鷲子山へ茨城栃木県境縦走

2022年10月02日(日) [日帰り]

• GPS: 12:57
• 距離: 26.2km
• 登り: 1,408m
• 下り: 1,248m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:19
• 休憩: 1:07
• 合計: 12:26

6:00 大木須パーキング
6:04 0:00 峠から縦走路へ
6:50 0:00 境界標を見る
7:19 7:30 三等三角点�盍�317.1ｍ
8:07 0:00 道迷い復帰
8:13 0:00 境界杭のある小ピーク
8:23 0:00 緒川村猟区の看板
8:47 0:00 栃木県の境界杭
9:07 9:17 境界杭2本のある小ピーク
10:05 0:00 烏山町の境界杭
10:17 0:00 車道を横断
10:50 0:00 三等三角点鷲子356.5ｍ
11:35 0:00 車道を横断
11:57 12:17 送電線鉄塔 三角点を探すも見つからず
12:35 0:00 三角点に似た標石
13:18 13:25 車道を横断
14:03 14:10 休み
14:38 0:00 三等三角点富山347.9ｍ
15:04 15:10 小休止
15:34 15:37 ピーク休み
16:23 16:26 鷲子山
16:40 0:00 車道に降りる
18:26 烏帽子掛峠の自転車デポ地に到着

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

県道12号那須御前山線の県境の栃木県側大木須パーキングに駐車した。
大木須パーキングにはトイレがあるが、現在故障していて使用禁止なので要注意。
なお、ゴール予定の県道234号小田野大那知線の烏帽子掛峠には予め自転車をデポした。

コース状況／危険箇所等

全般的に、分かりにくい県境。
県境にふさわしいようなはっきりした稜線があるわけではなく、枝尾根と思われるようなルートをつなぐところがある。GPS機器を使用したとしても道迷いは最初から織り込み、道迷いしたときは、いち早く正規ルートに復帰できるようにしたい。

写真

10/2 18:34

今日の県境縦走のゴール予定地点、烏帽子掛峠に自転車をデポ。
歩く距離が長く、少し遠いかなと思って不安ではあったが明るいうちに戻ってこられるものと信じて疑わなかったのが、間違いの元だった。

10/2 5:54

今日の県境縦走のスタート地点、大木須パーキングに駐車して出発。トイレは故障中で使用禁止なので要注意。

10/2 6:02

県道12号那須御前山線の県境まで移動。

10/2 6:04

石垣の手前（栃木県側）から取り付く。

10/2 6:32

藪の尾根を行く。

10/2 6:51

県境の南側（茨城県側）は(株)ひたち農園の巨大な養鶏場。養鶏場とほぼ同じ高さまで降りて、

10/2 6:52

気のめげそうな藪を登る。

10/2 6:59

「栃木県」の石杭を発見。「栃木県」の石杭はここまでの茨城栃木県境で初めて見た。

10/2 7:00

西側の眺望が開けた。ここと同じくらいの高さの見知らぬ山並み。

10/2 7:00

相変わらずの藪の先に、

10/2 7:12

行く手の小ピーク。山腹にひっかいたような林道が作られている。この小ピークに三角点があるようだ。

10/2 7:28

三等三角点�盍�317.1mに着いた。

10/2 7:36

今まで辿ってきた県境稜線が見えた。

10/2 7:37

再び藪の道。

10/2 8:00

行く手の稜線を見る。

10/2 8:14

植林帯が出てきた。

10/2 8:15

歩きやすくなったが、間違い尾根に入った。

10/2 8:20

戻って、境界杭を発見。

10/2 8:26

再びの間違い尾根。

10/2 8:27

戻って、境界杭を発見。

10/2 8:29

右下に林道が見えた。

10/2 8:30

緒川村（現在は常陸大宮市）の猟区の看板。

10/2 8:31

山？火注意の看板が落ちていた。

10/2 8:33

鞍部の踏み跡を横断し、再び尾根へ。

10/2 8:38

いくらか歩きやすくなったと思ったが、

10/2 8:40

ササの藪が現れ、

10/2 8:52

10分ほど続いたが、

10/2 8:54

栃木県の境界杭が現れ、歩きやすくなった。

10/2 8:58

栃木県の境界杭を拾って進む。

10/2 9:15

境界杭と「山」の杭のある小ピークで小休止。

10/2 9:27

人の手の加わった植林帯を行く。

10/2 9:33

赤テープの下がった境界杭。

10/2 9:37

美和村（現在の常陸大宮市）の境界杭を発見。

10/2 9:41

刈り払いされた斜面の先に行く手の県境方面と2基の送電線鉄塔が見えた。

10/2 9:41

萩の花が咲いていた。

10/2 9:44

眺望の良さに油断。この後、間違い尾根に入り込む。

10/2 9:52

元に戻り、境界杭を見つけて、縦走再開。

10/2 10:12

烏山町の境界杭発見。

10/2 10:23

舗装された林道に降りた。

10/2 10:24

この林道からは送電線の鉄塔への巡視路の案内があった。

10/2 10:28

急だが、巡視路のしっかりした道を辿る。

10/2 10:28

福島東幹線の鉄塔に出た。

10/2 10:29

福島東幹線246号であることが分かる。

2/13 7:10

福島東幹線329号の記載のある航空写真。
今年2月19日の大政山周辺（桜川市と真岡市県境付近）の山行のまとめとしてgoogleの航空写真を基に作成したもの。
その後7カ月をかけて、329号から246号まで83本の鉄塔の間を旅してきたことになるが、懐かしい気分。

