中ア前衛・糸瀬山登山口から糸瀬山往復

2002年10月27日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.9km
• 登り: 1,040m
• 下り: 1,028m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:13
• 休憩: 1:07
• 合計: 5:20

8:35 糸瀬山登山口
9:05 松木よこて
9:12 イチョウ谷
9:20 胸突八丁
9:26 丸屋の鳥屋
9:35 9:47 休憩
9:52 まむし坂
9:56 イチョウ谷4ノ谷
10:48 10:58 休憩
11:11 青なぎ
11:21 しらび平
11:28 11:29 のろし台
11:34 12:08 糸瀬山
12:10 のろし台
12:24 青なぎ
12:51 山屋の鳥屋
13:02 イチョウ谷4ノ谷
13:04 まむし坂
13:12 13:22 丸屋の鳥屋
13:26 胸突八丁
13:31 イチョウ谷
13:38 松木よこて
13:55 糸瀬山登山口

天候

曇り時々雨または雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

糸瀬山頂上

頂上ののろし岩

丸屋の鳥屋の紅葉

紅葉が美しい。

木曽谷を見下ろす。

今まで居た山を振り返る。

糸瀬山登山口

撮影機器：

Scanner GCMC

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 防寒着 雨具 着替え 靴 ザック 行動食 非常食 飲料 ガスカートリッジ コンロ コッヘル 食器 調理器具 ライター 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ロールペーパー 携帯 時計 タオル カメラ

感想

yamabushi6295

　10月27日の午前4時、雨の富山を後にし、クルマで木曽方面へ向かう。国道41号線を南下、久々野から朝日村方面に入って、国道361号線で木曽福島へ。国道19号線上松バイパスが完成してから初めて通ったなぁ(笑)。目的地の須原駅に着いたのは8時過ぎ。須原駅前に駐車すると地域住民の顰蹙を買いそうなので、糸瀬山登山口まで林道を登ってく。糸瀬山登山口にクルマを駐めて登山開始。林道登ったお蔭で、登りが1時間短縮(笑)。
　『晴れ』どころか時折雨と雪が散らつく悪天。ササが登山道を覆うように繁茂しているため、雨雫で下半身がビショ濡れに...。11時半頃には頂上に到着。
　標高1,867 m の糸瀬山頂上には巨大な花崗岩の「のろし台」があり、岩の上まで登れるように脚立が立ち、鎖ばしごが下がってる。岩の上まで登ってみようとしたけど、鎖ばしごが素手に冷たいので途中断念。落下したら間違いなく死ぬ高さなので、自重しました。んで、糸瀬山の頂上を12時過ぎに出発し、14時前にはクルマのとこまで下りてました。登山口からの標高差が1,000 m (須原駅からなら1,300 m)の山にしては意外にラクに終わったというのが、正直な感想。
　今回は松本には寄らずに(笑)木曽福島から高山経由で素直に富山に帰りました。富山には18時帰着。

(当時の『GRACE UNDER PRESSURE』の記事をほぼ原文のまま編集)