中山連山・北摂大峰山【廃線敷ウォーク】

2020年12月11日(金) [日帰り]

• GPS: 05:23
• 距離: 16.4km
• 登り: 898m
• 下り: 908m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:25
• 休憩: 0:51
• 合計: 5:16

10:27 中山寺
11:15 11:24 中山寺奥ノ院
11:48 12:01 中山連山最高峰
12:27 12:28 北摂大峰山登山口
13:10 13:23 北摂大峰山
14:01 14:02 7号トンネル
14:06 14:18 桜の園入口（福知山線廃線分岐）
14:32 14:32 6号トンネル
14:33 14:33 武庫川第2橋梁
14:39 14:39 5号トンネル
14:53 14:53 4号トンネル
15:12 15:12 新4号トンネル
15:26 15:28 武庫川渓谷生瀬側入口
15:43 生瀬駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

中山寺近くの駐車場に停めました。
帰りは生瀬~中山寺はJR利用

コース状況／危険箇所等

特に危険な所は有りません
北摂大峰山も少ないですが道標有り
トンネルは照明が無いのでヘッドランプ・懐中電灯が必要です。

その他周辺情報

福知山線廃線敷ウォーク
https://www.hyogo-tourism.jp/course/result/73
廃線敷マップ
https://nishinomiya-kanko.jp/wp/wp-content/uploads/2020/11/haisen202011.pdf

写真

12/11 10:17

中山寺よりスタート
山門

12/11 10:19

12/11 10:22

本堂

12/11 10:24

紅葉の奥に五重塔

12/11 10:25

大願塔

12/11 10:49

整備された登山道
参道

12/11 10:51

展望地に到着
多くの方が休憩されています

12/11 10:52

登山道案内

12/11 10:54

夫婦岩

12/11 11:13

奥之院に到着

12/11 11:13

奥之院

12/11 11:13

紅葉

12/11 11:16

紅葉

12/11 11:19

紅葉

12/11 11:19

黄葉

12/11 11:47

中山連山最高峰
先行者2名

12/11 11:49

山頂標

12/11 11:51

ランチ
ここではサーモン寿司と魚肉ソーセージ

12/11 12:00

山頂より少し下ると展望が開けます
北摂の山々

12/11 12:08

いい雰囲気

12/11 12:25

車道に出て右前方に北摂大峰山登山口

12/11 13:17

北摂大峰山に到着
展望は有りません。
先行者はご老人夫妻がいらっしゃいました。

12/11 13:09

三等三角点

12/11 13:10

12/11 13:43

桜の園四辻に降りて来ました

12/11 13:43

案内図
🌸・🍁マークがいっぱい

12/11 13:53

紅葉が残っています

12/11 13:53

紅葉

12/11 14:00

エドヒガシ五姉妹

12/11 14:02

カキ

12/11 14:03

下山しました

12/11 14:16

慰霊碑

12/11 14:18

廃線ウォークスタート
紅葉絨毯

12/11 14:21

展望所

12/11 14:24

6号トンネル　307ⅿ

12/11 14:25

真っ暗
照明は有りません
ヘッドランプ・懐中電灯は必要

12/11 14:27

トンネル出口が見えた
2人歩いて来られています。
30人くらいの方とすれ違いました。

12/11 14:32

鉄橋の上に遊歩道

12/11 14:36

5合トンネル

12/11 14:36

レンガの天井

12/11 14:38

枕木積んであります

12/11 14:41

溝滝

12/11 14:41

遠くからしか見れませんが迫力有ります

12/11 15:01

この時間になると日射しが陰ります

12/11 15:06

4号トンネル

12/11 15:24

武庫川渓谷案内

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-1 オリンパス

iPhone 11 128GB SIMフリー Apple

感想

hi-ro

以前から訪れたかった福知山線廃線敷ウォーク、紅葉時期は少し過ぎていましたが、中山寺から北摂大峰山経由で歩いて来ました。
中山連山(奥ノ院)までは平日ながら多くの参拝・ハイキングの方が多く歩かれていましたが、中山最高峰から北摂大峰山下山までは数人の方しかお会いしませんでした。
紅葉は中山寺・桜の園・廃線跡には一部残っており楽しませていただきました。
廃線敷ウォークは平日にも関わらず人気スポットで30人位の方とすれ違いました（生瀬・名塩スタート⇨武田尾ゴール）
登山スタイルは私のみでした。