登り納めは生駒山

2022年12月30日(金) [日帰り]

• GPS: 02:19
• 距離: 5.5km
• 登り: 659m
• 下り: 51m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:14
• 休憩: 0:04
• 合計: 2:18

距離 5.5km 登り 659m 下り 51m

7:55 近鉄新石切駅
8:23 8:23 枚岡公園 芝生広場駐車場
8:45 8:46 額田展望台
9:06 9:06 タタラ山
9:33 9:33 分岐（摂河泉・長尾の滝）
10:00 10:00 鬼取山
10:06 龍光寺
10:08 10:12 生駒山
10:14 生駒山上駅
10:14 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

往路:近鉄けいはんな線「新石切」駅
(近鉄奈良線が運転見合せで迂回)
復路:生駒ケーブル山頂駅

コース状況／危険箇所等

枚岡公園を抜け山頂手前までは普通の登山道
山頂の遊園地は冬季休業中だが開門していて入れる

その他周辺情報

ケーブル駅のトイレは使える

写真

12/30 7:56

額田駅の予定が運転見合せで迂回、新石切で降りる。

12/30 8:04

斜面の商店街を進む。

12/30 8:21

景色が良くなってきた。

12/30 8:24

枚岡公園の入口。

12/30 8:28

リスくん居た！

12/30 8:35

しばらく公園の道を登る。

12/30 9:06

だんだん登山道らしくなる。

12/30 9:11

ちゃんとした登山道に。

12/30 9:17

休憩場所は頻繁にある。

12/30 9:35

この看板かわいい。

12/30 10:01

そして唐突に車道に。アンテナだらけ。

12/30 10:02

遊園地のゲート。冬季休園中だが中には入れる。

12/30 10:06

休園中の遊園地を歩く機会はそうそうあるものではない。

12/30 10:08

山頂の三角点は遊具の間の入れない場所にある。

12/30 10:09

かなり大きな遊具もある。

12/30 10:29

生駒ケーブルで降る。

12/30 10:45

モルカーみたいなケーブルカー。

撮影機器：

PENTAX K-1 Mark II RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

Trail Walker

登山を兼ねた関西旅行。一昨日は愛宕山に登り、その翌日に帰るつもりだったが、難波にもう1泊延ばして生駒山に登ることに。
低山だが、ケーブルカーや遊園地もあり大阪府民の憩いの地と言うことで興味深い。
電車のトラブルで出遅れたが街中の駅からスタート。斜面の住宅地を経て登山口に取り付くのは六甲と似ている。
一昨日の疲れが抜けておらずペースは上がらないが大阪のいい景色を眺めながら登るのは気持ちいい。
山頂の周りはアンテナだらけ。これは首都圏の山にも良くあるが遊園地が出てくるのはさすがに不思議な感じだ。門は開いていて登山者に配慮してくれているのはありがたい。