84.新松田駅=玄倉-日影山-大野山-向河原=新松田駅

2017年06月17日(土) [日帰り]

• GPS: 08:36
• 距離: 48.6km
• 登り: 1,369m
• 下り: 1,363m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:08
• 休憩: 1:29
• 合計: 8:37

距離 48.6km 登り 1,372m 下り 1,375m

7:20 新松田駅
7:35 山北駅
7:39 7:40 大野山入口
7:47 7:48 谷峨駅
7:54 向河原
7:56 湯本平バス停
7:57 滝口沢
7:57 神縄バス停
8:00 神縄トンネルバス停
8:03 8:20 玄倉駐車場
10:12 日影山（ブッツェ平・オモシ野）
10:37 カサツムリ(ケボーノ頭・ケボラ頭・ゴボウ頭)
10:47 コケボウノ頭
10:54 10:55 秦野峠分岐点
10:59 米ヶ沢ノ頭
12:08 12:09 大野山駐車場＆トイレ
12:16 12:17 イヌクビリ
12:20 12:22 大野山駐車場＆トイレ
12:28 13:29 大野山山頂標識
13:38 大野山駐車場＆トイレ
13:42 イヌクビリ
14:31 14:34 湯本平林道ゲート
14:38 沢見沢
14:50 向河原
15:25 谷峨駅
15:34 大野山入口
15:39 15:40 山北駅
15:56 新松田駅
15:57 ゴール地点

日影山に皮の剥けた木がいくつもありました。もしかして熊かも…
途中に熊山という山も通りますけど関係あるのでしょうか
湯本平林道ではバスの時間を確認するのに立ち止まっていたら足元にシマヘビがいてビックリ、5歩くらい後退りしてひっくり返リそうになりました。
踏んでしまったかもしれません、マムシじゃなくて良かったです。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

富士急行湘南バス
行き： 新松田1番 7:20 →玄倉 8:00 900円
帰り： 山市場 15:16 - 新松田 15:55 720円

コース状況／危険箇所等

玄倉-日影山
バリエーションルート：旧丹沢湖ビジターセンターから日影山へ尾根沿いに登ります。登山道はありません、紫リボンを頼りに進みます。痩せ尾根の箇所がありますので注意が必要です。
あちこちに鹿のフンがありました。

日影山-大野山
標識は少なく、背丈以上の篠竹で道が分かり辛くそして歩き辛いです。
三保ダムからの登山道と合流してからはしばらく歩くと林道に出て大野山まで歩きます。
藪はタイツに穴が空きそうなので長ズボン、長袖の方がいいですね。

大野山-湯本平
杉林の中の登山道は踏み跡が分かり辛いが標識や赤テープが貼られてるので従う、土砂崩れの箇所は綺麗に砂防ダムが作られ復旧工事は終わってます、その後は車道まで林道を降ります。
地図のルートと実際歩いたルートが違ってましたので歩かれる方は確認してみてください。

その他周辺情報

トイレは、玄倉、大野山にあります。

写真

玄倉
旧丹沢湖ビジターセンター

ここから登ってみます。標識はありません。

最初、どこを登ればよいか分からず、少し登った所で紫リボンを見つけました。

尾根っぽいところに出ました。

右側は、下が見えません。

細い尾根道、ここを渡るのはドキドキしますね

広い杉林

日影山（ブッツェ平・オモシ野） 876.4m

熊？
遭遇しないうちにサッサと退散します

藪の中を進みます

鉄線を超えるためのハシゴが掛かってます

また、藪

三保ダム登山道と合流

残念、顔が隠れてます。🐧

振り返ったところ

鉄塔工事のためみたいです

林道に出ました。
工事の方が休憩されていて、清々しい顔で歩いてるけどハイカーは疲れないかいとか聞かれ長話してしまいました。
お仕事ご苦労様です。

ノイバラ🌼

キイチゴ（木苺）

大野山の入り口にあります

大野山 723m

ひろ〜い🤗
富士山も綺麗です。

富士山アップで

丹沢湖

お昼

牛はいません。
下山途中に寄り道して撮ってみました。

復旧された砂防ダム

下から撮ってみました

湯本平に下山しました

バスまで時間があったので不老山入り口を確かめ山市場まで歩きました。

久しぶりの大野山です。富士山と広い草原が綺麗でいいですね

感想

trekk

道の無いところを登るのは大変でした。普段の倍くらい時間がかかります。篠竹の藪も分かってはいましたが大変でした。