御嶽駅から武蔵五日市駅まで登山、半袖隊長、御嶽山から金比羅尾根を縦走


- GPS
- 05:45
- 距離
- 18.9km
- 登り
- 972m
- 下り
- 1,058m
コースタイム

御嶽駅10:10⇒ケーブル滝本駅10:45⇒11:55御嶽山(御嶽神社)12:00⇒金比羅尾根分岐12:25⇒13:16麻生山13:22⇒
(道迷い5分)⇒幸神分岐13:53⇒(昼食5分)⇒15:05金比羅山(探索5分+休憩5分)15:15⇒武蔵五日市駅15:55
☆今日のスマホ万歩計

★新EK度数:37.665 = 18.93+(1,232÷100)+(1,283÷100)÷2→→→判定日帰りとしてはきつい
新EK度数=合計距離+(累積標高上り÷100)+(累積標高下り÷100)÷2
Thanks to murrenさん⇒
http://www.yamareco.com/modules/diary/42284-detail-56974
天候 | ![]() ![]() |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
![]() 復路) ![]() |
コース状況/ 危険箇所等 |
★積雪状況![]() ☆道の状況 ![]() 但し、金比羅尾根は長いです。あまり眺望もないので飽きてしまうかも。 注意点のみ記します。 ●麻生山 ![]() 麻生山は、元々、金比羅尾根コース上には含まれておらず、通常は捲いてしまう。日の出山からの下りコースの場合は、「麻生山」との道標があり、尾根筋の踏み跡を忠実に辿って(上がって)行くと山頂に出る(所要5分程度)。 問題は山頂から金比羅尾根を五日市方面に下る場合で、そのまま真っ直ぐ下れるが、急坂かつ細尾根かつ踏み跡が薄くなり、一見して、あまり歩かれていないことが分かる。 山頂から7〜8分も下れば、東京電力の送電鉄塔分岐道標があり 「直進=新秩父線19号に至る 右折=新秩父線18号に至る」 と表記されている。 尾根伝いに下るとの観念から「直進=19号」を選択したが、2〜3分後に上がって来るハイカーに遭遇し、19号鉄塔で道は行き止まりとなっていることを知らされた。 すぐに引き返し、「右折=18号」の踏み跡を辿ったところ、5分も歩かないうちに正規ルートに復帰できた。 しかし、そこは倒木等で「通せんぼ=封鎖」されており、「麻生山」への道標は一切なかった。 ●金比羅山 ![]() 日の出山から下って金比羅山に至る直前に道標がありますが、行き先は二つの表示に対し、道(踏み跡)は三つある。 あれこれ迷ったあげく、真ん中の道(踏み跡)を行ったところ、大岩を乗り越え&下って&捲いて金比羅山に出た。 大した距離ではないので、岩場が好きな方にはお勧めできるが、一般的には右の道を辿って金比羅山に行く方が無難である。 金比羅山にこだわらない場合は、左の道を辿って五日市方面へ直下する。 ★登山ポスト ![]() ☆トイレ ![]() ★下山後温泉 ![]() ★飲食店 ![]() ☆半袖 ![]() ★半袖 ![]() ☆半袖 ![]() |
写真
道標には「キビシイヨ!」と書いてありましたが・・・:roll:
主に奥多摩を歩きまわっていらっしゃると。
20分ほどでしたが有難うございましたm(__)m
感想
1月2日の「武蔵五日市駅から藤野駅まで」に味を占めて、赤い線をつなぐ意味もあって「御嶽駅から武蔵五日市駅まで」歩いて来ました。
本来は足腰の神様として知られる奥武蔵の子の権現に参ろうかと考えていましたが、根回し不足により1号隊員の同意が得られず先送りに。
雪のない道で&まだ歩いたことがない道で・・・と、代替案を考えているうちに、奥多摩の金比羅尾根や馬頭刈尾根を武蔵五日市駅まで歩けば線がつながるなぁと考え、当初は古里駅起点を想定し自宅を出発したものの、立川駅での乗り継ぎに失敗し、古里駅に止まらないホリデー快速に乗らざるを得ず、御嶽駅起点に変更しました。
御嶽駅からケーブル山上駅までは、今から二十数年前に歩いて以来で、こんなに急坂っだたかなぁと思いながらでした。
御嶽山や日の出山へは近年歩いたことがあるので、御嶽山は新年のお参りも兼ね登るも、日の出山は捲くことにしました。
金比羅尾根は初めて。地図で見て長いなぁと思っていましたが、実際にも長かった!御嶽神社から3時間で下れるではないか?と踏んでましたが、ほぼ4時間掛りました。
前半部分は、下っていると言うより平行(水平)移動しているとの感覚で、周囲の眺望もなく、やや退屈な尾根歩きでした。
その中でポイントとなったのは麻生山。一般(縦走)道から外れているので登る人は少ないようですが、道を間違えかけたこと(コース状況を参照)が、逆に好印象となりました。
道中でなんとなく一緒になって、短い時間でしたが一緒に歩いた三郷さん、小金井さん、秋川さん(お二人)・・・いずれもお住まいの地名です・・・との会話も刺激を与えてもらいました。
