記録ID: 1107705
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾
景信山付近のバリルート
2017年04月16日(日) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 05:58
- 距離
- 14.4km
- 登り
- 1,221m
- 下り
- 1,222m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:13
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 5:56
距離 14.4km
登り 1,222m
下り 1,222m
11:01
26分
送電鉄塔尾根への分岐
11:27
11分
小下沢林道に出る
11:38
11:39
41分
小滝コースへの進入点
12:20
19分
作業道に出る
14:36
14:39
5分
日影林道に出る
14:44
ゴール地点(日影バス停)
天候 | 晴れ。夏のような暑さ。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:日影バス停からバスで高尾駅北口へ |
コース状況/ 危険箇所等 |
■景信山東尾根は山と高原地図には登山道としての表記はない。取付き点は高速道高架の下をくぐったすぐ先辺りと見当つけてチェーンを跨いで進んだ。ヤマレコ記録をみると正しくはそこから真西方面の林の中の木の階段を進むようだが、間違って立入禁止エリアだったかもしれない左よりを登ってしまった。取付いた以降は一般登山道並で歩き易く道迷いの心配もない。登山者は他に数人いた。 ■送電鉄塔コース(下り)はバリルート。急降下の尾根で、540m圏付近からやや分かりづらいし傾斜も急。誰とも出会わなかった。 ■小滝コース(登り)も標高530m圏の作業道に出るまでは荒れた沢沿いの遡行で倒木、枝などで歩き難くかったし、小滝付近にはロープも設置されていた。バリルートだが作業道に出た以降は一般登山道並の歩き易すさで道迷いの心配もなかった。誰とも出会わなかった。 ■城山北東尾根は道標がないというだけの破線登山道で歩き易く道迷いの心配はない。結構登山者はいた。 |
写真
撮影機器:
感想
■松浦隆康氏著「静かなる尾根歩き」に掲載の(小滝コースと送電鉄塔コース)を組み合わせて歩いた。4日前の山行の疲れが抜けきっていないので体がやや重い感じだが、欲張って景信山の2度登りを行った。
■素晴らしい天気でもう夏の陽気。高尾駅北口のバス停には長蛇の列。好天の日曜日とはいえ高尾エリアの山はこんなにも人気があるのかとぶったまげた。8:12のバスに悠々間に合うように並んだが増発のバスが足りなくなったみたいで結局次便の8:32発まで待たされた。これとて2台追加された。
■景信山東尾根の取付きを勘違いしたりしたしたが、ルートそのものでは送電鉄塔のコースと小滝コースの沢遡行区間は多少なりとも緊張もし、楽しめた。
小滝コースの沢遡行で作業道に出る直前に山菜(ぜんまい)を採取したが、はじめてのことでアクヌキ処理に失敗してパーにしてしまった。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:505人
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する