三頭山・浅間嶺〜鶴峠から払沢の滝

2014年10月25日(土) [日帰り]

• GPS: 05:36
• 距離: 22.2km
• 登り: 1,602m
• 下り: 2,200m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:36
• 休憩: 0:58
• 合計: 5:34

距離 22.2km 登り 1,610m 下り 2,202m

9:19 鶴峠
10:11 10:12 小焼山(笹畑ノ峰)
10:33 神楽入ノ峰(池ノ平)
10:52 11:02 三頭山(西峰)
11:30 11:31 鞘口峠
11:45 栂ノ尾
12:11 12:21 浅間尾根駐車場(オンバコ平)
12:27 御林山
12:31 仲の平分岐
12:39 12:40 数馬峠(藤原峠)
12:50 12:51 数馬分岐
13:03 13:04 一本松
13:14 石宮ノ頭
13:35 浅間嶺展望台
13:56 14:29 そば処 みちこ
14:39 時坂峠
14:43 時坂路傍施設便所
14:51 払沢の滝駐車場
14:53 払沢の滝バス停

天候

快晴のち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

四ッ谷6:39→高尾7:31　中央特快
高尾7:46→上野原8:08　普通河口湖行き
上野原8:08→鶴峠9:12　飯尾行き（鶴峠まで運転延長）
※上野原8:08発バスは、中央線8:08着の接続待ち後に出発
※上野原8:08発バスは、飯尾行きだが鶴峠まで延長運転。

写真

10/25 7:41

子供の頃から、ずっとこの車両でしたが、いつまで乗れるでしょうか。

10/25 9:12

バスは、8:30発の松姫行きに乗る予定ですが、なんと、8:08発の飯尾行きが鶴峠まで延長運転！　20分ほど早く着くことができ、ラッキーでした。

10/25 9:18

鶴峠で降りたのは10数人。ほとんどの方は奈良倉山へ。三頭山へは自分も含めて2人のみ。

10/25 10:06

ちょっと登ると紅葉の世界へ。派手さはありませんが。

10/25 10:24

鶴峠から三頭山への道。展望こそありませんが、静かで、きれいな道だと思います。奈良倉よりこちらの方が良いと思うのだけど。

10/25 10:35

赤いのと青空。

10/25 10:45

紅葉

10/25 10:52

紅葉。山頂も近い。

10/25 10:55

山頂。たくさん人がいる！　さすが人気の山ですね。

10/25 10:55

富士山がみごとです。日の差し方がグッドタイミングで、コントラストがベストの状況でした。

10/25 10:55

富士山、アップで。三頭山からの富士山、こんなに良いとは思いませんでした。

10/25 10:57

山頂。このあとたくさんのかたとすれ違ったので、混雑必至でしょう。

10/25 11:06

ダケカンバだよね。

10/25 11:07

大岳山もみえます。

10/25 11:13

行列をなすように登ってこられるので、なかなか進めませんが、紅葉をみながらですので、問題ありません。

10/25 11:14

レモン入れローの葉も。

10/25 11:15

これはいい。

10/25 11:30

あか。

10/25 11:40

このあたりはこれからですかね。

10/25 11:46

雲取かな。

10/25 12:03

風張のちょっと手前から分岐します。ここから浅間尾根駐車場までは点線区間です。ちょっと崩れているところも。全体的に路肩が柔らかかったりですので、注意が必要です。

10/25 12:10

周遊道路にでました。バイクが多い。

10/25 12:12

浅間尾根Pに到着。ここで少々休憩。ここまでは歩きですが、このあと浅間尾根を走ります。

10/25 12:42

緑が優勢。とても走りやすい道ですが、ザックが通常のもの（35L）で来てしまったのは失敗でした。走ると動いて走りにくい。

10/25 12:52

これから向かう方向でしょうか？

10/25 13:32

浅間嶺の展望所から大岳山。

10/25 13:36

浅間嶺の展望所。

10/25 14:29

そば処、みちこ。おなかがすいたので寄り道します。

10/25 14:01

民家です。

10/25 14:16

こたつあり。ストーブもついていました。汗だくで入ったので....

10/25 14:05

つい先ほどまでは注文してから1時間待ちだったそうですが、この時間は空いており、すぐそばが出ました。

10/25 14:16

二八そばは売り切れ。石臼引きそばと天ぷら。天ぷらは山野草。おいしくいただきました。水も塩も不足していたので、そば湯も含めて完食！

10/25 14:43

バス停までラストスパート。

10/25 15:03

（時刻表のメモを自宅に忘れ）バスは2分前に行ったばかり。おからを頂いたり、ドーナツ買ったりして30分待ちました。

10/25 15:47

五日市からは、ちょうどホリデー快速。乗り換えなしで早く帰れるのでほんと、ありがたい。

撮影機器：

Canon IXY 100F Canon

感想

satfour

■はじめに
　丹沢主脈を歩く予定でしたが、朝起きたところ、前日の飲酒の疲れがのこっており、再び1時間ほど睡眠。急遽、鶴峠から浅間嶺のルートに変更しました。

■バス
　上野原駅のバス。8:08発は飯尾行きですが、鶴峠まで延長運転とのこと。とても助かりました。途中、権現山や笹尾根に何人か向かい、鶴峠では十数人が下車。ほとんどの方が奈良倉山に向かいました。三頭山は2人です。

