マイナールートでぶらりと矢倉岳（今日は温泉付き♨）

2021年11月03日(水) [日帰り]

• GPS: 07:16
• 距離: 20.0km
• 登り: 1,131m
• 下り: 1,264m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:44
• 休憩: 1:31
• 合計: 7:15

距離 20.0km 登り 1,133m 下り 1,281m

8:32 駿河小山駅
9:22 遊女の滝
10:58 11:04 山伏平
11:22 11:41 矢倉岳
11:54 11:57 山伏平
12:30 12:32 鷹落場
12:40 12:45 押立山
13:06 13:10 鳥手山
13:22 13:23 畑沢分岐
13:44 林道終点＆プレハブ小屋
14:49 15:40 さくらの湯
15:47 山北駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：駿河小山駅
帰り：山北駅

その他周辺情報

さくらの湯　400円　（山北駅近）
http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/0000004250.html

写真

今日は駿河小山駅からスタートです

予定では足柄駅スタートだったのですが、急に気が変わってここで下車しちゃいました

こんな素敵な看板がありました
不老山に行った時にも、味がある看板が沢山あったんですよね〜

どんな方が作っているんだろう？

車道を登って行きます

途中からはこんな感じ

紅葉は少しだけでした

駿河小山の駅でたくさん下車したのですが、ここに来たのは私一人だけでした

足柄峠の方に登って行きます

道はずいぶん荒れていました

黄色い葉っぱと空の色がとても綺麗✨(´▽｀*)

矢倉岳に向かいます

今日の一番の目的は、矢倉岳で富士山を見る事なんです！

この辺りの杉林は、枝打ちもしてあって木の間隔も広く、とても気持ちのいい森でした(*^^*)

木の陰に矢倉岳が見えました

11月なのに苔がとても綺麗です

ゆっくりと標高を上げていくので意外と楽な道でした

紅葉した木に光が当たってとても綺麗

落ち葉も美しいです

途中で登山道を整備している方々がいました

この土嚢、1個20�圓�らいあるそうです
運ぶのを手伝おうと本気で思いましたが、20�圓任麓蠅防蕕┐覆い福�。
大変な作業、ありがとうございます(^^)

山頂近くに上がって来ましたが、富士山の方向はこの通り( ;∀;)

この日、最後に見た富士山は駿河小山駅でした

山頂に到着です(*^^*)

すごくたくさんの方が楽しそうに休憩していました

山頂から見た箱根方向

外輪山の向こうに神山が見えます

下山です

赤い実がとても綺麗でした

分岐

ここから洒水の滝に向かう事もできますが、少し先のマイナールートで行きます

ここから曲がります

『何路注意』とあります(^^;)

暫くはこんな感じ

歩きやすいけど、どこが道かわかりにくいです

綺麗な森ですね(*´▽｀*)

誰にも会わないし、心が癒されます

鷹落場に寄ってみました

イノシシの足跡🐾

たくさんありました

紅葉に光が当たってとても綺麗でした

取手山

ここはちょっと怖かった所です

左側が谷になっているのに、地面は柔らかく崩れやすいので気を付けて進みました
意外と長く続いたので、普通の道に戻った時にはホッとしました

道の入り口に『難路』と書いてあったのはここの事なのかな？
道はわかりにくいですが、危険な場所はここだけでした

御殿場線の反対側の山が見えます

名前を調べたら、『都天良野』と書いてあります
交通情報でよく耳にする、つぶらのトンネルってここの事なんですね！

プレハブの小屋が出てきて、ここからは急に登山道が広くなりました

洒水の滝が近づいてくると、コンクリートの道になります

実が成りすぎて気の毒なくらいのミカンの木🍊

この辺りは、ミカンの木がたくさんありました

酒匂川を渡ります

ヒメツルソバの大群がありました

アップで

この花、よく見かけるけどこんなに大群は初めてです

山北の駅の近くは、線路の上に桜の枝が伸びていて花の季節は素晴らしいそうです

町営の温泉『さくらの湯』に寄って行きます

露天風呂もあってとても気持ち良かったです

温泉の前にあったムラサキ色の実がとても綺麗だったのでパチリ

風呂上がりに鉄道公園に寄って行きます

ここもきれいに整備されましたね

なんと、SL　D52です！(≧▽≦)

ゆっくり見ていたら電車の時間にギリギリになってしまい、最後は階段を走って登り、また汗をかきました(^^;

