鈴鹿山系 雲母峰

2009年11月06日(金) [日帰り]

• GPS: 07:07
• 距離: 15.9km
• 登り: 1,449m
• 下り: 1,443m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:08
• 休憩: 1:47
• 合計: 6:55

距離 15.9km 登り 1,449m 下り 1,456m

9:10 宮妻峡駐車場
11:01 11:07 雲母峰
11:11 11:14 瀬戸川道分岐
11:16 11:48 雲母2峰
13:26 13:29 瀬戸川道分岐
13:34 13:51 雲母峰
14:34 14:45 馬ノ背尾根分岐
14:46 14:52 白ハゲ
14:58 15:05 カズラ谷分岐
15:21 15:24 水場
15:39 15:47 カズラ滝
15:54 16:05 宮妻峡駐車場
16:05 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

11/6 9:05

11/6 9:34

11/6 9:59

11/6 10:48

11/6 11:02

11/6 11:12

11/6 11:17

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11/6 11:20

11/6 11:22

11/6 11:23

11/6 11:25

11/6 11:32

11/6 11:32

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11/6 11:55

11/6 12:25

11/6 12:31

11/6 12:32

11/6 13:17

11/6 13:18

11/6 13:19

11/6 14:23

11/6 14:37

11/6 14:48

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11/6 14:50

11/6 14:52

11/6 15:46

11/6 16:31

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL Canon

感想

風波

雲母リベンジ
宮妻キャンプ場駐車場上側から、ちょっと杣道（そまみち）を探すが、直登すればかち合うので良いかと、気軽な気持ちで、直登する。
これが、間違えであった。
上がると、危険な斜度となる。しかももろい。
職場に黙ってきているので 怪我をすると本当にやばい。
冷や冷やものであった。
下山後、再度杣道を探す。
植樹林の向かって左端、白テープがありそれらしき道、木にもなにやら書いてあった。
たぶんこれであろう。次回あれば、これを使う。
杣道へかち合えば、こちらものである。
植林と、杣道の分岐点をよく見るが、それらしき目印無し。
これでは、分からん。
P791分岐までは、障害無く上がれた。
これと言って景色も良くなかった。
P791分岐から雲母第1峰へ向かう。
一昨日迷いかけた雲母の山頂付近、この前のはやはり山頂ではなかった。
ここで、官品GPSの機能で、フラッグが着くことに気が付く
雲母入り口をポイント指定する。
雲母山頂付近は（右側）宮妻側に巻いて歩く。
山頂前に地図通りヌタ場があった。
やはり、一昨日は雲母第1峰で無かった。
第1峰はちゃんと看板があった。景色は無い。
第2峰を目指す。
第2方では、おっさん6人ほどがパラグライダーをしていた。
趣味に命をかけている。装備がすごかった。
無線機、GPSなどもの凄かった。
しばらく見ていて、おにぎり2個食べてから、雲母、右回りにはいる。
しかし、谷を回り込んで、階段道を降りるまではよかったが、この後迷う。
道を探すが？このまま下がらず、左に回っていくと、廃棄されたトラックがあり、林道へ出た。
これを下っていくが、なんか変である。湯ノ山側へ下っている。
地図を見ると、33番であった。
林道を下る途中に見た、上がり口までまた引き返して、そこから、雲母へ戻る。この林道の上終点が、パラセイリング運搬用のトロッコ駅であった。
雲母第1方へ戻り、雲母分岐へ急ぐ。
途中、一昨日雲母分岐から、雲母へ向かうときにP791分岐を見逃した、所確認する。
なるほど、急いで足元ばかり見ていたら、見落として当然であった。
右上に道があった。
この後、雲母分岐から、カズラ谷動で下山する。
下山後、杣道を確認する。


このヤマレコは、
令和元年（2019年）6月15日
ヤマレコデビュー以前に歩いた山行を
「全ルートを地図で見る」の赤線つなぎ
＆
「ヤマレコマイレージ」のクラスアップ
のため作成した手抜きモードです
(*^-^*)