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記録ID: 4794598
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ハイキング
奥武蔵

埼玉の山走破その1

2022年10月15日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
09:42
距離
28.7km
登り
1,575m
下り
1,530m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:40
休憩
2:01
合計
9:41
距離 28.7km 登り 1,575m 下り 1,536m
7:03
6
7:09
7
7:16
7:17
12
7:29
7:33
39
8:12
8:19
8
8:27
6
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4
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9:23
3
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9:31
59
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6
10:53
10:59
17
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11
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7
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11:57
3
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14
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15:50
6
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15:57
47
16:44
ゴール地点
天候 曇→雨→晴
過去天気図(気象庁) 2022年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
東武越生線越生駅
八高線越生駅
コース状況/
危険箇所等
越生町のコースは道、標識ともに比較的綺麗に整備されていました。
ただ足下は日和田山までのルート全般に言えるのですが、粘土質の土壌のせいか滑りやすく、特に下りでヒヤリとする場面が多かったですね。
その他周辺情報 飯能駅前のエビスという居酒屋で反省会をしました。
天候は曇り 暑くもなく寒くもなく穏やかなスタート
2022年10月15日 07:02撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 7:02
天候は曇り 暑くもなく寒くもなく穏やかなスタート
越生はハイキングが売りの町のようです。これから行く山もランキングされており期待が高まります。
越生はハイキングが売りの町のようです。これから行く山もランキングされており期待が高まります。
駅を出発し、10分ほど一般道を歩くと高取山への登山口へ到着。たったの300mで登頂できるとは開始直後で暖まっていない体には優しい距離です。
2022年10月15日 07:09撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 7:09
駅を出発し、10分ほど一般道を歩くと高取山への登山口へ到着。たったの300mで登頂できるとは開始直後で暖まっていない体には優しい距離です。
この階段を上れば山頂です。
2022年10月15日 07:10撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 7:10
この階段を上れば山頂です。
標高が控えめに書かれています。
2022年10月15日 07:17撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 7:17
標高が控えめに書かれています。
次は大高取山へ 何が大きいのか楽しみです。
2022年10月15日 07:33撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 7:33
次は大高取山へ 何が大きいのか楽しみです。
看板が大きかったです。
1/10達成!
2022年10月15日 08:13撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 8:13
看板が大きかったです。
1/10達成!
通過
2022年10月15日 08:27撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 8:27
通過
危険ポイント
油断していると滑ります。
写っている主もこの直前に足を川側に投げ出すように腰かける感じで転びました。
2022年10月15日 08:51撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 8:51
危険ポイント
油断していると滑ります。
写っている主もこの直前に足を川側に投げ出すように腰かける感じで転びました。
降りてきました。
自販機があったのでコーラを購入。うまかった!
2022年10月15日 08:54撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 8:54
降りてきました。
自販機があったのでコーラを購入。うまかった!
山の名だとばかり思っていたのですが地名だったんですね。
2022年10月15日 09:27撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 9:27
山の名だとばかり思っていたのですが地名だったんですね。
一般道から山道に入り顔振峠へ。昔の峠道の雰囲気です。距離は短いのですが体調不良もあり結構きつく感じました。
2022年10月15日 09:41撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 9:41
一般道から山道に入り顔振峠へ。昔の峠道の雰囲気です。距離は短いのですが体調不良もあり結構きつく感じました。
顔振峠に登ると,舗装道路が通っており,売店などもあり賑わっていてちょっとびっくり。売店横の眺望ポイントからの眺め。
2022年10月15日 10:34撮影 by  SHV44, SHARP
10/15 10:34
顔振峠に登ると,舗装道路が通っており,売店などもあり賑わっていてちょっとびっくり。売店横の眺望ポイントからの眺め。
この辺りも秋の気配が増しています。
2022年10月15日 10:53撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 10:53
この辺りも秋の気配が増しています。
越上山からちょっと下ったところの眺望ポイント。
2022年10月15日 11:55撮影 by  SHV44, SHARP
10/15 11:55
越上山からちょっと下ったところの眺望ポイント。
スカリ山からの眺望。スカリ山は登山者のグループで大変賑わっていました。眺望が良いこの場所で昼食をとりながら皆さん楽しそうに盛り上がっていました。
2022年10月15日 12:57撮影 by  SHV44, SHARP
10/15 12:57
スカリ山からの眺望。スカリ山は登山者のグループで大変賑わっていました。眺望が良いこの場所で昼食をとりながら皆さん楽しそうに盛り上がっていました。
スカリ山のすぐ横の観音ヶ岳からの眺望。
2022年10月15日 13:05撮影 by  SHV44, SHARP
10/15 13:05
スカリ山のすぐ横の観音ヶ岳からの眺望。
巾着田の秋桜畑 本来なら癒される場所ですが、疲労感が強くて感想はなし。
2022年10月15日 15:23撮影 by  KYV45, KYOCERA
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10/15 15:23
巾着田の秋桜畑 本来なら癒される場所ですが、疲労感が強くて感想はなし。
高麗峠の主に遭遇
カメラを近づけても棒で突ついても微動だにしません。
2022年10月15日 15:58撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 15:58
高麗峠の主に遭遇
カメラを近づけても棒で突ついても微動だにしません。
ふてぶてしい面構え
2022年10月15日 15:58撮影 by  KYV45, KYOCERA
10/15 15:58
ふてぶてしい面構え
撮影機器:

感想

越生駅6:22着を目指して家を予定通り出発。したのですが、東武線でまさかの人身事故。幸い40分の遅れで目的地に到着し、駅で待ち合わせしていたd5*10さんと合流し埼玉の山71座中10座の走破を目指した無茶行(0.6倍設定)を開始。結論を先に書くと7座で時間切れ終了でした。私がお腹を壊してタイムロスしたのが大きかったのですが、低山とはいえ登り下りの繰り返しと山と山との間が離れていてのもあったのかもしれません。予定通り完走できればマラソン距離だったのですが26kmに留まり、無謀な挑戦は年齢を考えて次から止めにします。が、第2,3弾を計画し71座完走に近づきたいと思っています。d5*10さん無茶な計画に付き合っていただきありがとうございました。これに懲りずに次もお願いします。

0.6倍設定の計画に緊張して挑みましたが、電車の遅れから始まり、途中の雨、ぬるぬる滑る山道の連続など、低山ながらなかなか厳しい山行でした。午前中は体調不良だったnueharaさんも午後には調子を上げ、特に下りはついていくのが大変なペースでしたが、やはり0.6倍設定の計画を完遂するには至らず、「埼玉の山走破」計画の第1回を終えました。1日でより多くの山を訪ねようというこの計画。次回も楽しみにしています。

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