茅倉尾根再び - ヘッ電でVルートを歩くことがどれだけハイリスクなのかを検証しに行きました。

2014年04月20日(日) [日帰り]

• GPS: 05:46
• 距離: 13.2km
• 登り: 1,070m
• 下り: 1,074m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:27
• 休憩: 0:17
• 合計: 5:44

7:58 払沢の駐車場
8:09 8:09 払沢の滝入口バス停
8:11 8:11 本宿役場前バス停
8:13 8:13 元郷バス停
9:52 9:59 馬頭刈山
10:10 10:13 光明山
10:28 10:36 馬頭刈山
13:36 13:36 払沢の滝入口バス停
13:42 13:43 払沢の駐車場
13:44 ゴール地点

07:58 払沢の滝駐車場
08:03 下山場所視察
08:16 和田向BS（自転車デポ）
08:50 泉沢から入山
09:04 泉沢尾根
09:34 P716
09:52 馬頭刈山
10:11 高明山
10:28 馬頭刈山
10:53 茅倉尾根分岐
11:35 P579
（ランチ55分）
13:30 下山
13:44 払沢の滝駐車場

天候

曇り。（午前中濃霧）

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

車を払沢の滝駐車場を利用しました。（トイレあり、無料）
最初に、自転車で和田向BSそばまで行き、下山後回収しました。

コース状況／危険箇所等

和田向BSから泉沢尾根経由で馬頭刈尾根に登るルートは、案内板もあり問題ありません。
馬頭刈尾根の茅倉尾根分岐・高明山間は、一部岩稜帯がありますが、注意して歩けば問題ありません。
茅倉尾根から和田向に下るルートはあるらしいですが、確認できませんでした。
茅倉尾根を今回の場所に下山するルートは、日没後はもちろん、日中であってもお勧めできません。ただし、私は分岐で選択しなかったため未確認ですが、桧原中学校付近に下山するルートがありそうでした。

