

3/12 10:30

小さなエビのしっぽ

3/12 10:32

三の塔と富士山

3/12 10:36

山頂到着　ドロドロで退散

3/12 10:59

脚立を上って北尾根に戻ります

3/12 11:29

このモノレールはどこまで行くか確認に行って来た
崩壊地の工事現場が終点だったので戻る

3/12 11:39

山頂近くまで戻って14号鉄塔尾根を下る

3/12 11:41

モノレールorジェットコースター？

3/12 12:00

明るい尾根を下ります

3/12 12:06

モノレールがどこまでも続く

3/12 12:10

14号鉄塔に到着

3/12 12:11

お約束の真下から見上げる

3/12 12:33

15号鉄塔尾根に近道して地獄沢に降りた

3/12 12:33

沢の中はこんな感じ　ここで昼食
この後沢からの脱出は超急斜面だった

3/12 13:24

やっと稜線に出て見たら15号鉄塔は向こうの尾根上にあった

3/12 13:28

やっと緩やかな登りになってきた

3/12 13:35

作業道も出現して快適

3/12 13:44

ここで15号鉄塔尾根と合流

3/12 14:16

今日2度目の北尾根に到着
余裕ッス(-_-;)

3/12 14:17

16号鉄塔手前の尾根を下る

3/12 14:42

さっき登った尾根　よく登ったな

3/12 14:42

15号鉄塔ははるか下

3/12 14:47

快適に下る

3/12 15:02

下に堰堤が見えてきた

3/12 15:10

尾根を終点まで来ると橋の2m位手前で終了
あきらめて沢を横断

3/12 15:10

橋に乗った

3/12 15:11

ミズヒ沢

3/12 15:18

林道を下りながら4段の滝

3/12 15:21

14号鉄塔尾根を下るとここに出て来るんだ

3/12 15:24

14号鉄塔尾根のモノレールの車庫　何台入ってるのかな

3/12 15:24

三椏の群落

3/12 15:34

やっと見つけたぞ

3/12 15:35

やっと見つけたぞ

撮影機器：

FinePix F10 富士フイルム

感想

江成

地獄沢の三椏が咲いていないか期待して行ったが残念ながら咲いていなかった。このあとは下りに使っている大山北尾根を初めて登ってみた。案外簡単に歩けた。
ネクタイ尾根分岐のものレールはどこに行くのか興味があったので行ってみた。1KMくらいで終点。崩壊工事現場だったので北尾根に上り返す。
このあと14号鉄塔尾根に乗るため再度山頂近くまで登り、予定の尾根に乗る。
最初は狭く何度もモノレールを横切るがだんだん広い尾根になり快適に下った。
14号鉄塔を見上げた後は15号鉄塔を目指してショートカットし地獄沢に降りた。
ここで昼食し斜面にとりついたが超急斜面で岩もありきつかったが上に行くに従い緩斜面となりうその様に楽になる。
最後は16号鉄塔手前の尾根を下る。ここは明るくていい尾根だった。しかし、最後は橋の手前2mで終了。飛び移れないのでいったん戻りミズヒ沢を横断して何とか橋に乗ることができた。