奥多摩湖から御前山・江戸小屋山・九重山・奥多摩駅

2023年04月24日(月) [日帰り]

• GPS: 06:51
• 距離: 11.7km
• 登り: 1,187m
• 下り: 1,377m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:24
• 休憩: 0:27
• 合計: 6:51

距離 11.7km 登り 1,189m 下り 1,377m

8:01 奥多摩湖バス停
8:07 小河内ダム展望塔
8:14 8:18 サス沢山登山口
9:13 9:14 サス沢山
10:27 惣岳山
10:44 10:45 富士山展望所
10:47 11:02 御前山
11:07 御前山避難小屋
11:39 11:40 クロノ尾山
11:55 鞘口山
12:22 江戸小屋山
13:15 13:20 九竜山
14:35 病院前
14:50 氷川大橋
14:52 ゴール地点

天候

薄曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

往路
JR青梅線奥多摩駅着7:31
バス奥多摩駅発7:40小菅の湯行　奥多摩湖着7:55
復路
JR青梅線奥多摩駅発15:20

写真

小河内ダムからのスタートです。
平日なのでバスからの奥多摩湖での下車は5人、御前山に向かったのは3人でした。

薄曇りで最高の登山日和
奥多摩湖も綺麗に見渡せました。

前の写真の通りの明確な説明板があり遠くの山々の名前も良く判りました。

大ブナ尾根を上り切ると一面のバイケイソウ。

カタクリは最盛期を終えニリンソウが咲き始めていました。

ヤマブキソウもちらほら。

漸く見つけた今日一のカタクリの花。

御前山山頂からの富士山（中央にうっすら）

御前山を超えて鋸山方面に向かうと又名残のカタクリの花が。

江戸小屋山の山頂は薄暗くて標識が上手く撮影出来ませんでした。

九重山への途中で杉林が大きく伐採された場所は下り行程で唯一眺望が開けた所でした。
雲取山方面が綺麗に見えました。

御前山を振り返る。

九重山山頂、見通し悪し。

激下りの終盤鉄塔が現れました。

下山して奥多摩駅に向かう途中多摩川を超える橋からは今が盛りの藤の花が山のあちらこちらに咲いており絶景でした。

感想

BARUTAN6

遅ればせながらカタクリの花を見に御前山に。
天気は薄曇りで登山には最適でしたが、登るにつれて気温が下がり動いていないと寒いくらいでした。
登りは小河内ダムを渡り奥多摩三大急登と言われる大ブナ尾根、下りは直接奥多摩駅まで徒歩で行けるルートを探しました。一般的には鋸山経由のルートですが、鋸の名前の通り上り下りが多いので鞘口山から江戸小屋山、九重山を経由するヤマレコ地図赤点線のバリルートを選びました。
登りルートに関しては一般ルートで登りがキツイ以外問題はありませんでした。
下りルートは踏み跡、ピンテ、杉の木に白いペイントの印はそれなりにしっかりしておりバリルート愛好家の方には物足りないかもしれませんが、私にはタフな下りでした。
今後トライされる方への参考として下記の3点があります。
1） チェーンスパイク持参
九重山を過ぎてからの下山は落ち葉とザレ場がミックスなので早めにチェーンスパイクを装着した方が安心です。
過去の山行記録に記載されていた方がいらっしゃいましたので私もチェーンスパイクを持参しました。しかし途中まで急斜面をトレッキングポールで何回かやり過ごしたので、もう大丈夫だろうと思い装着しませんでした。
ところが終盤にとんでもない急斜面があり、装着しようにも出来ずポール牛歩戦術で何とか切り抜けました。早めの装着をお勧めします。
2） 林道を横切る際の注意点
下山間近に林道にぶつかります。
ヤマレコ地図では林道を横切るだけの記載ですが実際は下山ルートが林道にぶつかった地点は林道から数m高い位置で直接降りることは困難です。林道にぶつかったところから右側に進むと林道に降りる梯子（ピンテあり）があるのでこちらから林道に降ります。降りたら梯子を背にして左へ15m程進むと右側の藪に下山ルートの入り口があります。目印として藪をのぞくとドコモの森の大きな看板があります。この看板を正面に見て左側が下山ルートとなります。
3） 夏場は行かない方が良い
木々の葉が無い時期は踏み跡、ピンテを容易に見付けることが出来ますが、葉がある時期は杉林以外での踏み跡、ピンテも見付けるのは大変だと思います。それが楽しい方には悪しからず。

カタクリの花を見ることが出来、急登、急降も楽しめ良い山行でした。