燧ヶ岳

2020年09月21日(月) [日帰り]

• GPS: 07:06
• 距離: 17.5km
• 登り: 1,200m
• 下り: 989m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:59
• 休憩: 1:03
• 合計: 7:02

5:51 山の駅御池＆御池ロッジ
5:55 5:56 御池登山口
6:46 6:47 広沢田代
7:11 7:20 御池登山道 ５合目
7:32 7:32 熊沢田代
8:32 8:54 俎��
9:08 9:29 燧ヶ岳
9:42 9:43 俎��
10:03 10:06 ミノブチ岳
11:42 11:42 長英新道分岐
11:51 11:51 燧分岐
11:55 11:57 尾瀬沼ビジターセンター
12:01 12:02 燧分岐
12:15 12:16 小淵沢田代 分岐
12:52 12:53 沼山峠休憩所
12:53 ゴール地点

天候

曇り時々雨

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

御池の駐車場を利用(\1000/日)。
下山後は沼山峠休憩所からシャトルバス(\600)で御池駐車場へ移動。

コース状況／危険箇所等

危険箇所はなし。

その他周辺情報

燧の湯を利用。(\600/人)。
入場制限がかかっていて、順番待ちの行列が発生していました。

写真

9/21 6:06

登山口がわからず、駐車場内を右往左往しました。
車の入場ゲートの反対側にありました。

9/21 6:08

はじめは木道を歩きます。

9/21 6:27

少し歩くと岩混じりの急登に。

9/21 6:54

広沢田代に到着。

9/21 6:55

本当は燧ヶ岳が見えるんだろうなと思いつつ歩く。

9/21 7:26

広沢田代を過ぎるとまた急登になります。

9/21 7:35

熊沢田代に到着。
まだガスが取れません。

9/21 7:43

もうちょっとで見えそうなんですが。

9/21 7:43

草紅葉はきれいです。

9/21 7:48

後方は何となく明るくなってきました。

9/21 8:05

いつの間にか7合目。

9/21 8:09

展望はもう諦めました。

9/21 8:28

8合目。

9/21 8:36

9合目。

9/21 8:50

爼�瑤謀�着。
ここを柴安�瑤抜�違いしている勘違いしている人が何人かいらっしゃいました。

9/21 9:24

一度下ってから登り返して柴安�瑤謀�着。
結局何も見えませんでした。

9/21 10:00

俎�瑤北瓩辰独�瀬沼に下ります。

9/21 10:01

9合目。

9/21 10:09

長英新道を下ります。

9/21 10:09

8合目。

9/21 10:37

いつの間にか5合目。

9/21 11:08

さらに2合目。

9/21 11:40

誰もいなくて静かです。

9/21 11:47

木道が出てきました。

9/21 11:53

尾瀬沼に到着しました。

9/21 12:09

長蔵小屋に到着。現金がないので見物だけです。

9/21 12:15

沼山峠に向かいます。

9/21 12:34

思わぬところにラスボスが。
沼山峠に向かう途中の登りが地味にキツイです。

9/21 13:04

沼山峠に到着。
ちょうどシャトルバスが出発するところだったので、待ち時間ゼロで乗車できました。

撮影機器：

α37 SLT-A37 SONY

装備

個人装備

カッパ(1) トレッキングポール(2) 医薬品(1) GPS(1) コンパス(1) 地図(1) 行動食(1) 水(1) エマージェンシーシート(1)

感想

kagechiyo

燧ヶ岳に登ってきました。
天気予報では晴れることになっていましたが、実際に行ってみると終始ガスっていて時折雨が落ちてくるような天気でした。
前日の夜から御池駐車場に車を停めて車中泊をしていたのですが、登山開始時に寝ぼけていたらしくメガネを忘れたり、現金を忘れたり、登山口がわからなくなったりしました。
特に現金を忘れたのが痛くて、帰りのシャトルバスの代金がないので途中で車まで引き返そうかと思いましたが、よくよく探したらなんとか￥600だけ見つかったのでそのまま登山続行しました。

コースは全体的に整備されていて歩きやすく、危険箇所はありません。
特に長英新道はすごく整備されています。
天気が良ければ尾瀬ケ原や尾瀬沼がきれいに見えたんでしょうが、今回は残念でした。いずれ改めて登りに来たいと思います。
が、近くに会津駒ケ岳や平ケ岳もあるので、そっちが先かな。