藻岩山 〜魅力アップ工事中〜

2011年12月03日(土) [日帰り]

• GPS: 02:25
• 距離: 6.4km
• 登り: 533m
• 下り: 530m

コースタイム

旭山記念公園(8:40)→藻岩山(9:50←Coffee break→10:15)→旭山記念公園(11:05)

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

旭山記念公園駐車場（ゲートすぐを左折したところにある下側駐車場）を利用

コース状況／危険箇所等

熊騒動で通行止めになったりしていた旭山記念公園でしたが、ほとぼりは冷めたらしく新しく設置された熊出没注意の看板以外に特に目立った標識もなく、いわゆる、例年通りでした。

旭山記念公園は登山口が2つありますが、今回は入口ゲート近くの南側ルートからスタートです。このコースは尾根まで一気に登るので最初がキツいですが、その後は馬の背まで比較的なだらかな稜線が続きます。

天気は曇っているものの途中の350mピークからは神威尻やピンネシリも見えていて結構な眺めが堪能できました。

写真

魅力アップ工事に伴う登山道変更看板。

12/23 17:34

旭山記念公園をスタート。

12/23 17:34

いきなり急坂を登る。

12/3 9:12

途中の高台からの見晴らし。

12/23 17:34

馬の背近くの道。まだ雪は少ない。

馬の背合流点。

藻岩山山頂。レストハウスも工事中。

12/3 9:50

山頂から札幌市街。

12/3 9:52

旧リフトの後にはケーブルカーの軌道が敷設されていた。

12/3 9:53

許可を得て工事中の駅舎を撮影。大雪山黒岳ロープウェーと同じメーカー。

12/23 17:34

正面からレストハウス。

12/3 11:02

旭山記念公園下側駐車場。

撮影機器：

SP550UZ OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

suzu07702

週末だというのに午後から日曜日にかけて大雪の恐れということで、早めに目覚めたのもあって藻岩山に行ってきました。今日は出発すると同時にABS作動です。いきなりの出来事でポンピングも出来ずに完全にあこにおまかせになっちゃって、歩いてきた人に多少の迷惑をかけてしまいました。溶けたり凍ったりするこの時期の車の運転はほんとに恐いです。

山頂に達すると木で隠れていた暑寒別が見えてきました。天気は悪いとはいえ、やっぱり冬の空は景色が奇麗です。距離が近いせいもあって暑寒別よりもピンネシリのほうが高く見える気がします。

昨冬から比べると藻岩山魅力アップ工事もだいぶ進んだようで新しい展望台の建物も出来ていました。去年、工事の図面をインターネットで見たときは、もっと大きいものができると思っていたんですが、思ったよりも小さくて以前の建物より小さくなった印象です。以前にリフトのあったところにはケーブルカーが走るようで随分と立派な軌道が敷かれていました。黒岳ロープウェーなどで有名な日本ケーブルが設計と施工をおこなっているようで、工事作業中の作業員に声をかけて駅になる部分の写真を撮らせてもらいました。

なんか工事現場を見に登ったっていう感じでしたけど運動にはなったかな。