諏訪神社 〜軽カー最後の雪道走行と今季初の雪道歩き〜

2021年01月24日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 2.2km
• 登り: 64m
• 下り: 52m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:42
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:42

10:06 スタート地点
10:23 10:23 越上山分岐
10:30 10:30 諏訪神社
10:48 ゴール地点

天候

雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

1/24 9:34

日照水(越生町)。
5年の車検を契機にあと2週間で手放してしまう軽カー...、スタッドレスタイヤは殆んど出番が無かったので最後の走りにやって来ました（笑）
ただ、この先は通行止めでしたので、ここでUターンとなります。
12月は関八州見晴台の方へ行けたのに...。

1/24 9:49

黒山バス停を過ぎ、林道を上って行きます。
先行車がいて助かります。

1/24 9:54

日和田山からの縦走路との合流点、峠のような所に到着！
いゃぁ〜、トラクションコントロールが効き過ぎて、エンジンの出力が上がらずに止まってしまうのかと思い、ヒヤヒヤでした。
5シーズン目のスタッドレス（FF）でも、結構走れましたが、やはり4WD車が良いですね！

1/24 10:06

少し雪が舞っている状況でしたので、諏訪神社まで歩いてみましょう！
こちらからスタート！

1/24 10:09

んっ、こんなに急登だったかぁ？
何か違う！ → スタートから間違いました（笑）

1/24 10:09

でも、こんな展望が見られて良かったです♪

1/24 10:17

ほぼ平坦な巻き道のような登山道。
上からの雪爆弾に気を付けなければなりません（笑）

1/24 10:23

越上山へはノーアイゼンなので、大事を取って止めておきます。
まぁ、三女が受けている英検会場(武蔵丘短期大学)への迎えがあり時間的にも...。

1/24 10:24

雪の植樹林歩きは整然としていて良いぞ！

1/24 10:26

広々としている場所に出ました。
諏訪神社の境内の一部なのかな。

1/24 10:27

ここは積雪が20cm程もあり、ローカットシューズでは辛いのですが、不思議と靴の中には雪が入って来ませんでした。

1/24 10:28

枝垂れ桜？
雪の漂着が良いなぁ。

1/24 10:29

シーンと静まりかえり、心が洗われるようです。

1/24 10:30

諏訪神社の参拝は1年振り。

1/24 10:32

大きな木の雪景色。
さぁ、戻りますよ。

1/24 10:38

頭上から雪の爆弾攻撃が頻繁にありました。
まぁ、フードを被っているので、問題はありませんが、直撃を受けると少し痛い（涙）

1/24 10:47

駐車スペースに到着！
右の方で車のエンジンと共にタイヤの空転音が聞こえる。
マツダのロードスターでした。
FRなのに良く上ってこられたなぁ。
ジムニーと一緒でしたので、牽引ロープがあれば鬼に金棒かな。

1/24 12:39

三女を回収する途中、JAいなほテラス(東松山)で、娘達のランチを調達し、家でビールを飲みながらまったり...。

1/14 10:50

【番外編】1月14日(木)：宝登山
本日は有給休暇を取りました。
ただ、娘達には出勤扱いになっているので、いつも通り最寄り駅へ。
反対方向の下りの電車に乗り、宝登山のロウバイを見に行きます。
完全自由なので、たまにこのような有給休暇の過ごし方を行います（笑）

1/14 11:33

【番外編】宝登山神社
きらびやかな社殿はとても素敵です。
この後、梵の湯へ行き、のんびり温泉に浸かってました。

撮影機器：

LG style L-03K docomo LGエレクトロニクス

感想

ayamoekano

予想気温より1,2℃高く、雪は降りませんでした。
それにしても、大雪注意報を発令し、また大雪警報も中レベルを表記して、随分大袈裟な予報をしてましたね！
まぁ、逆パターンよりはこちらの方がクレームは殆んど無いのでしょう（笑）

ちなみに、午前9時の自宅気温は3℃、越生町に入っても同じく3℃で雨降り、黒山付近は2℃でみぞれ...、山に入ってくると1℃でした。
やはり、雪になる気温は1℃辺りなのかもしれません。

当初予定（雪の場合）は吉見百穴近くある武蔵丘短期大学へ三女を送りに行き（英検）、迎えまで約3時間、吉見百穴、八丁湖、ポンポン山周辺を雪歩きをしようと思ってました。
ところが、雪はどこにも無い...（笑）

そんなので急遽、雪を求めて関八州見晴台方面へ行くことに来ました。
すぐ近くまで車で行き、徒歩5分程で関八州見晴台に登る事に...。

ところが、黒山三滝の北西にある日照水で通行止めになっていました。
ゆえに、関八見晴台は諦め、写真のとおりの行動とした次第です。

緊急事態宣言下、不要不急の外出をしてしまいましたが、久しぶりの雪山道運転と5シーズン目のスタッドレスタイヤの性能を試せました。