筑波山系の北端 雨引山

2012年02月19日(日) [日帰り]

• GPS: 03:32
• 距離: 12.8km
• 登り: 468m
• 下り: 455m

コースタイム

8時31分　岩瀬駅
9時15分　御嶽山
9時46分　NTTアンテナ
10時00分　雨引山山頂
10時26分　雨引観音への分岐
10時55分　雨引観音
11時15分　りんりんロード
12時03分　岩瀬駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

水戸線岩瀬駅下車
マイカーの場合は岩瀬駅南側駐車場利用可能

コース状況／危険箇所等

特に危険場所はありませんが、国土地理院の二万五千分の一の地図上の登山道は、駅裏からのアプローチ以外は踏み跡少なく迷いますので、岩瀬駅の案内板での確認が必要です。

写真

2/19 9:11

やっと関東ふれあいの道に復帰して一安心

2/19 9:13

北関東道が一望

2/19 9:17

県西方面が一望

2/19 9:18

富士山が薄ら見えます

2/19 9:23

こんな名前の樹木が有ったのですね

2/19 9:25

雪の階段が続いて登りづらい

2/19 9:34

綺麗に取れました

2/19 9:46

ドコモのアンテナです

2/19 9:59

雨引山の案内板
この山は桜の名所で、4月は山がピンクに染まります

2/19 10:00

縦走していける筑波山
はるか先にあります

2/19 10:01

燕山と加波山

2/19 10:04

気持ちいい山道が続きます

2/19 10:45

雨引観音奥の延命水
すごくやわらかくておいしい水でした

2/19 10:52

安産祈願で有名な雨引観音です

2/19 11:15

りんりんロードから雨引山を望みます

2/19 15:56

昔土浦から岩瀬まで走っていた筑波鉄道の軌道を利用した、歩行者と自転車の専用道路で延長40キロです

撮影機器：

iPhone 4 Apple

感想

Hana-trg

昨夜からどの山に行くか悩んだ末、電車でアプローチ可能な雨引山に決定

岩瀬駅からは筑波山までの縦走ルートがあるのですが、20キロ以上の行程があるため、よほど早く出ないとたどり着かないために、今回は下見をがてらに決めました。

このルートの問題は、途中でエスケープしても路線バスが無いため、徒歩で岩瀬駅に戻るかか、タクシーしかないのが難点です。今回は雨引山まで行って、りんりんロードを戻ることにしました。

岩瀬駅を降りて、案内板を確認せずに、国土地理院の地図を頼りにアプローチしたのが大きな間違いの始まり、真壁方面に県道を歩いてから、山に向かったものの、途中で踏み跡もなくなり、藪の中をさまよい、何度も地図と方角を確認して、30分ほどしてなんとか本来のルートに復帰、危険は感じませんでしたが、森の中をさまようのはどんな低い山でもいやですね。

関東ふれあいの道を進むと、いくつかののビューポイントがあり、北関東道や富士山も見えまして、眺望の良さに感激しながら進みます。

一昨日の雪も北側斜面には残っており、特に凍結はありませんが、丸太を組んだ階段には閉口しました。

雨引山の頂上は、眺望もよく日光連山から遠くは富士山まで見えますが、今日は霞がかかり少し残念でした。

雨引観音は、安産にご利益があるとの言い伝えがあり、赤ちゃんを連れた参拝者が多数おり賑わっていました。また、読経や鐘の音が山中に響くため、にぎわいを感じながら山歩きができました。

雨引観音を下ってからは、昔の鉄道の跡を岩瀬駅まで向かいました。

ひとまず、筑波山縦走への準備第一段階は終了しました。