幻の中山道線を行く

2023年02月08日(水) [日帰り]

• GPS: 04:27
• 距離: 14.7km
• 登り: 601m
• 下り: 593m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:36
• 休憩: 0:51
• 合計: 4:27

8:41 横川駅
9:09 9:10 まるやま駅
9:33 とうげのゆ駅
9:40 旧中山道口
9:51 碓氷湖駐車場
10:10 10:13 めがね橋
10:38 10:43 旧熊ノ平駅
11:09 11:37 めがね橋
11:50 11:51 碓氷湖駐車場
12:00 12:03 旧中山道口
12:06 とうげのゆ駅
12:28 12:36 まるやま駅
13:05 13:07 横川駅
13:08 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

JR横川駅（8:36着）

コース状況／危険箇所等

ハイキングコースはよく整備されており危険な箇所は全くなし。強いて言えば細かな砂利が散乱している所があり浮石転倒に注意するくらい。トンネルは長いものでは内部が暗いが照明が点灯している(18:00まで)のでヘッドライトは不要。

その他周辺情報

碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」　https://www.usuitouge.com
ハイキングコース途中にあり入浴と食事・休憩ができる

峠の釜飯本舗おぎのや　https://www.oginoya.co.jp
横川駅前の本店と国道18号を渡ったところにある横川店(おぎのやドライブイン)で食事ができる。横川店のほうがメニューの種類が豊富

写真

2/8 8:40

信越線の横川駅が起点

2/8 8:47

横川駅付近の鉄道文化村に展示されてたかつての特急あさま号の車両。懐かしい。

2/8 8:54

軽井沢に向かって右側(旧上り線)が線路はそのままに埋め立てられてハイキングコースになっている。この辺りはまだ坂が緩い。

2/8 9:05

信号機がそのまま残っている

2/8 9:07

旧丸山変電所が見えてきた。ここを過ぎると坂の勾配がだんだんきつくなってくる

2/8 9:09

2/8 9:10

2/8 9:33

ただの道路にみえるが線路跡

2/8 9:37

1号トンネルが見えてきた。意外に勾配がある。

2/8 9:37

2/8 9:47

トンネルのデザインも石積やレンガ積があったりする

2/8 9:59

トンネル、またトンネルの連続

2/8 10:03

5号トンネルが見えてきた。ここを通り抜けるとめがね橋に至る。

2/8 11:12

下から見上げるとローマの水道橋に見える

2/8 11:17

よく見ると右から左にむかって登り坂になっている

2/8 11:32

2/8 11:33

2/8 10:26

平坦にみえるが手前に向かって登り坂です

2/8 10:12

6号トンネル

2/8 10:19

6号トンネル内部

2/8 10:20

6号トンネル内部。6号トンネルが1番長く途中の明かり部分がなければ照明もここは少なくかなり暗い。ここを通る時はヘッドライトがあったほうが良いかも。

2/8 10:23

2/8 10:42

終点の旧熊ノ平駅。横川駅からの標高差は約300m、空気が横川駅に比べてややひんやりする感じ。

2/8 10:46

線路跡はさらに軽井沢方面へ。いつかは軽井沢までハイキングコースとして整備するのかな？

2/8 12:15

撮影機器：

Xperia 5 III SO-53B docomo SONY

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 計画書 ヘッドランプ GPS 保険証 携帯 タオル ストック