【お気軽ハイク】山北駅→大野山→谷峨駅

2014年01月25日(土) [日帰り]

• GPS: 04:55
• 距離: 8.0km
• 登り: 667m
• 下り: 619m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:50
• 休憩: 1:05
• 合計: 4:55

距離 8.0km 登り 675m 下り 619m

9:21 スタート地点
9:41 大野山入口
10:02 大野山登山口
10:19 10:22 共和小学校傍のトイレ
11:26 イヌクビリ
11:29 大野山駐車場＆トイレ
11:41 12:43 大野山山頂標識
12:44 大野山
13:13 十字路
13:31 都夫良野頼朝桜
14:13 谷峨駅
14:16 ゴール地点

9:20山北駅発
11:40-1245大野山山頂(昼食)
14:15谷峨駅着

天候

曇り　気温：5.7〜8.8℃(アメダス 御殿場観測所(標高472m)より)

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

危険箇所なし
登山道は整備されていて随所にトイレがあり、行先表示もわかりやすいです。
GPSデータが間引きすぎのため、コースの距離は実際11�劼�らいです。

写真

1/25 9:05

9:20
昭和な雰囲気の駅舎に味がある山北駅からハイキングスタート。
この日は気持ち暖かい日和。

1/25 9:58

9:58
山北駅から車道を結構歩いてやっと登山道入り口。

1/25 10:19

10:19
急坂を登って住宅地の中を進むと共和小学校
数年前に廃校したとのこと。
洗濯物が干してあったので校舎使用中？

1/25 10:20

共和小学校の前から
富士山頂が良く見えた。
右に曲がると公衆トイレ。

1/25 10:31

10:31
登山道らしくなってきた所

1/25 10:31

登山道らしくなってきた所に、カラフルな木彫りのキツツキが見事！

1/25 11:08

11:08
牧草地が広がり始めると勾配が急な階段が始まる。標高600〜700mあたり。
このコースでは一番キツイ所な感じですがそれほど距離長くありません。

1/25 11:12

11:12
キツイ階段の中間点あたりにムサシ地点とウサギ。
ちょうどヘタレ足がバテバテになってくる所。

1/25 11:12

ムサシ地点から後を振り返ると、相模湾の方は少々ぼやけ気味。

1/25 11:18

11:18
キツイ階段終了して平坦になった所
電柱の右横に、薄く冠雪した神奈川最高峰・蛭ヶ岳の尾根。
ここからあと少し登れば山頂です。

1/25 11:38

11:39
大野山山頂到着
山頂付近だけうっすら残雪、風が冷たくて真冬の寒さ。
曇りでも富士山はハッキリ見えて良かったです。

1/25 11:39

山頂南側から広がる牧草地と足柄平野
写真を見たら電線が...もう少し前進すれば良い絵が撮れそうです。

1/25 12:39

山頂北側から丹沢湖と湖に架かる橋

1/25 12:44

ハイカーでそこそこ賑わう山頂、右手に公衆トイレ。
登山道は天気が微妙なせいか登りも下りも空いていました。

1/25 12:53

12:53
山頂から谷峨駅へ。
富士山の左手に愛鷹山、好展望を望みながら下山。

1/25 12:53

愛鷹山の左手に箱根の金時山、明神ヶ岳、神山などの景色を望みながら、急勾配を下っていきます。

1/25 13:17

13:17
休憩所の脇に野菜の無人販売所
となりに木彫りのキジ
みかん100円で購入、ジューシーで美味しかった。

1/25 13:58

13:58
登山道→集落を下って酒匂川沿いに出た
奥に吊り橋

1/25 14:02

14:02
20人以上一度に渡れないという吊り橋
結構頑丈そうな吊り橋でたいして揺れない感じ。
吊り橋を渡りのどかな農地の間を歩いていきます。

1/25 14:15

14:15
無人、券売機もない無改札の谷峨駅に到着。
小ぶりだれどきれいな駅舎。
中の待合室で20分待って御殿場線→小田急線で帰りました。

撮影機器：

iPhone 4S Apple

感想

gaske10

初の大野山ハイキングとなりました。
大野山山頂手前までつづら折りの車道でつながっていて1度車を使って登頂したことあるのですが、やっぱり自分の足で登ったほうが気持ち良いです！

山北駅からのコースは激坂な所が所々ありますが、それほど距離長くないので初心者でも気軽に登れそうで、富士山、箱根や丹沢の山々、相模湾方面のパノラマを楽しめるコースですね。

山頂付近は牧場となっており暖かい季節には牛が放牧されているようなので、季節によってまた違う景観の楽しみも出来そうな所です。