GWの北海道初遠征（1）渡島駒ヶ岳

1986年05月01日(木) [日帰り]

• GPS: 07:10
• 距離: 19.2km
• 登り: 964m
• 下り: 965m

コースタイム

7：30銚子口駅−9：10駒ヶ岳三合目−10；10五合目−10：40馬の背−11：40頃　渡島駒ヶ岳最高点（剣ヶ峰）直下−12：20馬の背−13：00三合目−14：40銚子口駅

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 船

（行き）；四国（新居浜）−（夜行フェリー）−（大阪）−（JR)−東京ー（JR)−青森−（青函連絡船）−函館ー（JR)−JR銚子口駅
※　四国から登山口まで、合計36時間。

コース状況／危険箇所等

・銚子口駅からは別荘地を通り抜けて登山道に入るが、標識が少なく解りにくかった。
・この時期、ルート上は雪はほとんどなかったが、頂上直下に急斜面の雪田があり、そこではアイゼン、ピッケルを使用した。
・頂上（最高点）付近は険しい岩稜で、ルートが定かでなかったので、最高点（剣ヶ峰）までは行かなかった。

写真

9/30 11:07

銚子口駅から別荘地を抜け、駒ヶ岳を目指す、長い道のはるか向こうに、駒ヶ岳が小さく見える

9/30 11:07

麓の風景、ちょうどミズバショウが咲き始めていた

9/30 11:07

（同じく）麓の風景、林床にフキノトウの芽吹き

9/30 11:08

馬の背付近より望む頂上部（剣ヶ峰）

9/30 11:08

頂上プラトーの眺め、所どころに残雪、噴火口が巨大な穴となっており、どこか月面のような雰囲気の場所だった。

9/30 11:08

最高点（剣ヶ峰）直下よりの眺め

感想

ベルクハイル

【山行No　95(1)】

※　（この年の）GWは8連休が取れた。
　　四国からはなかなか行きにくい北海道に行けるチャンスなので、
　　初の北海道遠征へ向かうことにした。
　　とりあえずの目的は利尻山、大雪山とし、北海道には山小屋も少ないので、テント持参での遠征。

4月29日（火）
　・夜、四国発の夜行フェリーで大阪へと向かう。船中で山行の計画を練る。

4月30日（水）
　・朝、大阪に着き、北海道周遊券を購入する。
　　今日は完全な移動日で、新幹線で東京へ出て、上野からこれも初体験の東北新幹線で、北へと向かう。
　　盛岡で在来線に乗り換え、ようやく本州最北端の青森に着いたのは、夜も20時を過ぎていた。
　・青森はなんとなく淋しい場所だ。青函連絡船をだだっ広い待合室で待つ間も、夜の淋しさがまとわりつくようだ。
　　0：30発の青函連絡船で、いよいよ北海道へと向かう。
　　
4月31日（木）
4：30　函館着
　・ついに北海道への第一歩を踏む。やはり北海道だけあって、肌寒さを感じる。
　　今日は、まず足慣らしを兼ねて、函館近くの渡島駒ヶ岳へ行くことにした。
　　今日の食糧を買おうと駅周辺を歩いてみたが、朝市で魚を売っているばかりで
　　まともな食糧があまり売っていない。なんとかパン類を少々仕入れた。
6：20　函館発
　・車窓の雰囲気は4月末というよりも早春の雰囲気で、木々の芽吹きも浅い。
　　最初は駒ヶ岳は見えなかったが、列車が一つ峠を越えると、ようやく、
　　大沼と駒ヶ岳の、絵のような風景が見えてきた。

7：06-30　銚子口駅
　・ガイドブックに従いこの駅で下車。
　　もう少しまともな駅を予想していたが、原野の中にポツンとある無人駅で、
　　しかも最初は駅裏に出たので、よけいに驚いた。侘しい駅だ。
　　同じ列車で降りたうち、登山者はほかに2名と少ない。
　・テントなどの大荷物は大ザックに入れておき、サブザックに今日の荷物を入れる。
　　ピッケルは少し迷ったが、念のために持ってゆくことにする（後から役に立った）。
　　ここで水も補給しようと思っていたが、水を補給できる場所もなく、
　　しかたないので、自販機でジュースを買って持ってゆくことにした。

　・さっそく、ガイドブックを見ながら、駒ヶ岳への道を進むが、最初は別荘地のなかの道を行くのでわかりにくい。
　　ところどころの道標を頼りに別荘地を抜ける。
9：10-20　三合目
　・別荘地を抜けるといつの間にか緩やかな登山道になっており、そのまままっすぐ進む。
　　途中で中学生の集団に出会ったが、こちらは寝不足のせいか、ペースが上がらず、
　　中学生に追い越されてしまった。
10：10-20　五合目
　・小休止してパンを食べると、少し元気が回復した。
10：40　馬の背
　・ここが頂上プラトー部のヘリに当たる場所。
　　ここからは頂上プラトー部の平原と、その向こうに駒ヶ岳本峰（剣ヶ峰）が見える。
　・ここから、頂上部の切り立った岩峰群を目指して登ってゆく。
　　最初は結構急な雪田となっており、念のため持ってきたピッケルが役に立った。
　　途中から傾斜が急になってきたので、アイゼンも装着する。
　　岩峰群のコルに突き上げるルンゼの部分は、かなり厳しく、三点保持でやっとこさ登りきる。
　
11：40頃　山頂直下
　・稜線のコルからは、雪はないものの、両側がすごく切れ落ちているし、
　　岩場もかなり（自分の実力からみて）かなり厳しそうに見えたので、
　　このコルの部分でとりあえず登頂したこととし、最高点へ行くのは断念する。
　・今日は薄曇りの天気だが、次第に下り坂となっているようで、上空の雲は厚くなってきた。
　　遠望は利かないが、眼下は頂上プラトー部の中に、深い洞窟のように、噴火口がポッカリ穴をあけており、
　　なんだか地球上の風景ではなく、月面にでも来たような奇妙な眺めだった。

　・再び急峻なルンゼを下る。登るときよりもさらに厳しく、ずっと後ろ向き（雪面を向いて）で、ゆっくりと慎重に下る。

12：20　馬の背
　・ここで、中学校の行事なのか？200人ほどの中学生の団体が登ってくるのに出会った。
　　中学生はみな、ジャージと運動靴姿で寒そうだ。
13：00　三合目
　・この付近、林床をよく見るとフキノトウがパラパラと顔を出しており、北海道にも遅い春が来たことを告げていた。

14：40-15：15　銚子口駅
　・さて、北海道の第一峰目、渡島駒ヶ岳の登山が終了した。
　　次の目的地は利尻山。鈍行列車で札幌へと長い道乗りを進む。
　　途中で駅弁でもかった夕食とするつもりが、駅弁を買い損ね、結局この日は夕食なし。
　　お菓子を少々食べるだけでは、さすがにお腹が減った。

20：37-21：20　札幌
　・今夜も、時間と宿代を浮かすため、夜行急行「利尻」号で、次の目的地、稚内を目指す。

　　・・・・［GWの北海道初遠征（2）雪の利尻山」へと続く・・・