旭岳 崖尾根乗っ越し

2022年01月23日(日) ~ 2022年01月24日(月)

• GPS: 06:27
• 距離: 9.0km
• 登り: 669m
• 下り: 1,232m

コースタイム

1日目

• 山行: 6:03
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:23

7:05 姿見の池
11:00 11:04 大雪山
11:09 11:09 金庫岩
12:02 12:02 姿見の池
12:19 12:36 姿見の池
12:53 12:53 姿見駅
13:11 13:12 旭岳ビジターセンター
13:31 13:31 山麓駅
13:31 ゴール地点

天候

23日　夜から気圧の谷接近、曇りのち雪
24日　冬型次第にきまる、曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

下部はちゃんと雪あったが、石室以降は風で雪が飛んでいるようだった

写真

1/23 7:20

スキーコースで石室まで。

悲しみのロープウェイ再入山。

1/24 8:36

急斜中間部の地熱地帯。氷の層の下は空洞。

1/24 8:53

急斜上部。割と急だがガスで高度感ない。

1/24 9:10

雪稜手前。奥は屏風岩。

雪稜。これは雪稜なのか？

屏風岩。急だが雪質よかった。

1/24 9:46

第一ルンゼ。シュカブラハング。

1/24 10:19

第二ルンゼ。登れそう。

第三ルンゼ。こじんまりしている。

ここは滑落したくない。

1/24 10:55

シュカブラほじほじ。

何とかPに到達。

岳しか写らん。

1/24 11:59

下ろしていくと晴れてくる。

下山晴れ。まあ許したる。

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

ryo0907

23日
Peakを狙うためラテルネデッパ。スキーコースを行く。1時間半で石室まで。早い。さあ行くぞ、と意気込んだところで火器タンクが無いことが発覚。絶望。来た道辿って急いで引き返す。重荷背負ってスキーしたので、運動不足と相まって両足のふくらはぎと太ももを同時に攣る。極い。下山して車内探すとタンクは助手席のシートの下に転がってた。まああってよかった。今日は時間的にもうPeakが狙えないことが分かり意気消沈の僕らにロープウェイ1300円の誘惑。残念ながら敗北。非常に快適だった。姿見駅に着くとガスがさっきより濃くなっている。どちらにせよ今日はPeakには行けなかったようだ。石室に要らないものデポって少し崖尾根の様子見をする。三本の沢型はどれも埋まりかけ、対岸に吹き溜まり少しあるが、視界あればなんも。明日に備えてデポ旗打っておく。co1700くらいで崖尾根に乗る。尾根上は岩出てる。急になるところまで行ってEPに替える。軽く前爪練して引き返し。

24日
冬型で微妙そうだが気象台に電話するとそんなに悪くなさそう。半信半疑だが行けるとこまで行ってみる。三本の沢型はデポ旗辿って一瞬。崖尾根に乗り急になってきたところでEP。co1860は雪少なくてなんも。co1860先から急斜。下部は雪しまっており登りやすい。岩捲いたところは覚えつつ登っていく。中間部は地熱地帯。一見下部と様子変わらないが、氷の層の下に空洞があり、乗ると踏み抜いてだるい、バリバリ壊しつついく。空洞の下は浮石と砂利で気をつかう。落とし穴地帯を抜けて、急斜の上部に着くと岩大きくなり、適宜左に捲いていく。急斜を登り終えるとすぐに雪稜ポイント。雪飛んで雪稜ぽく無い。岩の間を縫うように通過。直後に屏風岩。雪崩警戒しつつ行きやすそうなルートで通過。基部trv10m+直上5m+trv5mという感じ。核心のルンゼは第三ルンゼを行く。思っていたより緩く短くで大したことない。空身で登って降りてしてから全荷で行く。ルンゼ自体よりも第三ルンゼまでのトラバースが細いしシュカブラがシートラに干渉するしで嫌な感じだった。ここまで天気安定しているので乗っ越し決定、まさか今日行けるとは。あとは緩くて広い稜線を登っていく。譲ってもらってP。ガスガスだが満足。あとは杭が出てる夏道尾根を快速で下る。降りている内に少しずつガス飛んでいった。デポ品回収してスキーコースでさっと下山。滝川のマリンで腹満たして、タカラで慰労会。


現地での指導だけでなく、平日にもかかわらずL会やミーティングに参加していただいたOさんに感謝。