面白山周回(かもしかコース〜面白山〜南面白山)

2019年09月26日(木) [日帰り]

• GPS: 07:35
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,596m
• 下り: 1,584m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:35
• 休憩: 1:48
• 合計: 7:23

7:29 面白山高原駅
8:18 8:18 かもしかコース・長左衛門道分岐
8:58 9:17 面白山
9:38 9:39 中面白山
10:06 10:07 長左エ門平
10:42 10:51 奥新川峠
11:17 11:17 権現様峠
12:15 13:33 南面白山
14:52 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

05:45自宅発〜東北自動車道〜06:15葛岡駅着
06:28葛岡駅発〜仙山線〜07:10面白山高原駅着

コース状況／危険箇所等

道標もしっかりあり迷うことはありません
やたら蜘蛛の巣が多い
それと枝が沢山落ちていて、踏んだ反動で体に当たる🥴

写真

9/26 6:21

電車で山に向かうのは東京に住んでいた時以来

9/26 7:12

出発というか、このアングルは逆方向

9/26 9:05

いきなり面白山山頂到着
途中は展望もなく、写真を撮る気にならなかった。

9/26 9:04

月山と東根の街並み
空気が澄んでいて、いろいろよく見える。秋だねぇ

9/26 9:02

GoProで撮ってみた

9/26 8:56

これから向かう山々。
大東岳の存在感。

9/26 13:34

これまた、いきなり面白山山頂到着
途中は樹林帯で写真を撮る気にならなかった。

9/26 12:53

二口山塊のボス、大東岳。

9/26 12:56

歩いてきた稜線と向こうには船形連峰

9/26 13:31

GoProでも撮ってみた

9/26 12:58

二口山塊と蔵王連峰

9/26 13:32

大東岳と小東岳

9/26 14:23

スキー場跡の向こうに面白山

9/26 14:36

スキー場跡にコスモスが咲いていました。

9/26 14:39

振り返れば南面白山

撮影機器：

iPhone SE Apple

装備

個人装備

VRAM500ml×2 炭酸水×1 お湯 ｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝ;おにぎり1個 ﾐｯｸｽﾄﾚｲﾙ ｽﾃｨｯｸﾊﾞｰﾑｸｰﾍﾝ 飴3個 ｷｬｯﾌﾟ 長袖ｼｬﾂ 下着 長袖ﾊﾟｰｶｰ ｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ 長ｽﾗｯｸｽ 長ﾀｲﾂ 靴 靴下 ｻﾞｯｸ(ﾌﾞﾗｯｸﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ_ﾆﾄﾛ22L) ｽﾄｯｸ ｸﾞﾛｰﾌﾞ ﾀｵﾙ 熊ｽﾌﾟﾚｰ 熊鈴 時計 iPhone ﾓﾊﾞｲﾙﾊﾞｯﾃﾘｰ GoPro GoPro予備電池３個 靴ひも予備 眼鏡予備

感想

blues55

秋晴れが広がる平日，休みが取れたので，山登りへ
ETC割引が効かないので，遠出はしたくない
どこかいいところはないかなぁと思っていたら，電車でも行ける山がありました
二口山塊に広がる面白山，結構人が登っているようで，そう言えば，通勤途中でリュックをしょった年配の方が北仙台駅で降りるのをたまにみかけます。これかぁ，という事で，早速，電車に乗ってGoです
30分ほど乗って，面白山高原駅へ　すっかり山の中です　でも，道案内はしっかりしている
どうやら線路を挟んで，面白山から南面白山まで周回できるようなので，それを目指します
まずは急登と言われる，かもしかコースへ　なるほどひたすら登りです
展望はほとんどありませんが，道はしっかりしていて，歩きやすい
淡々と進むと，1時間半ほどで面白山へ
一気に視界が開けます　おー，これはいいな
船形山，月山，大朝日，飯豊，蔵王
秋空で空気が澄んでいて，よく見えます
これから向かう稜線もよくみえる，とくに大東岳の威容が際立っています
20分ほどぼーっと眺めて，いざ稜線へ
中面白山からは結構下ります
くだってくだって，樹林帯を上り下りしながら峠と言われる分岐点を3ヶ所くらい抜けます
分岐点から駅の方に戻ることもできるようで，結構道が広がっています
権現様峠からは大東岳にも登れるようで，沢跡のような道が伸びていました
樹林帯の間から除く大東岳がだんだん大きくなって，やがて道は右に曲がっていって，急登を登り切ると南面白山到着
ここでまた視界が一気に広がります
というか，目の前にでかい大東岳
ん〜存在感半端ない　次回は，こっち側からぜひ登るべきだな
帰りの電車まで時間があったので，1時間ほど昼寝
そう言えば，道中電波(au)がずっと通じていたので，熊よけも兼ねてずっとBluetoothスピーカーでストリーミングの音楽を流していました
秋空にAORの音楽，昼寝，よく寝た
下山は途中からスキー場跡地を下るので，あっという間
跡地を利用してコスモス畑が広がっていました
近づいたら，警報がなってしまった(^-^;
駅に戻ると，面白山の語源の案内板が，"面が白い山"だそうで
ホームには，仙山線の工事で亡くなった方の碑もありました
昭和12年，7名の方が命を落としたようです
たしかに，鉄橋やらトンネルやらあって，今みたいに工事機械が充実していない中，線路を引っ張るのは容易ではなかったと思います
昔の人はすごいや