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Yamareco

記録ID: 1462005
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

雲取山へ後山林道から

2018年05月12日(土) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 埼玉県 東京都 山梨県
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
08:17
距離
21.4km
登り
1,819m
下り
1,810m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:24
休憩
0:44
合計
8:08
距離 21.4km 登り 1,819m 下り 1,820m
8:00
123
10:03
63
11:16
27
11:43
8
11:51
19
12:10
12:36
13
12:49
12:51
1
12:52
12:54
3
12:57
12
13:09
12
13:21
13:22
4
13:26
13:30
51
14:21
14:22
20
15:31
15:37
29
16:06
2
16:08
ゴール地点
天候 薄曇り
過去天気図(気象庁) 2018年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
後山林道ゲート手前の駐車スペースにバイクを停める
コース状況/
危険箇所等
登りの片倉ゴヘイザス尾根はモノレール沿いですがコースのようにはなっていないので、なかなか手強いです。
降りのヨモギ尾根はちゃんとコースっぽくなっています。
後山林道ゲートから100m位?手前コーナーの駐車スペースにバイク停める
後山林道ゲートから100m位?手前コーナーの駐車スペースにバイク停める
後山林道ゲート横の沢を渡って尾根に登ったが、これは失敗
後山林道ゲート横の沢を渡って尾根に登ったが、これは失敗
森レール片倉線の起点駅舎
森レール片倉線の起点駅舎
モノレール沿いに登って行くが、なかなか厳しい
モノレール沿いに登って行くが、なかなか厳しい
ピンクのツツジが和むぅ
1
ピンクのツツジが和むぅ
森レール片倉線の見晴駅だそうです
森レール片倉線の見晴駅だそうです
見晴駅からの眺め
見晴駅からの眺め
森レール片倉線の終点
森レール片倉線の終点
七ツ石山下の登山コースに合流
左下が森レールの終点
七ツ石山下の登山コースに合流
左下が森レールの終点
笹薮に小鳥
富士山が見え始めてワクワク
富士山が見え始めてワクワク
富士山が素晴らしく見える
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富士山が素晴らしく見える
小雲取山
昼食中、誰も来なかった
小雲取山
昼食中、誰も来なかった
小雲取山からも素晴らしい富士山
小雲取山からも素晴らしい富士山
雲取山のお印と富士山
でもココは頂上ではありません。
雲取山のお印と富士山
でもココは頂上ではありません。
雲取山頂で三角点・お印・富士山の3点盛り
1
雲取山頂で三角点・お印・富士山の3点盛り
広く眺め良し
カラフルなテントと、その向こうには大寺山の仏塔
カラフルなテントと、その向こうには大寺山の仏塔
水場へ降りるトコから降り始める
水場へ降りるトコから降り始める
水場の向こうに降りて行く
水場の向こうに降りて行く
今日は最後まで富士山が良く見えてた
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今日は最後まで富士山が良く見えてた
こっちの尾根でもピンクのツツジが満開
こっちの尾根でもピンクのツツジが満開
P1587
コースから少しズレて寄ってみた
P1587
コースから少しズレて寄ってみた
奥後山
三角点の上に朽ちかけたお印
奥後山
三角点の上に朽ちかけたお印
ココで沢沿い林道に降りてきた
ココで沢沿い林道に降りてきた
この辺の沢は急流らしく、白くゴーゴー言ってる
この辺の沢は急流らしく、白くゴーゴー言ってる
林道塩沢線起点ってトコで後山林道に出た
林道塩沢線起点ってトコで後山林道に出た
林道にもGOODな滝
ワサビ畑が有った
ワサビ畑が有った

装備

個人装備
長袖シャツ(1) ソフトシェル(1) ズボン(1) 靴下(1) グローブ(1) 雨具(1) 帽子(1) 靴(1) ザック(1) 昼食(1) 行動食(1) 非常食(1) 飲料(1) 地図(1) コンパス(1) ライト(1) 予備電池(1) GPS(1) 常備薬(1) 携帯TEL(1) 時計(1) タオル(1) ストック(1) カメラ(1) ロープ(1)

感想

今年初の2000mに行ってみた・・・みた。。。
バイクを停めたのは後山林道ゲートから少し手前コーナーの駐車スペース。やっぱ、結構混んでます。邪魔にならないように奥に寄せておく。
登り始めは後山林道ゲート横の沢を越えてよじ登り尾根に出ました・・・が、これは間違いでした。
少し登るとモノレール(森レール)の起点駅に行く、コースが有り、コース通りに起点駅の所へ。このコースは後山林道からちゃんと登って来れるみたいです。
そこからは基本モノレール沿い、コースっぽい(作業道かも)所はちょっと巻いたりして登って行きます。
モノレール沿いは、特にコースという感じにはなっていなくて、ほとんど尾根の真ん中を行くから厳しい急坂続きの所も。なかなか時間が掛っちゃいました。
途中には見晴台駅っていうベンチいっぱいの所も有ったから、登山ツールとしても利用されることが有るのでしょうかね。
3450mのモノレール終点まで行くと、スグ上が七ツ石山の下を通るコースです。
そこからはメジャーコースを登って行く。
さすがに人気の雲取山。沢山の人が歩いてます。
小雲取山にも寄ってみましたが、寄る人はほとんど居ないみたいですね。コースから20mくらい上がるだけなんだけど、昼食している間も誰も来ませんでした。
今日の最終目的地は雲取山。山頂まで行って引き返してきます。
この辺は、富士山からアルプスの方まで大変良く見えます。
特に今日は昼を過ぎても雲らしいものは掛からず、終始、富士山が良く見えていました。
奥多摩小屋下の水場に降りる所からヨモギ尾根を降ります。
ヨモギ尾根はちゃんとコースっぽくなっていて快適に歩けました。
逆回りしてれば、もっとスムーズに早めに廻れたかもしれませんね。

雲取山に登るには最短距離っぽいルートでしたが、標高差はシッカリ有るので、なかなかキビシかったです・・・が、絶景の富士山がたっぷり見れたし、GOOD・・・GOOD。。。

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