厳冬期の燧ケ岳
- GPS
- 09:02
- 距離
- 17.8km
- 登り
- 1,304m
- 下り
- 1,299m
コースタイム
天候 | 晴れ後曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
3連休の中日。お手軽山スキーのはずが今週末まで七入まで車で入れるらしいとの事。
そこで隊長の念願だった厳冬期燧ケ岳に挑戦してきました。
3時栃木発。七入着6時。寒いけど車の中で準備が出来るハイエースは偉大だ。
七入駐車場には車が1台あり。もう出発しているようだ。準備をしていると数台入ってきた。
車道を利用してモーカケを目指す。先行者のトレースで林道をショートカットしていく。
モーカケ沢は埋まってはいないけどスノーブリッジがあるので困ることはない。
先行者のトレースが絶妙で新雪ラッセルを利用させていただいた。メラシッパ田代まで楽々でした。
メラシッパ後は最後の急登を超え沢を詰めていく。そこで先行者が滑走してきた。ラッセルの御礼をしたかったが颯爽と滑り降りてしまった。
沢を抜けると強風だ。今日はやまとくらすA予報だったが、一度も燧ケ岳は見えない。
頂上直下は固い斜面でクトーを付けるか悩むところだが、今日は179、169、159とサイズ違いの3ポンなので面圧を利用して登っていく。
俎瑤鬟蹈奪オン。ホワイトアウト気味で不気味な山容だ。この強風で登るのか!と思ったが行くしかない。氷化したハイマツを避けるように後50mを詰めた。
強風を予測していたが、頂上だけはほぼほぼ無風だった。急いで記念写真を撮って天気が急変する前に滑走準備。
頂上直下の巨大バーンは無念のホワイトアウト。酔いながらどうにか沢へ逃げ込みパウダーの樹林帯をツーリーランを楽しむ。
急斜面を切っても安定している。雪崩の可能性はないと判断し落ちていく。斜度が少なくなると手漕ぎになるがそれでも楽しい。
結局、頂上から駐車場まで最後までパウダーが続いて満喫出来た。
今まで、あんまり良い印象のなかった燧ケ岳だったけど、冬道を知ったことでグッと身近になった。厳冬期日燧ケ岳は定番にしても良いくらい最高でした。
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