奥沼津・沼津アルプス(全山制覇できず・・・)


- GPS
- --:--
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 900m
- 下り
- 892m
コースタイム
- 山行
- 5:15
- 休憩
- 0:30
- 合計
- 5:45
天候 | 快晴☀ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
<復路>東海バス沼津駅行 沼商前バス停13:06発 370円⇒ 沼津駅発15:02発三島駅行 190円⇒、GSパーク三島駅前駐車場 1,000円⇒長泉沼津IC〜狭山日高IC 3,190円 *三島駅:三島市一番町にある、JR東海(東海道本線、新幹線)・JR貨物・伊豆箱根鉄道(駿豆線)の駅。 *駿豆線(すんずせん)は、三島市の三島駅から伊豆市の修善寺駅までとを結ぶ。社名をもじった“いずっぱこ”の愛称で親しまれる。 *原木駅:駿豆線の無人駅 *沼津駅:沼津市大手町一丁目にある、JR東海(東海道本線、御殿場線)・JR貨物の駅 *東海バス:https://www.tokaibus.jp/?msclkid=6a7edf90b89511ec99378e360d52d315 |
コース状況/ 危険箇所等 |
*沼津アルプス:香貫山から南へ横山、徳倉山、志下山、小鷲頭山、鷲頭山、大平山と続く山稜線を地元の愛好会が整備し、名付けたもの。 標高は一番高い鷲頭山でも392メートルと低山ではあるが、起伏が激しく鎖を伝って歩くところもあるので、登山用の装備が必要。 沼津アルプスは何といっても、眺望が素晴らしい。山稜線まで登ると眼下に駿河湾を見下ろし、北には富士山がそびえる。まさに大パノラマ。また、春は桜、秋は紅葉も楽しめる。 香貫山から大平山まで踏破すると約6時間30分掛かるが、各峠に逃げ道もあるので、自分の体力と相談しながら、距離を調整すべし。 https://numazukanko.jp/course/40143?msclkid=e878c36bb89411ecb0a0278dd21274a1 |
その他周辺情報 | *東横イン富士山三島駅 https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00215/?msclkid=caff1822b79711ec878d70ed45f5ba1d *葉山珈琲 沼津駅前店 http://www.hayama-coffee.co.jp/s16.html?msclkid=a1471e60b79d11eca8658249c8b2a1a7 |
写真
感想
<全山制覇できず・・・>:横山峠で13時、沼津駅で大学時代の後輩と待ち合わせがあったので、残り2座を諦めて、やむなく横山峠から沼商前バス停へと下山した。疲れもあったから、適切な判断だったと・・・強行していたら沼津駅着は15時位になってしまっただろう!
*前日は三島駅で、大学時代の友人と会って駅前のホテルに宿泊。
8日は快晴☀、以前から興味があった沼津アルプスへ。当初は沼津駅からバスで多比へ移動して沼津駅に戻る計画だったが、せっかくなら奧沼津アルプスから全山制覇を目指そう!と計画変更。
*原木駅から大嵐山までは散歩気分で歩く。大嵐山/日守山は富士山も見える広い山頂。日守山公園から登って来る人は散歩モードだ。
さて、ここから登山モードに切り替え、大平山に向けて怪我しないように、滑落しないようにと注意を払いながら歩く。岩稜・ロープ・ハシゴに急登と、どんどん体力が奪われていく。大平山着で、奧沼津アルプスはクリアしたが、既に全山制覇は厳しいかも?と感じていたので、大平山で会ったハイカーと情報交換して、沼商高にエスケープするルートを頭に入れる。
鷲頭山への登り、小鷲頭山からの下り、徳倉山からの下りは、急登・激下りで本当に辛かった!(僅かに全山制覇の気持ちも残っていたので、休憩時間を削ってしまったのもいけなかった。鷲頭山でしっかり休めば良かったと反省!)
大平山以降の沼津アルプス山域では、歩くハイカーも多くなる。駿河湾を視野に入れながら、気持ちの良い山歩きだ♪ 手作りの道標も完備しているので、位置確認も容易だ。
最高峰の鷲頭山でも392辰猟禹海世韻鼻標高に騙されてはいけない。山容を観れば判るが、山頂直下は半端ない急登に激下り。ハイキングと言うより登山である。
全山制覇をするならば、『尾根伝いに9座』ではなく、『単独峰の低山を9座』歩く覚悟が必要だ。
写真も鷲頭山以降は、疲労もあってポイントしか撮れていない。
景観は、断然沼津アルプス♪だけど、山歩きの楽しさは奧沼津アルプスかな〜♪辛かったけど、また足を運びたくなる魅力的な山域だ!
お久しぶりです。相変わらず、あちこち歩かれているようで何よりです👏 奥沼津アルプスも沼津アルプスを上回るハードさですが、魅力的な山域ですよ😉
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