■三頭山
　登りやすい道が続きます。次第に色づいた葉も多くなり、とても気持ちよく歩けました。展望こそありませんが、とても静かな良いルートだと思います。
　山頂はそれなりに人がいました。富士山もどどーんと見えました。
　鞘口峠経由で風張峠方面に向かいますが、行列をなすように登ってきます。たくさんの方とすれちがいました。鞘口峠から先は再び静かな山歩きとなりました。
　なお、鶴峠から浅間尾根駐車場までは全区間歩きです。

■浅間尾根
　ここから走りです。浅間尾根は、アップダウンが緩やかで、人もほとんどおらず、とても走りやすい尾根だと思いました。ただ、丹沢主脈に行く予定でザックを組んでいたので、やや重いのと、固定が不十分でとても走りにくかったです。これは失敗でしたね。
　途中のそば処「みちこ」でそばを頂きました。以前に旅番組でも見ていたので、来られてよかったです。

■ミッシングリンク
　天気がよいと山歩きは楽しいですね。
　なお、これで鶴峠と三頭山の赤線がつながりましたので、柳沢峠・三つ峠と、寄居・高尾がつながりました。　

コメント

hirok

東西に分かれましたね
sat4さん、おはようございます

鶴峠を始点として、見事に東西に分かれましたね。
ヤマレコの「会ったかも」リストは大菩薩が入っているのですごい数でしたが、
sat4さんだけは異色のコースでした。

赤線繋ぎ、紅葉、そばと似たような目的の山行でした。
sat4さんのマップを見ると、道志街道で南北に分かれているので、
今後そのあたりが狙いどころでしょうか。
三浦半島からの赤線も延びてきているので、
そこも楽しみですね。

satfour

Re: 東西に分かれましたね
hirokさん、おはようございます。

「会ったかも」は、三頭山が入っているはずですが、現時点ではhirokさんだけ？
三頭山〜鞘口峠の区間は、たくさんの人でしたが、
より入門的な山なので、ヤマレコ層ではないのかもしれません。

道志がエアポケットですので、
たぶん、近いうちに行くことになるかと。
ただ、日没が早くなっているのが難点です。

yamahero

三頭から浅間尾根
sat4さん、こんにちは。
いいコースつなげましたね。
私も近々浅間尾根歩きたいと思ってます。

鶴峠から三頭山は、奈良倉山より絶対いいですよね。
今年の春、歩いてみて私もそう感じました。
新緑も良かったですが、黄葉も良さそうですね。
なのになぜか鶴峠で下りるハイカーは、みな奈良倉方面ですよね。

最近トレラン練習頑張ってますね。
私も少しは走れるように(小走り程度は)なりたいですが、
一昨日林道でコケてしまったので、
走りはあきらめてちゃんと歩こうと思っています。

satfour

Re: 三頭から浅間尾根
yamaheroさん、こんばんは。

「yamaheroさんがGWに五日市駅まで歩いた」ことは意識しつつも、そばを食べたら「まあいっか。バスに乗ろう！」となってしまいました。
浅間尾根ですが、色づくのはこれからですね。
日だまりハイクでも良さそうなところです。
お会いしたのは８組・十数人くらい。とても静かでした。

奈良倉山の人気、すごいです。
でも、鶴峠〜三頭山の方が良いに私も１票！

半袖隊長👕

sat4さん、遅コメ失礼しますm(__)m
いつも意欲的なロング縦走に、半分刺激を受け、半分諦めの気分で拝見しております。
拙者も、鶴峠と三頭山を絡めて歩くことを妄想しているのですが、上野原駅発のバスが臨時で鶴峠行になるとは、いいことを知りました。
いつも・・・ではないのでしょうが、前日にでも営業所に電話して確認してから、突撃してみることにします。
三頭山からヌカザスで奥多摩湖に下るか？、浅間尾根で払沢の滝方面に下るか？、御前山に足を伸ばすか？
・・・妄想だけして、一番、楽な道を選ぶことになりそうです
　 隊長

satfour

Re: sat4さん、遅コメ失礼しますm(__)m
yamabeeryuさん、おはようございます。

バスの方向幕は「飯尾」のまま、運転席に鶴峠のボードが置いてありました。
「鶴峠」の方向幕もあったと思うので、いろいろ事情があるのでしょう。

車内で乗客の方が「９月から延長されているんだ」と言っていました。
ただ、バスの停車場所が、通常のバス停より５０ｍくらい上野原寄りのバス折り返し所となりますので、登山口まで少々歩かないといけません。また、JRの8:08着の接続を待ってから発車とのことなので、実際は8:13発でした。

時期によっては、バスに座れないこともあるので、中央線の前から５両目に乗車し、一番に改札を出てバスに向かうのが吉かと思います。

yamabeeryuさんのレコ、楽しみにしています！