ピッシリ山(1031.5m・一等三角点)

2014年06月29日(日) [日帰り]

• GPS: 07:53
• 距離: 23.8km
• 登り: 1,168m
• 下り: 1,168m

コースタイム

18:16〜4:19 林道ゲートから3.4km地点（車中泊）
4:54 デト二股橋
5:08 林道二股(羽幌炭鉱線No.117の方へ進む)
5:40 林道終点（登山口）
5:48 頂上まで6km
6:13 頂上まで5km
6:31　 　　　　 頂上まで4km
7:15 頂上まで2km
7:35 双龍の滝分岐
8:22〜8:50 ピッシリ山
9:16 双龍の滝分岐
9:25 頂上まで2km
9:59 頂上まで4km
10:43〜10:45 林道終点（登山口）
11:15 林道二股
11:30 デト二股橋
11:57 林道跡最高点
12:12〜12:25 林道ゲートから3.4km地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

三頭山の続き
　登山口 11:03 == 12:04 せいわ温泉ルオント(入湯・食事)15:00 === 16:50 林道ゲート(道道741号線800m程) === 18:16 林道ゲートから愛犬沢（愛奴沢）に沿って3.4km進んだ地点　これ以上林道崩壊して進めず

コース状況／危険箇所等

　林道ゲートから3.4km地点からデト二股橋までは標高差85m上って85m下る。林道は崩壊や草が生い茂って通行不能だ。約2.5km
　デト二股橋から林道終点の登山口までは良く整備された林道を行く。約3.5km
　登山口から頂上まで2km地点手前は割に平坦な上りで、そこから徐々に急登となる。双龍の滝分岐の先にロープも設置されている。
　整備された登山道だ。頂上が近づくと平坦になりハエマツ帯を進む。
　登山口から頂上まで約6.2km　歩くのは約12.2km位だ

写真

7/18 14:23

でと二股橋（平成23年11月に完成）

7/18 14:23

でと二股橋に建つピッシリ登山口の道標

7/18 14:23

林道二股、右の羽幌炭鉱線No.117の方へ進む。

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登山口

7/18 14:23

頂上まで6km地点の上り方向

7/18 14:23

頂上まで5km地点の上り方向

7/18 14:23

6:48　上り方向

7/18 14:23

7:15　頂上まで2km地点の上り方向

7/18 14:23

7:40　ロープのある上り　双龍の滝分岐から5分

7/18 14:23

8:06　歩道がお花畑になっている。上り方向

7/18 14:23

8:13　頂上手前の平坦地　下り方向　根曲がり竹とハエマツ帯

7/18 14:23

8:21　頂上を

7/18 14:23

ピッシリ山（1031.5m・一等三角点）展望330と良い。朱鞠内湖からの蕗ノ台登山口まで8.7kmの方の路も整備されている。

7/18 14:23

林道終点から林道二股途中の直線林道

7/18 14:23

でと二股橋から駐車した所までの林道跡、草が生い茂っている。

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR400 カシオ

感想

ピークハンター4138

北海道10日目
　林道跡は草が生い茂り、ダニを潰しながら進む。
　デト二股橋は平成23年11月に完成したのに林道壊れていて役立たずか？
　ここから立派な林道に合流する。羽幌二股ダムの方から来ているのだろうか？
　橋のたもとにピッシリ登山口の道標が立っている。
　林道二股から羽幌炭鉱線No.117の方へ進む。
　林道終点（登山口）はヤブ蚊が多い。
　頂上まで6kmの200m手前で転ぶ？思っていたより良く整備された歩道だ。
6:01〜6:06　小休憩　雨具を脱ぐ。本日調子が良い。
　頂上まで2km手前まではなだらかな路だ。2km手前から上りになる。
　双龍の滝分岐から下るので行くの止める。整備された路だ。
　頂上が近づくと平坦な根曲がり竹やハエマツ帯を進む。
　ピッシリ山は頂上広い。朱鞠内湖からの蕗ノ台登山口まで8.7kmの方の路も整備されている。
　林道終点（登山口）で3本目のペットボトルを飲む。5km・6km地点は見過ごしてしまう。
　林道二股までの途中の真っ直ぐな林道で遠い。
　でと二股橋までの林道は良く整備されて普通車が楽に走れる。
　でと二股橋から林道跡最高点まで標高差85mの上りだ。そして85m下る。
　林道ゲートから3.4km地点に着いたら車の中が蟻で一杯になっていた？？
　沢水でホコリで汚れた車を洗ったらキレイになった。
　　デト二股橋まで約2.5km＋でと二股橋から林道終点3.5km+登山口から頂上6.2km=12.2km位？　　日曜日なのに誰とも会わない。