反省点は・・・
1月2日と同様、始動が遅い
に尽きます。
場所には寄りますが、8時頃には歩きだしたいですね。
この二日間で奥多摩駅から藤野駅までがつながりました。
更に
1.相模湖駅から焼山登山口
2.寄から鍋割山
3.金時山から谷峨駅
までをつなげれば、小田原駅から奥多摩駅(ヤマレコ登録以前を考えれば三峰神社)までがつながるので、考えてみようかな
隊長
この時期、人気のある日の出山のピークはスルーして、
私も知りませんでしたが、人知れず鎮座して
普段は人を歓迎していないピークを究める
・・・恐れ入りました
それにしても、出だしが長袖で、正装が半袖とは・・・
こちらも恐れ入りました
御岳山は私も子供の頃から慣れ親しんでいる所で
去年も初日の出をここで拝んだのですが、
また行ってみたくなりました
おつかれさまでした
おでん蕎麦。B先生の大好物、B先生の場合は、あの
ちくわ麩ですが。
mさんは、今日は、駅ー駅のようです。地元駅ー陣馬山ー地元駅。 54キロ
相模湖駅ー焼山 ここはmさんがお詳しいです。私は、藤野ーやまなみ温泉ー橋本駅を狙っています。
寄ー鍋割 ここはnさんのテリトリー。バス停からですか? なら簡単ですね。
金時山ーやが 矢倉沢岳を越えて駿河小山に出れますから、途中から谷峨駅への道はあるはず。隊長なら全く問題ないですね。
日の出山は既に2度ほど登った経験あり・・・もピークを捲いた理由の一つですが、実は裏事情があります。
当日、夕方6時半から放映された「路線バスの旅/テレビ東京」を生で見るため「それまでに帰宅せよ
なので、ちょいと端折りました
本来はもっと早く出発すりゃいい!ことなんです
しかし、地味〜〜〜に長かったですよ、金比羅尾根。
変化に乏しいので余計に
五日市の街が近付いて来た時には嬉しかったです
Mikuniさんも、駅⇒駅 with
おでんうどん、具はがんもどき、玉子、さつま揚げの3種類だけでした。
ちくわぶについては、奥多摩そばにリクエストしておく必要がありますね
「線をつなげたからって・・・何?」なんですが、途切れているより、つながっている方が達成感が余計にあるのが不思議です。
諸先達のお知恵を拝借せねば
半袖隊長
今朝4時に見たときはなかったので、コメントできませんでした。
その後は出発準備で見れなかったので、帰ってからこのレコ見ました。
同じようなところに行っていたのですね。
金比羅尾根は、以前に歩いているので、今日は
hamburg
渋描き隊長
改めて おめでとうございます
新年早々から、奥多摩〜藤野とは 恐れ入りますw
レコとは 関係ありませんが、
気になっていた立川の「奥多摩そば」!
※高尾駅の店と 同系列なのでしょうか?
これは、絶対に行かなければ
立川駅だと 構内(ホームの↑)に沢山 食べる所があるので
ちょっと 手薄になっておりました^^;
この冬は 秩父系にも進出してみるつもりですので、
駅ソバ めぐりもやってみます〜^^ノ
あっ 794ウグイス 修正しましたかぁ〜
最初は平城京だったような気がしたのですが・・
さて、日々隊長レコ写を研究しているのですが、足長おじさん
最近また定番化しつつあるような・・
駅そば、半袖指さし確認に続いて、これも真似しちゃおっと
ちなみに今日は明日からの出勤に備え、パソコンのパスワード思い出していました。
未だに思い出せなくて・・
年末年始の山行お疲れ様でした。
本日(5日)は昼間から新年会
奥多摩には高水三山に行って以来でしたが、青梅線の青梅以遠は、やはり拙宅からは遠いですなぁ
立川駅には、南武線ホームにまで駅そばがありました。
乗降客が多くて、需要もあるのでしょうか?
高尾駅のそば屋には二度入ったことがありますが、立川駅と同系列か???
⇒まだ、そこを判断できるまで「そば屋分析能力」は磨かれておりません<m(__)m>
一方で、秩父電鉄系の駅そばで供される蕎麦殻入りと同じく、そばに小さな黒い斑点がありましたよ。
その通り、修正しました
あるユーザーさんから「???」との連絡を頂戴しまして、そう言えば「城」ではなく「安」だなぁと。
「城」の場合は「ナント大きな平城京」だと、1号隊員は申しております
そのユーザーさんの場合は「なっとう売れぬ日はなし平城京」だったそうです。
足長おじさん、夕方にタイミング良く西日にさらされるといい写真になるのですが・・・天気次第ですからね
パスワード、確かに忘れ加減だ
こんにちは。
新年早々ぽんぽん行きますね。
逆コースは昨年行きました。金比羅山からだと確かに麻生山の取り付きが判りませんね。
でも当時は踏み跡が結構鮮明に残っていましたが。
駅そば
私も立川、南武線ホームの
その昔、小田急線の「箱根そば」を九割方制覇したことがあります。
我が家だと8時はもうやる気が失せる時間です。笑
麻生山への踏み跡は鮮明に残っています。
が、枯れ枝等で通せんぼされ、また道標は皆無なので、知らずに見逃すことが多いのではないでしょうか?
