湯河原 城山 六方の滝 幕山 強風と最後は雨
- GPS
- 05:44
- 距離
- 15.5km
- 登り
- 1,267m
- 下り
- 1,450m
コースタイム
- 山行
- 4:54
- 休憩
- 0:51
- 合計
- 5:45
3年前の逆コースで歩こうと計画(湯河原駅から 箱根町港行のバスは 9:35と10:20の2本だけ。スタートは遅くなるが 計画通りに歩けば 湯河原梅林からの最終バス16:20に間に合う)
梅も丁度良い頃と思っていたが 強風雨で あまり楽しめなかった 残念
天候 | 曇り 風と後雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
湯河原梅林 16:05発(臨時便)湯河原駅≒16:18着 湯河原駅16:27発 ※電車は東海道線普通列車 |
コース状況/ 危険箇所等 |
全般に林道歩きも多く 分かりやすいコースだった 土肥大杉跡1100mの分岐から六方の滝への沢沿いはかなり荒れているが 歩けるように整備されていた(感謝) |
写真
感想
湯河原駅で 城山入口BS経由のバスは 4番乗場(2番乗場と勘違いしていて ちょっと慌てた)城山入口に 時間通り到着(バスの乗客はいなくなった)
歩き始めは上がり下がりのない細い巻き道を進んで行くが 林の上を吹き抜けていく風の音が絶え間なかった(梅林に下るまでずっとだった)最後は九十九折れに上がり 20分ほどで誰もいない城山頂。気温が高いためか初島や遠くの山は霞んでいる。頂から椿台までは起伏の少ない石畳の道を行く(ほとんど展望はない)椿台で相模湾を眺めた後しとど窟へ。急坂だが 上がるよりもありがたく下って行く。しとど窟は頼朝が隠れた場所ということで訪れる人も多いようだ(2組の方がいらした)また いろいろな石仏も興味を引くところかも知れない。滑りそうな沢沿いの道を下って 一の瀬橋の分岐へ(吉浜財産区記念碑があるらしい?)
一の瀬橋分岐から 大石ヶ平で昼食にしようと だらだらと林道を上がって行く。大石ヶ平では 団体さんが幕山から下ってきたようで休憩中だった。残念だがそのまま林道を進み ハコネダケの藪へ入る手前 路上で昼食に(陽が当たって暖かい)
藪道は 3年前のように刈込まれていないので イノシシの寝床のような場所が数多く見られたが 近くに居る感じはしなかった?
白銀林道に出て直ぐに トラロープを跨いで土肥大杉跡コースへ 白銀橋を下に見ながら山道を上がり 沢を渡って さらに上がって行く 崩れかかった場所もあるが 土肥大杉跡1,100mの表示までは 歩きやすかった。右側沢沿いを上がって行くが 倒木や枝がコースを塞いでいる。山側にロープの張られた巻き道ができていたり 倒木が丸太状に切り刻まれていたりと 整備がされていた(有難いことです)ようやく最初の滝(F1)が見える所までたどり着き お目当ての六方の滝(F2)までのロープ場もかなり足場が悪くなっていて難儀したが 柱状節理六角柱の滝は見事! 来た甲斐があったと汗をかきながら山ちゃんも感動してくれた。だいぶ時間もかかってしまったので 心残りながら 早々に退散することにして 来たコースを戻る(ぽつりと降り出してきた)
土肥大杉跡コース分岐からも 緩やかに 長い林道を上がって行く。途中 雨足もだいぶ強くなってきたが 自鑑水分岐ら幕山へ休まず歩を進めた。
幕山頂 真鶴半島が綺麗に見えていたが 雨も強くなってきたので コーヒータイムをキャンセルして下る。雨の中 歩くのが嫌になるくらい長い下り(九十九折れの急坂)だったが スミレとキイチゴの花を見つけたのはちょっと嬉しく これから山頂へ上がられるお兄さんとすれ違ったのには驚いた。ようやく梅の最高地点に辿り着いたが 雨と風 暗くなった空では 梅の花を十分に楽しめなかったのは残念(バスの時間も気になったし…)
管理棟前の四阿で荷物整理をし 「梅の宴」の出店も覗かずに バス停へ。あと20mほどの所で 15:50発のバスが出て行った(発車時刻を失念していた)16:20までないかと時刻表を見ていたら 交通整理の方が 臨時便が来るかも知れないと教えてくれた。近くで雨宿りしながら待機していると 臨時便(16:05発)がやってきた(なんか 儲かった気分で嬉しい)
ビールも買って 16:27発の東海道線普通車に乗り込み 18:10にはいつもの居酒屋で 反省会を始めることができた(風呂は自宅までお預けでした)
最後は雨だったけど 楽しい1日でした(付き合ってくれた山ちゃんに感謝)
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