結果オーライ✌️未丈ヶ岳

2022年07月03日(日) [日帰り]

• GPS: 07:09
• 距離: 10.9km
• 登り: 1,152m
• 下り: 1,163m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:12
• 休憩: 0:49
• 合計: 7:01

距離 10.9km 登り 1,163m 下り 1,163m

5:04 泣沢登山口
5:43 鉄橋
6:48 974mピーク
6:54 松の木ダオ
8:31 9:13 未丈ヶ岳
10:06 松の木ダオ
10:16 974mピーク
11:12 11:19 鉄橋
11:58 泣沢登山口
12:05 ゴール地点

天候

晴後雷雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

渡渉が問題。幸い水量が少なかったので渡れた。

写真

7/3 4:53

登山口の駐車場とシャッター

7/3 5:32

難所の渡渉。鎖で降りて、鎖で上がる。

7/3 6:44

三角点ピークから未丈ヶ岳

7/3 8:30

山頂到着‼️360°の大展望

7/3 8:30

左から昨日登った荒沢岳
真ん中が中ノ岳、右が越後駒ヶ岳

7/3 8:28

毛猛山。
4月に苦労したことが思い出された。ここから尾根続き。

7/3 8:35

東斜面の草原。
休憩場所に打って付け。少々暑いが

7/3 9:17

下りの途中で駒ケ岳に雲がかかり始めた。

7/3 11:09

これが橋！太鼓橋構造で中央が高い。手摺もないのでとっても怖い。

7/3 11:09

橋の下はV字の渓谷。きれいだが橋の怖さが引き立つ

撮影機器：

COOLPIX AW130 NIKON

感想

twvv1979

　山旅の最後は未丈ヶ岳だ。計画では北海道の山を登っているのだが、仕方なし。
　いつも通り登山口に前泊した。しかし登山口はシルバーラインのトンネルの中からシャッターを開けるとなっていた。往きにそんな場所気が付かなかったので、果たしてわかるかとっても心配した。何せ我がナビはトンネルに入ると位置が分からないからだ。トンネル内で行きつ戻りつしなければならないかと思ったが、大きく案内板で泣沢駐車地？とか書いてあった。そこが出口でトラックも出られる大きなシャッターを開けて出た。
　最難関のシャッターから出られたので大いに安心した。ここに10台位、奥にも10台位は停められる。

　天気は下り坂で夕方には雨が降るのではとの数日前の予報だった。出発時は快晴。ガイド本では飛び石となっていたが、3カ所目の渡渉が水量が多く、靴を脱いでの渡渉となった。まだ谷に雪が残っているせいかな？
　すぐに鉄橋に至るが、これがまた怖い。こんな構造の橋は初めてだ。ここまでがこのコースの難所で、以降は一般登山道。
　今年の大雪で登山道が崩されていた。通行にさしたる障害はなかった。所々見晴らしもあり退屈しない道であった。
　山頂は360°の展望だが、東側の草原の方が休憩にはいい。久しぶりにゆっくり休憩し下った。気温が上がってきたので汗だくの下りとなった。
　10時ころになると早くも駒ケ岳に雲が出だし、鉄橋を渡るころには雷鳴が聞こえだした。天気が崩れるのが夕方と思っていたので、のんびり蕨を採りながら歩いていた。しかし何となく嫌な感じがしたので下山を急いだ。
　すると駐車地手前でパラつきだした。兎に角降られる前に車に着いた。一安心しながら着替えていたが、着替え終わる前に雨が強くなりだした。これは早く麓へ降りようと、雨に打たれながらシャッターを開けてトンネルに逃げ込んだ。
　シルバーライン入口の駐車場で休んでいたら前も見えないほどの大雨となった。もし越後駒ケ岳周回登山をやっていたら、ひどい目に遭っていたところだ。周回登山はできなかったが、登ってみたい2座を雨に降られずに登れたことは素直に喜ぼう！結果オーライ‼