記録ID: 4961449
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無雪期ピークハント/縦走
富士・御坂
三つ峠駅〜倉見山〜杓子山〜鹿留山〜石割山〜忍野八海
2022年11月27日(日) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 09:40
- 距離
- 28.2km
- 登り
- 1,853m
- 下り
- 1,536m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:09
- 休憩
- 1:09
- 合計
- 9:18
距離 28.2km
登り 1,853m
下り 1,536m
5:56
19分
三ツ峠グリーンセンター駐車場
15:14
忍野入口バス停
天候 | 快晴! |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス 自家用車
三ツ峠グリーンセンター駐車場(無料/30台程度) <帰り> ●バス(富士急バス) 15:21忍野入口〜富士山駅15:32着(350円) ※遅延で7〜8分遅れで出発&到着 ●電車(富士急行) 16:27富士山駅発〜14:44三ツ峠着(富士急:387円) ●徒歩 三ツ峠駅から三ツ峠グリーンセンター駐車場まで約1.3km |
コース状況/ 危険箇所等 |
●倉見山から杓子山までは、岩場と痩せ尾根のアップダウンが続き目印類も少ない。 ●平尾山の鞍部から内野の用水池へ下るポイントが分かりづらい。登山道脇の数メートル入った奥に鹿除け柵があります。 |
写真
撮影機器:
感想
夜のコスタリカ戦に備えて近場で考え、
三ツ峠から石割山へ御坂山地と道志山塊を繋ぎました。
石割山からは忍野八海に立ち寄って観光することに。
杓子山からの眺望の良さが印象的。
この山域は最近良く来ているので、
東西南北に見える山それぞれに思い出があって山座同定が楽しい。
忍野八海は良いとこでしたが、
食べ物&おみやげ屋さんと人が集まり過ぎ。
ってか、ボクたちだけ汗まみれ&身なりが浮いていて、
そんなこと言える立場じゃなかったんだけど。
帰りは大月〜新宿まで断続渋滞50kmの表示。
中央道渋滞体験歴なら自慢できるほどのオレでも、こんなのは初めて見たぞ。
ということで、山中湖まで戻って道志みちで相模原IC経由の東名で帰りました。
もちろんキックオフには間に合わず。。。
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