鉢巻山と周辺の三角点

2019年09月19日(木) [日帰り]

• GPS: 08:14
• 距離: 22.9km
• 登り: 479m
• 下り: 468m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:11
• 休憩: 0:00
• 合計: 8:11

距離 22.9km 登り 486m 下り 470m

8:21 スタート地点
16:32 みさき公園駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往　南海　加太
復　南海　みさき公園

写真

9/19 8:20

今日のスタート：南海　加太駅

9/19 8:40

友ヶ島汽船の「ともがしま号」で沖ノ島に渡りコウノ巣山の三角点を目指そうとしたが・・・なんと、今日はいい天気なのに欠航との事。
お話を伺うと今日の風速が6m／sを超えると予想される場合は一日中欠航のよう。
いきなり出鼻をくじかれ、がっくりのスタートに(-_-);

9/19 8:58

人形供養で有名な近くの淡嶋神社に寄ってから仕切り直しで、鉢巻山と三角点を巡ることに。
まず電子基準点（和歌山）に向かいます。

9/19 9:12

鉢巻山は友ヶ島と共に大阪湾への要衝地で陸軍関係の旧施設が結構残ってます。

9/19 9:12

加太砲台　厠

9/19 9:13

9/19 9:13

加太砲台　弾廠

9/19 9:15

インターホンで受付をして青少年国際交流センター内へ。

9/19 9:16

9/19 9:16

加太砲台

9/19 9:20

電子基準点（和歌山）51.2m

9/19 9:23

見晴らしの丘方面へ

9/19 9:32

鉢巻山までの道は良く整備されてます

9/19 9:37

見晴らしの丘に到着

9/19 9:40

淡路島の手前に友ヶ島の3島（沖ノ島・虎島・地ノ島）が。
小さな虎島は左の沖ノ島の右端にくっついてます。

9/19 9:45

わんぱくアスレコースの吊り橋（渡ってませんが）

9/19 9:47

旧施設

9/19 9:47

家族の広場に到着

9/19 9:49

家族の広場から加太港方面の眺望。

9/19 9:57

階段を登って左が

9/19 10:00

鉢巻山（展望ゼロ）

9/19 10:00

でも山名板は多数（これがあると達成感が増します！）

9/19 10:11

明瞭道で3（加太）方面へ

9/19 10:15

正面のロープの奥に少し入ると

9/19 10:17

3（加太）130.5m

9/19 10:22

下りは薄い踏跡を辿って

9/19 10:42

道に合流

9/19 10:46

下山口（振り返って）

9/19 11:17

城ヶ崎（手前の岬）の右のピークに3（城ヶ崎）が設置されいる

9/19 11:26

城ヶ崎へ

9/19 11:34

3（城ヶ崎）取付き

9/19 11:35

ここから無理矢理に藪に突入

9/19 11:36

酷い藪こぎ(≧▽≦)

9/19 11:41

途中から階段が現れ以後は明瞭で進みやすい

9/19 11:56

3（城ヶ崎）43.6m。　
三角点はピークより20mほど手前に。

9/19 12:03

下りの着地地点を振り返って。　
注意深く戻ると最後まで階段が続いていました。　
最初の取付き地点から数メートルにあるこの階段を見逃してしまったので往路の途中までは酷い藪こぎだった。　

9/19 12:04

城ヶ崎の先端へ（この先からは素晴らしい眺望です！）

9/19 12:10

左の山が鉢巻山

9/19 12:11

遠くの淡路島と間近の沖ノ島・虎島方面

9/19 12:12

振り返って先程の3（城ヶ崎）のピーク辺り

9/19 13:05

左の明神崎の先端近くに次に目指す三角点が

9/19 13:31

4（小島）

9/19 13:29

4（小島）

9/19 13:30

4（小島）5.4m

9/19 14:32

4（谷川）フェンス越しに

9/19 14:33

4（谷川）3.0m

9/19 16:05

3（御坊山）5.9m。　
深日小学校のフェン越しに保護石のみ確認できた。

9/19 16:26

石山合戦古戦場辺りを通り

9/19 16:34

ゴール：南海　みさき公園駅

撮影機器：

Canon PowerShot SX720 HS Canon

感想

rokuto

今日は友ヶ島のコウノ巣山と鉢巻山を予定していたが、いい天気なのに想定外の風速の影響で乗船出来なかった。
（午前8時頃に友ヶ島汽船のホームページで運航状況をアップされるとの事ですが）

仕方なく鉢巻山の後、国土地理院の「点の記」情報を見ながら三角点探訪に変更したが、
海岸沿いの素晴らしい景観を満喫できた。