感想

kaori509

富士山が見えて温泉に入れる山に登ろうと思い計画しました。

温泉は、四国の剣山の後に入ることが出来ず、七ヶ峰でも早く帰りたくなって入らなかったので、今度こそ！と思いました。
露天風呂のお湯が熱めだったので、電車に乗ってから汗が止まらなくて困りました（急いで電車に乗ったせいもあるのですが。）

残念ながら矢倉岳山頂から富士山は見えず( ;∀;)
暖かすぎたのが原因だと思いますが、その分11月とは思えないような爽やかな気候の中歩くことが出来ました。

今回は矢倉岳以外のルートはマイナーなので、ほとんど人に会う事が無く、それが心地よくとてもいいコースを選んだと満足しました。
特に後半の鷹落山・鳥出山の辺りはルートを探しながら歩くのはとても楽しかったです。


最後に、山北駅
むかし、御殿場線がまだ東海道線だったころ箱根越えの基地局だった山北駅。
傾斜の大きい御殿場線を走るために、機関庫には最盛期には700人がここの駅で働いていたそうです。
坂を登るために、この駅で蒸気機関車を2台連結させたり、前だけじゃなく後ろにもつけて押しながら走ったりもしたそうです。
童謡の『汽車ポッポ』の歌詞にも出てきますよね！
前ひき後押し♪って!

1日に100本以上のダイヤを守るために、走りながら機関車を連結させるというアクロバットのような事までしていたと聞き、この駅は活気にあふれていたんだな〜と思いました。

以前、そんな昔の事を調べたことがあるので、とても愛着がある山北駅。
鉄道公園にある機関車はD52という、『最強の蒸気機関車』です。
国内で唯一動くD52です。

ずいぶん前に、初めてこの駅に来た時には、空き地に古びたSLが置いてあるだけでしたが、2016年に奇跡の復活をとげ、今はピカピカの走れるSLになって誇らしげに停まっています。
SL好きの人にはぜひ見てもらいたいな。

今回は時間が無くて見学できませんでしたが、駅前に『山北町鉄道資料館』もあるようです。
次回は見学しようと思っています。

コメント

テヘ

温泉♨️付きの山行き、堪りませんね^o^

こんばんは😄
11/3日は晴れの特異日です、だいたい晴れ。
今年は少し気温が高いのか春霞の様な感じ。
ちょっと遠望が効きませんね。
富士山が見えないと天気がいいのに損した気分になりませんか？
同じ日に私達は群馬の小野子三山縦走。
低山と思って舐めてました(°▽°)
昨日も今日も筋肉痛です。

御殿場線、川崎市在住時代に山中湖の会社保養所に二回だけ利用しました^o^
丹那トンネルが開通する迄は東海道線だったんでですね。香さんのレコで初めて知りました。
D51は有名ですがD52は中々の通でないと。
私も子供の頃から乗り物大好きでした^o^
香さんも好きだったんですか？
鉄道博物館とか行ってみたいです。

明日11/6日は、バイク仲間三人で成田の航空博物館へ行く予定です^o^
高速道路利用で行って来ます。
ラジコン飛行機で知り合った仲間です、三人合計201歳。私が最年長。
バイクのくせにETC利用で贅沢です。
69歳なのに子供の頃の遠足前日の様で、ワクワクしてます^o^

kaori509

teheさん

小野子三山、いいですね〜
私も山行計画は作ってあるのですが、電車賃が高くてなかなか実行できずにいます。

矢倉岳は富士山がよく見える山の筈なのですが、今回は松田駅と駿河小山駅からしか見えず残念でした。
やっぱり富士山を見るのには早朝じゃないとだめですね

乗り物は好きです
山に登るために遠くに行くようになってから、尚更好きになりました。
私も鉄道博物館にはいつか行きたいと思っています。

御殿場線が東海道線だったころ、私のふるさとの三島市には三島駅が無く、隣の長泉町に旧三島駅があったと父から聞いています。
丹那トンネルが開通してから、旧三島駅は下土狩駅という名前に変わり、新たに三島市に三島駅を作ったので、三島駅は『新駅』と呼んでいたそうです。
最近、昔の事ばかり思い出す父からは、こういう面白い話も時々飛び出すのでなかなか楽しいです。

航空博物館、楽しみですね♪
博物館も楽しみだし、ツーリングもいいですね。
お天気もいいし、気候もちょうどいいし、楽しんできてくださ〜い
大人だって、遠足の前の日はウキウキしちゃいます