その点、butamaruさん、よく見つけましたね
南武線ホームのそばも、中央線ホームのそばも、同じ奥多摩そばの看板でしたので、中身(味)は一緒なのかなと思います。
メニューも同じでしたから。
箱根そば9割制覇も、こりゃまた、凄いですね
そうですよね
早いに越したことはないのですが・・・山ですから。
yamabeeryuさん
こんばんは、
駅そば盛り上がってきましたね
立川の「おでんそば」
立川は、中央線から奥多摩、五日市方面へいつも走って乗り換えているので、未だ見ぬそばです。
2枚目の写真、ナイスです。見ているだけで、よだれが出て、悩んでしまいますね! 一枚目の写真に至る過程が手にとるように解りました。¥50プラスでさつま揚げと卵もセレクションに加えて欲しくなりますね
お〜
拙者は立川駅を利用する機会が少ないので、今回を逃す手はないと食しました。
すると食べ終わる2分前に奥多摩行き電車が出てしまいました
山に入る前に食べるか、それとも下って来てから食べるか・・・好みでしょうが、どうも拙者は前者の朝派のようです
【お断り】写真を改めて見ていたら、順番がおかしいことに気付きましたので修正致しました。
なのでtsukamoさんのコメントとズレが生じた点、ご了解下さいm(__)m
一度、御嶽駅からケーブルカー滝本駅まで歩いたのですが
鳥居をくぐってから先でずいぶんと疲れた記憶が
それからは迷うことなくバス利用です
金毘羅尾根を下れば五日市駅まで歩けるのですね。
この年末年始、ずいぶん金毘羅尾根のレコを目にします。
私は雪がないところ限定になるので、こちらもよさそうですね!
(長そうですが・・・)
ただ、我が家からも奥多摩は遠いんです〜
冬の暗い朝だと余計に感じるのかな。。がんばります
1990年代初めに御嶽駅から頂上まで歩いて以来です。
近年も職場の同僚と二度ほど来ていますが、いずれもバス+ケーブルカーを利用した手抜き(脚抜き?)でした。
バス代とケーブル代が全て
金比羅尾根は・・・長い。
前半はいつ下るの
それに景色がないので、飽きるかなぁ。
すると、その隣の馬頭狩尾根を下るのはどうだ?と考えています(⇒今すぐではないですけど)。
鍋割山の西側に関心を持たれている理由がよく分かりました。
ということであれば、書策新道案は却下ですね。
寄-新松田がバスなのですが、これはバス利用ですか?
それとも歩きですか??
武蔵五日市、、広島にも五日市あります
小中とそこに住んでいました・・・
今は合併して広島市佐伯区になっています。
関係ない話で失礼いたしました
昨年春に、大野山(⇒谷峨駅)からシダンゴ山で彷徨って
なので、ここはここでそのうちに埋めればよいだけです。
鍋割峠前後の岩場が厳しいとの世評を聞いておりますが、雪がなくなったらポクポクと(フレさん流?)歩いて来ます
ですので、書策新道↑とマルガヤ尾根↓の組み合わせであれば、表丹沢では最強タッグでしょうから、是非に挑んでみたいと思います
ただ、書策新道には、ロープが渡してあるものの相当にオッカナイ(Bochiさん流?)場所があったような記憶ですので、拙者でも行けるのか不安たっぷりです
拙者の義妹は、今、己斐に住んでいます。
二人の息子が進学のため広島から離れてしまい、寂しがっておるようです。
でも己斐は・・・西区でしたね
また日光連山のビューポイント、教えて頂き、ありがとうございます。
奥多摩は2年前、初めて訪れて定番コースしか歩いた事がありません。
こちら東の下町の方からだと同じ東京都であっても馴染みがないのです。私もでしたが御岳山すら知らない人が多いです。奥多摩はいいところいっぱいですね。いずれ歩いてみたいです。
ところで「鳴くよウグイス」なんて、よく覚えてましたね
遠い昔 受験の時、よく語呂合わせしてました
yamabeeryuさんは頭もいいんですね
あ、前回のコメントで吉田拓郎の懐かしい映像も有難うございます
makoto53さんへの返信コメに書いた通り、最初は「城」と「京」を間違えておりました
受験から既にウン十年・・・昭和も遠くなりにけりです
奥多摩は・・・遠いんです。
奥多摩駅から更にバスに乗るとなると、日帰りは厳しいですね。
もっともマイカーで夜半に出発すれば別ですが・・・。
奥多摩には魔女が棲んでいます・・・奥多摩は魔女
昔、こんなテレビ番組があったでしょう
拙者のトシがばれるな・・・もう、ばれてる
(⇒この超オヤジギャグ、使うの2回目です
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