【高尾山〜小仏城山】高尾山口駅起点の往復

2017年09月03日(日) [日帰り]

• GPS: 02:47
• 距離: 12.6km
• 登り: 1,048m
• 下り: 1,035m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:33
• 休憩: 0:13
• 合計: 2:46

7:00 高尾山口駅
7:04 7:04 高尾山・清滝駅
7:24 7:25 稲荷山
7:49 7:52 高尾山
7:56 7:57 もみじ台
8:10 8:11 一丁平
8:27 8:32 城山
8:43 8:44 一丁平
8:59 9:00 もみじ台
9:24 9:24 稲荷山
9:44 9:44 高尾山・清滝駅
9:46 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

■市営高尾山麓駐車場へマイカー駐車
　6時35分頃到着時で8割〜9割程度の駐車。

　昼間（8時〜17時） 30分／150円
　夜間（17時〜8時） 60分／150円
　最大料金：平日800円、土・日・祝1,000円

写真

朝の高尾山口駅。この時間はまだ比較的静かだ。

やはりケーブルカー始発前に行動開始するほうが吉だろう。

稲荷山コースをゆく。

右側の展望台へ寄ってみる。

展望台からのワンショット。少々霞がかかっているが、空の青色が非常に綺麗である。

山頂手前の心臓破りの階段。

高尾山頂到着。

今日は快晴で富士山も見える。

山頂近くにいた猫。

城山へ向かう途中の景観ポイント。やはり空の青さが秀逸である。

気持ちのよさそうなトレイル。

目指す城山が正面奥に見える。

一丁平。

一丁平展望デッキからのワンショット。

城山まであと少し。

最後の登り。

本日の最高地点。小仏城山。

ここにも猫がいた。

復路。正面の階段を上ると高尾山。右側の巻き道を行ったが、少々草が多く道もせまくあまり快適ではなかった。

感想

mutsuki

2年程前からライトウェイトに目覚めトレラン的な趣向に近くなっていった。
これまでもファストハイク的な山行で、局地的に走ったりすることはあったが、
今回、高尾山を起点に、できるだけ多くの区間を走ってみることに挑戦した。
とはいえ、私は走るスピードは遅いし、フラットな区間でもバテ気味の時は、
普通に歩いたりするので、私の山行のジャンルとしては若干トレラン寄りの
ファストハイク、が適切なのだろうが、ヤマレコのジャンルにそんなものなく、
今回の記録はジャンルをトレランとした。

以下、私なりに感じるトレランのメリットデメリットを下記に記す事にする。

【メリット】
�ゞ畩譴了海能淑�楽しめる。
�▲魁璽好織ぅ爐鯊臧�に巻けるので時間に余裕ができる。
���´△了�から、早く帰宅できる為休日の自由時間が増える。

【デメリット】
�‖領賄�にしんどい。
�↓，了�から疲労蓄積による転倒等のリスクが増える。

今回の行程で感じたのは、やはり体力的なマネジメントが重要だということだ。
往路の一丁平辺りで休憩をほとんどいれず先に進んでしまったが、
その後バテてしまって、フラットな区間でも走る余力はなかった。
一方、城山山頂で小休止したところ、復路でまた走れるように回復した。
下山後の疲労度はそこまでではなかったので、行動中の小休止を
もう少し、積極的にいれたほうが走る力が回復するのではないかと感じた。

これまでの山行で培ってきたお散歩登山的な緩めのハイクだったり、
行程長めのファストハイクや雪山ハイクといったスタイルは、
これからの山行でも織り交ぜていきながら、新たな境地として
トレランも少しずつ幅を広げていきたいと感じた一日となった。

今回も成功。