写真

4/20 8:02

スタート前に下山場所を確認しに来た。
先週下山した場所から100mほどの所に階段があった。今日はここから出て来れるのかな？

4/20 8:05

ここが、先週の下山場所。
やはり、明るいとまるで印象が違うなぁ。右には金網が無いし。。。

4/20 8:17

泉沢尾根を登るため、和田向BSまで自転車で来た。
茅倉尾根分岐の手書き案内にあった下山場所はココのことらしい。

4/20 8:18

橋を渡った所に、馬頭刈尾根への案内板があった。なーんだ、泉沢尾根はVルートじゃなかったのね。

4/20 8:21

自転車を橋付近にデポし、泉沢尾根末端を目指す。

4/20 8:24

あれが馬頭刈山みたい。
雨にならなければいいが。

4/20 8:29

泉沢尾根に早く取り付こうと右の道に進んだが、民家で行き止まりだった。

4/20 8:36

更に登っていくと、「貴布弥伊籠神社」？
とりあえず合掌。

4/20 8:45

道路右の石垣の上に案内板。
見落とさなくて良かったぁ。

4/20 8:51

やっと山に入れます。

4/20 8:57

4/20 9:01

4/20 9:04

泉沢尾根に乗りました。
右の末端方向に少し行ってみましたが、薄い踏み跡がありました。

4/20 9:33

霧が出てきましたねぇ。

4/20 9:43

湿度が高く気温が低いせいか、吐く息がタバコのように濃い。

4/20 9:49

馬頭刈尾根に乗りました。
右へ少し行けば馬頭刈山のはず。

4/20 9:56

馬頭刈山到着。霧で周りは真っ白け。
時間があるので、高明山まで行ってみることに。

4/20 10:01

けっこう下る。

4/20 10:04

ベンチ有り。

4/20 10:09

木段を登っていくと、

4/20 10:11

高明山到着。
ちょっと期待外れ。森の中です。

4/20 10:28

馬頭刈山に戻りました。
さっきよりも霧が濃くなったような。。。

4/20 10:42

茅倉尾根分岐の手前に、泉沢への分岐が・・・うーん、ココからも和田向BS方面に下りられるのかな。

4/20 10:47

4/20 10:49

所々に岩場もあります。

4/20 10:53

茅倉尾根分岐に、また来ましたよ。
和田向に下る道を探しながら下ろう。

4/20 10:55

4/20 11:09

やはり傾斜はきついです。
木から木へ移りながら下る。

4/20 11:11

4/20 11:25

明るいと道が続いているのが良く見えますね。

4/20 11:26

この辺で踏み跡が不明瞭になるので、和田向への道があるかと探したが、結局見つからなかった。

4/20 11:34

茅倉尾根を更に下る。

4/20 11:35

P579。
尾根筋なので、先週も闇の中ここまでは来た。問題はココからの下降。

4/20 11:36

今日は周りが見えるだけに、なかなかエグイのが良くわかる。先週は闇の中よく歩いたものだ。

4/20 11:38

この岩を越えたのも記憶にある。

4/20 12:38

佳境に突入する前にランチにしようと、ココに陣取った。

4/20 12:39

さて行くか。
周りが見える状況だと、ヘッ電頼りの場合に比べ、どうRFに影響するのか検証だ。

4/20 12:40

先週はあのピンクテープに誘われて、一旦コッチに下ったが、危険を察知し引き返した。今日は左の主尾根に沿って下る。

4/20 12:42

先週も通ったはずだけど、ずいぶん複雑な地形だったんだなぁ。

4/20 12:49

先週より早く作業道発見。

4/20 12:50

下方に小屋らしきものが見えた。方向的に、スタート前に見た階段に繋がっていそうな雰囲気だが、とりあえず作業道を進む。

4/20 12:54

作業道とは言え、今はもう使われていないのかもしれないね。

4/20 12:59

先週はこの辺で道を追えなくなったが、今日は向こうに道がハッキリ見える。やはり見通しが効くということは大きい。

4/20 13:01

方向的には、予定の下山場所から遠ざかっているが、、、

4/20 13:02

へ？
ハイキングコースでもあるまいに、こんな所にベンチ？

4/20 13:03

分岐になっていて、こんな感じで上に続く道と、

4/20 13:03

下る道。
まぁ、下山中なのでコッチを選択。

4/20 13:03

と、また分岐が。
位置的には小学校の上辺り。迷った末に、結果的にハズレとなった右を選択。

4/20 13:05

うーーん、やっぱり突入ですか！

4/20 13:07

なんか、あまり先週と変わらない状況に・・・

4/20 13:08

こういう場所では、先が見える方が逆に躊躇するかもね。
少しでも階段に近づこうと強行。

4/20 13:10

こんなとこ通ったかなぁ。。。

4/20 13:12

闇の中、こんな所を本当に歩いたのか！？

4/20 13:20

給水のパイプでしょうか。

4/20 13:24

あららら、結局先週と同じココかい。

4/20 13:29

でも状況がわかる分、2mロープだけで降りられました。検証になったのかなぁ。。。？

撮影機器：

COOLPIX S8000 ニコン

感想

kinoe

今日は、先週無謀にも闇の中下ったVルートを改めて歩きに来た。これは、同じVルートでも、ヘッ電頼みの闇の場合と見通しが効く日中の場合とで、どれだけ違うのか、ヘッ電頼みで闇の中を歩くことが、如何にリスクが大きいのかを検証するためです。

問題の場所は茅倉尾根の末端部分なので、今日は泉沢尾根を登り馬頭刈尾根を西に移動し、茅倉尾根を下ることにした。ランチ込みで6時間程度だと見込むので、今日はさすがに日没ということにはならないだろう。

払沢の滝駐車場から泉沢尾根の取り付きまでは自転車なので、一旦下山場所を確認しに行ったが、やはり夜間と日中では相当印象が違う。100mほど離れた場所には石段もあり、下山時にソコに続く道を見つけられれば、ロープなど使わずとも難なく降りられることがわかる。下山がVルートの場合は、可能な限り下見しておくことも重要なんだろう。
一通り付近の状況を確認し、泉沢尾根に向かった。

泉沢尾根は、予定では末端から取り付くつもりだったが、どうも末端に行く道が無い。そりゃそうだ、地図でよーく確認すると、末端はそのまま秋川に落ちているではないか。またしても事前調査不足。
今日のルートを逆回りにすることも一時考えていたので、もしそうしていたら、日没でなくとも先週よりヤバい状況になったかもしれない。またしても反省。

泉沢尾根から馬頭刈尾根に登るルートは、期待に反し案内板があり全く問題なし。馬頭刈尾根に乗ってからは、高明山まで足を延ばし、その後茅倉尾根分岐まで戻った。馬頭刈尾根は、平坦かと思うと岩場のアップダウンがあったり、変化に富み飽きないルートだと思った。眺望も時々得られそうなのだが、当日はあいにくの濃霧でそれは叶わなかった。

さていよいよ茅倉尾根を下る。下りながら、茅倉尾根分岐にあった手書きの「和田向」に至る分岐がないか探した。「和田向」ということは、尾根上のどこかで左折し泉沢に出るのだと思うのだが、結局見つからなかった。

そうこうしているうちにP579に到着した。ここからが本番だ。近くでランチにした後、「どうなるんだろう？」との期待をもって突入した。努めて、初めて歩くつもりで進路を定め下っていくと、先週は苦労の末辿り着いた作業道にあっさり出くわした。30mほど下にある作業小屋らしきものも確認できた。やはり見通せるということは大きい。

そして、先週と同じように作業道を辿って行き、先週は道を見失った場所に来たが、ここでも少し離れた場所に踏み跡が延びているのを見つけ、それを辿ることができた。更に進むとベンチがあったりして、ハイキングコースか？と思えるような道が下に延びている。あの雰囲気なら、その道を素直に下っていけば、楽に下りられたような気がするが、朝見た階段にこだわったため、その道ではない薄い道を進み、そのうち道なき山腹を徘徊することになり、挙句の果てに先週と同じ場所に辿り着いてしまった。

うーーん。これは検証になったのか？

でも思い返せば、先が見えることで、小屋や10mほど離れた踏み跡を見つけたし、何よりも、判断材料が格段に多いので、次の一歩を踏み出す際の安心感が違う。
ただ一方では、日中でも大変な場所をよくもまぁヘッ電だけで歩いたもんだと、我ながら感心し、逆に自信になってしまった気もする検証山行でした。

一つ気になるのは、最後の分岐で下に下って行ったら、スムーズにどこかに出るんだろうか？そのためにまた歩くのもアレだし、、、誰か調べてくれないかなぁ。