札幌岳豊滝コース

2018年08月26日(日) [日帰り]

• GPS: 04:59
• 距離: 12.7km
• 登り: 965m
• 下り: 938m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:22
• 休憩: 0:38
• 合計: 5:00

距離 12.7km 登り 970m 下り 950m

6:50 スタート地点
9:37 10:15 札幌岳
11:50 ゴール地点

天候

曇り時々雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

下山後はまつの湯でお昼ごはんと温泉

写真

8/26 6:49

盤の沢林道。ゲートからスタートします。

8/26 6:50

昨日の雨の影響はそんなになかった。

8/26 7:02

標識は何ヶ所もついている。

8/26 7:06

ヨツバヒヨドリ、もう終わりかけ。

8/26 7:07

ウツボグサも

8/26 7:19

秋の花登場。

8/26 7:23

跨いだり潜ったりはここだけ。

8/26 7:25

8/26 7:26

道はしっかりついています。天気が良ければ気持ち良さそうな道。

8/26 7:27

小沢を渡る。

8/26 7:37

林道終点に登山口。

8/26 7:39

小沢を渡ったりするけど、小さな沢なので大丈夫！

8/26 7:43

いい感じの登山道。

8/26 7:46

Nさん作かな。

8/26 7:48

また小沢を渡る。

8/26 8:06

そして次第に急になってくる。

8/26 8:09

コモチミミコウモリ。

8/26 8:18

山頂はガスの中かな。

8/26 8:18

札幌の槍、パゴタの塔。いいとんがり具合だ。

8/26 8:31

ロープは三ヶ所あった。

8/26 8:45

分岐前に小雨が降ってきたので雨具装着。

8/26 9:01

分岐。これからいよいよ薮漕ぎ祭り。

8/26 9:01

でも距離も短いし意外と大したことはなかった。
やっぱ喜茂別岳がダントツ今年の薮漕ぎ王でしょう。笑

8/26 9:23

縦走路に咲いていたオトギリソウ。

8/26 9:23

薮が濃くても道はわかります。

8/26 9:34

さんちょ

8/26 9:36

ガスで真っ白け＿φ(￣ー￣ )

8/26 9:47

薮漕ぎでズボンはびしょ濡れ。

8/26 9:48

寒いんで山頂コーヒーをいただいて下山します。

8/26 10:27

また藪に突入。

8/26 10:27

ここも道です。薮漕ぎ好きにはたまらない。
でもおすすめは喜茂別岳ですよ。笑

8/26 10:30

分岐。

8/26 10:48

あら、下界は天気いいみたい。

8/26 10:52

道が滑るから一回転んだ。

8/26 11:11

登山口が見えた。

8/26 11:13

キツリフネ。

8/26 11:14

登山口到着。

8/26 11:31

あとは林道歩きで

8/26 11:55

無事到着。昼前に着いたんでお腹すいた。

お昼はまつの湯で本日の定食、天ぷら定食。エビが三本ついていて900円なり。

撮影機器：

DSC-RX100 SONY

感想

i-tomo

昨日は台風から変わった低気圧の中、その強風の中を自転車を漕いで街中を走り回り疲れた。

今日は雨は大丈夫そうなので、前から懸案の札幌岳豊滝コースに行ってみた。
近郊の山の中で札幌岳自体、自分としてはあんまり行ってない。
同僚のM君は札幌岳が大好きでよく行くようだが、なんとなく気持ちが向かないんだよね。
考えてみたらここは2014年9月に、そのM君と札幌岳から空沼岳に縦走して以来かもしれない。
豊滝コースはいいコースと聞いていたけど、なかなか行くタイミングがなくて、ようやく今日行ってみた。

朝ゲートに着くと誰もいない。1台くらい車が停まってないかなと期待したが、
ひとけはまったく無かった。
やっぱり冷水沢コースに比べて入る人は少ないようだ。
最近クマの目撃もある地域なので、注意をしてスタート。
林道を終点まで歩いて、登山口から登山道が始まるが、道はしっかりしていて歩きやすい。
そしてクマの気配はまったくなかった。
ただ、山の稜線は朝から雲の中で見えなかったので、ガスに向かって行き、ガスの中を歩き、山頂でも結局晴れる事はなく、ある意味修行のような山行になった。
山頂では冷水沢コースから何人か登ってきていた。
天気は悪くても人気の山だね。

薮こぎは以前空沼に縦走した時にわかっていたので、まあこんなもんかなと思ったが、稜線の分岐に出る下のあたりが急斜面に笹が逆目になっていて、笹をかき分けながらの登行になりちょっとつらかった。

ここはあまり使われていないコースにしては道はしっかりしているので、選択肢としては使えるコースだと思う。
残雪期のバリルートの拠点にもなるので、来春が楽しみになった。