金北山

2022年06月01日(水) [日帰り]

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:05
• 休憩: 1:00
• 合計: 5:05

9:35 ドンデン高原ロッジ
9:54 アオネバ十字路
10:22 マトネ
10:50 小股沢ノコル
11:22 真砂の峰
12:00 13:00 金北山
14:17 妙見山
14:40 白雲台

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー 船

新潟へは泉観光バスの夜行バスで新潟駅まで。できれば佐渡汽船直通のバスがいいですね。
https://www.izumi-group.jp/expressbus/

佐渡ヶ島へは佐渡汽船の始発フェリー利用。帰りはその日のうちに帰京するため、ジェットフォイルを利用。
https://www.sadokisen.co.jp/timetables/

ドンデン高原ロッジまではドンデンライナー利用。1500円。
https://www.visitsado.com/feature/hana_liner/

白雲台から両津港までは白雲台リンクライン利用。2500円。（佐渡アウトドアベース／おけさ観光タクシー）
ドンデンライナーは運行期間が限られるので、期間外やライナーが満席の時はこちらでもいいですね。
https://gotosado.com/outdoorbase/

コース状況／危険箇所等

雪渓は2か所ありましたが、滑り止めなどは使用せず。
また、自衛隊管理道路を通るため、登山届をドンデン高原ロッジのポストに提出しました。

写真

5/22 8:29

久しぶりの船旅。夜行バスで寝られなかった分をこちらでカバー。

5/22 9:36

ドンデンライナーであっさり標高890mへ。アオネバ登山口からだと、日帰りできないリスクが高そうなので。。

5/22 9:38

しばらく車道を行きます。

5/22 9:45

はるか金北山。

5/22 9:50

5/22 9:54

しばらく下ると十字路。この辺りは道が錯綜しています。

5/22 9:57

シラネアオイいいですね。

5/22 10:22

5/22 10:23

5/22 10:24

5/22 10:29

5/22 10:34

視界が狭まっては広がりを繰り返します。

5/22 10:34

5/22 10:35

5/22 10:37

5/22 10:42

5/22 10:49

5/22 11:03

ピストンもいいけれど、やっぱり縦走。

5/22 11:04

5/22 11:07

5/22 11:08

5/22 11:09

5/22 11:22

5/22 12:05

5/22 12:09

5/22 12:11

この日は積雪期ルートを選択

5/22 12:21

雪渓の直登が見えます。

5/22 12:35

5/22 12:43

5/22 12:47

5/22 12:57

金北山頂。晴れたり曇ったりしてましたが、このときは曇り。

5/22 13:07

5/22 13:10

5/22 14:07

ガメラレーダーのゲート横から妙見山へ。

5/22 14:12

ガメラレーダー

5/22 14:17

5/22 14:19

白雲台へ直接降りる道は、雪渓が残りやすいようです。右に下れば夏道が出てきます。

5/22 14:31

白雲台交流センターまで降りてきました。

5/22 15:21

5時間の縦走でした。

5/22 14:51

これこれ。
佐渡島は牛乳推しなんですね。

5/22 17:55

帰りのジェットフォイルより。

撮影機器：

SO-52A Sony

感想

okamue20

1日フリー時間ができたので、前々から計画していた佐渡島へ。
高速バス、船、久しぶりの縦走と盛りだくさんで楽しめました。