10/2 10:40

有刺鉄線が続く尾根に出た。茨城県側は立入禁止。踏み跡は栃木県側にある。かなり傷んで、垂れた有刺鉄線にうっかり接触してしまいそうで怖い。

10/2 10:48

有刺鉄線が終了し、やや展望が開けた。先ほどの送電線の続きが微かに見えている。

10/2 10:57

三等三角点鷲子356.5mに着いた。

10/2 11:13

植林帯の向こうに相変わらずの送電線の鉄塔が見えている。
(たぶん福島東幹線245号）

10/2 11:23

やや迂回気味に、

10/2 11:41

県道29号常陸太田那須烏山線に降り立った。

10/2 11:42

那須烏山市の市営バスの停留場があった。その名も県境（けんざかい）だ。

10/2 11:42

県境の標識。

10/2 11:51

孟宗竹混じりの急斜面を登る。

10/2 11:57

行く手にまたも送電線の鉄塔。

10/2 12:02

今度は福島幹線256号である。

10/2 12:02

孟宗竹の林のなかに、

10/2 12:03

境界杭を拾って登る。

10/2 12:24

福島幹線256号の送電線鉄塔に着いた。
鉄塔のすぐそばの一番高いところには四等三角点越路326.3mがあるはずなのだが見つからなかった。ススキの根っこの下に埋もれてしまったのか、20分ほど探した後捜索をあきらめるしかなかった。

10/2 12:42

鉄塔から20分ほど先に三角点に似た気になる標石があった

10/2 13:11

シノダケの藪が出てきたが長くは続かなかった。

10/2 13:16

境界見出標が現れ、

10/2 13:24

舗装された林道に降り立った。

10/2 13:24

急斜面を登り、

10/2 13:38

境界杭を見出し、

10/2 13:45

歩きやすい稜線を辿る。

10/2 13:49

どこでも見かける、地籍調査の黄い境界杭。

10/2 14:10

栃木県休猟区の看板。

10/2 14:23

稜線のすぐ下に、林道と丸木橋が見えた。

10/2 14:41

手入れのあまりされていない植林の稜線を行く。

10/2 14:44

三等三角点富山347.9m

10/2 14:44

三角点には「809　99　地籍調査」の刻印されたメダルのようなものが付いていた。

10/2 15:02

植林帯の稜線を下り、

10/2 15:09

国道293号線の県境に降りた。

10/2 15:11

県境から尾根に取り付く。次はいよいよ鷲子山だ。

10/2 15:19

尾根への入口には馬頭観世音の碑があった。

10/2 15:23

尾根に出ると栃木側が伐採されて眺望が開け、今日一番ホッとできるコースとなった。

10/2 15:24

境界杭もしっかり確認できる。

10/2 15:29

鷲子山の頂上方向を望む。

10/2 15:31

コウヤボウキの花。

10/2 15:34

オオカメノキの赤い実。

10/2 15:41

来し方を振り返る。

10/2 16:02

「ナの15」と読むのだろうか、長い石の杭。

10/2 16:07

「鳥獣保護区栃木県」の看板。

10/2 16:22

鷲子山の神社に着いた。
真ん中に県境が表示された楼門（随神門・安養閣ともいうそうだ。）をくぐり、

10/2 16:23

山門の先、

10/2 16:37

鷲子山上神社拝殿。

10/2 16:28

その奥に鷲子山463mの頂上があった。
当初の予定はこの先、稜線伝いに烏帽子掛峠の「自転車デポ地」を目指すことだったが、日没間近のため断念。車道を迂回して峠まで行く以外に選択肢はなかった。

10/2 16:42

有名な大鳥居をあとにして、車道を歩く。

10/2 16:56

黄門道路の入口を通過。

10/2 17:23

一本杉道路の入口を通過。
すっかり暗くなった車道を歩いた。
（暗い中の車道歩きは写真をとる余裕もなかった。）

10/2 18:32

烏帽子掛峠に到着。ここにも馬頭観世音の碑があった。

10/2 18:33

18時30分、自転車を回収。
その後、自転車をこいで、大木須パーキングに21時に着いた。
今年の山歩きで一番長い日だった。

撮影機器：

RICOH WG-50 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

装備

個人装備

Tシャツ ズボン 靴下 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 携帯 時計 タオル カメラ

感想

山とハム

1.今回の県境縦走は藪と道迷いが印象に残る地味な区間だった。樹林帯が多く、たまに切り開きされた稜線があっても、目の前に広がる眺望はせいぜい300m級の名もなき低山ばかりだ。
せめてもの救いは最後に到達した鷲子山上神社である。赤い大鳥居や拝殿の人間社会の建造物には慰められる思いがした。

2.自転車のデポ地を烏帽子掛峠としたのは大きな間違いであった。日の短い季節である。安全策として鷲子山の駐車場としておけばよかった。
休みながらではあるが暗い車道歩きを鷲子山から烏帽子掛峠まで2時間、烏帽子掛峠から大木須パーキングまではコンビニでの休憩も含めさらに2時間ペダルをこいで、大木須パーキングの到着は21時だった。

3.次回は尺丈山あたりまでとし、身の丈に合った県境の縦走ができればと思っている。